对于浅度划痕我们可以预防为主。在漆面崭新的时候就对它加以保护。如在车身表面上一层镜面釉,镜面釉是以高分子聚合物为主要成分,它直接作用于汽车漆表面,在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进汽车漆内部,形成如同网状的保护膜,它极大提高了漆面硬度,同时,耐高温抗紫外线的特性更好地保护了汽车漆,如果定时洗车打蜡的话,镜面釉效果可保持一年之久。对那些浅划痕的车辆,还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂,除去汽车表面附着的氧化层,拉平细微划痕,同时药剂渗入汽车漆发生还原变化,不但浅划痕去除了,汽车漆面还得到了翻新。根据车况不同,这一过程只需30到40分钟时间。如...
汽车涂料:汽车涂料是涂料家族中的一种跟一般的涂料一样,汽车涂料一般由成膜物质(树脂)、助剂、颜料、溶剂组成。种类:按涂料的形态可分为:水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等;按施工方法可分为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等;按施工工序可分为底漆、中涂、漆(二道底漆)、面漆、罩光漆等;按功能可分为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、隔热涂料、防火涂料、防水涂料、隔音减振涂料等当前汽车涂料车身涂层至少包括四层:电泳底漆层、中涂层、色漆层和清漆层。衢州常见汽车涂料联系人 珍珠银粉色漆喷涂分三遍喷涂:第1遍喷涂为雾喷,走锵速度可比较快,使修补区...
汽车的传统喷漆一直采用油性喷漆,这种喷漆需要用有机溶剂配制,这样会对喷涂师傅的身体造成很大的伤害。如今,欧美国家已经开始普及水性涂料,这种涂料可以减少有机溶剂的排放,并且易于干燥。由于使用水性涂料,在喷涂过程中应严格限制喷涂环境的温度和湿度。水性涂料中水的挥发主要通过调节喷涂室的温度和湿度来控制,而溶剂型涂料可以通过调节稀释剂的蒸发速率来调节固体含量。水性涂料的固含量通常为20%至30%,溶剂型涂料的固含量为60%至70%。因此,水性涂料具有更好的光滑度,不过水性涂料需要加热、干燥,否则容易出现下垂,气泡等质量问题,因此涂料流变控制技术是水性涂料设计的关键。如今,环境污染严重,汽车工业...
汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料,一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。(1)成膜物质是油漆的主体成分,其作用是使颜料保持明亮状态,使之坚固耐久并能粘附在物体表面,是决定油漆类型的物质。(2)颜料是油漆中两种不挥发物质之一,它赋于面漆色彩和耐久性,同时使油漆具有遮盖力,并提高附着力,改变光泽,改善流动性和涂装性能。(3)溶剂是油漆中的挥发成分,它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂,使油漆能正常涂抹。(4)添加剂。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%,但它们起着各种重要作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂,有减缓干燥速度的缓凝剂,还有能减弱光泽的消光剂,有...
近50年来,汽车面漆无论是从基料还是面漆颜色和施工方面都有很大的变化。主要表现在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆,底漆用自干型醇酸树脂磁漆到热塑性丙烯酸树脂磁漆,其中热固性丙烯酸树脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高,这就使面漆的保护性能得到了提升。同时,面漆颜色方面也越来越多样,各类型汽车外观也更加丰富。到上世纪90年代,全球地区环境保护方面越来越受重视,汽车面漆开始向水性汽车面漆转变。汽车面漆主要是磁漆,多数为高光泽,有较好的机械性能和耐候性。车身主要采用氨基树脂、丙烯酸树脂、醇酸树脂、聚氨酯树脂、中固聚酯等为基料,选用无机颜料如钛白、酞菁颜料和色彩鲜艳、耐候性好的有机颜料...
汽车漆的性能的主要特点:漆膜丰满度好,光泽高,硬度高,附着力好,漆膜具有优良的机械性能,有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性,具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能汽车漆对添加剂依赖油漆只要在太阳的照射下不管什么颜色的油漆,颜料都是会退色的。有很多关于涂料颜色的东西在太阳下都可能退色。怎么办呢?这时添加剂就很重要了油漆里一般加的是光稳定剂、抗氧剂。添加剂是很昂贵的。添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。比如某种2年就开始出现明显退色的油漆在加了添加剂后5年还能保持光亮如新。但也没有不退色的油漆。应尽量使车身均匀的退色,不能使车身不同部分出现不同程度的退色。汽车漆分类汽车漆主要分...
汽车漆的组成按使用的功能大致分为底漆、中涂漆、2K实色面漆、银粉漆、珍珠漆、清漆等。单工序:由鳞化膜、底漆、中涂漆和单层面漆组成,面漆有光泽,固无须罩清漆。双工序:由鳞化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆组成,上涂为底色漆+清漆,固称之为双工序。三工序:由鳞化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆组成,上涂为素色底+珍珠底+清漆,称三工序。底漆防锈底漆:主要用于涂装在金属底材上的底漆,除了防锈功能,还能增强涂层与底材之间的附着力。原厂车身用底漆主要为水性的阴极电泳底漆,汽车修补类的常用的底漆是环氧底漆。塑料底漆:它的主要功能是作为一种中间介质,用于附着在塑料底材上,对塑料又无腐蚀作...
汽车涂料产品按照不同的标准可划分为不同种类,从整车上漆的角度看,当前普遍的分类为汽车原厂漆(OEM)和汽车修补漆两大类,其在产品用途、结构设计、涂装要求、终端客户、销售模式等方面有着较大的差异。汽车涂装工艺经历了百年发展,其作业方式已由初的作坊式简单涂刷进化到如今大量流水生产的现代化工业涂装;其作业内容也从在需保护的工件表面刷上一层油漆到在工件表面先刷防锈漆再喷面漆发展到现在的“漆前处理——电泳——中涂——面漆”等。当前汽车涂料车身涂层至少包括四层:电泳底漆层、中涂层、色漆层和清漆层。每一层都包含复杂的工艺步骤,且上涂层前要经过脱脂、除锈、磷化等漆前处理,上漆完毕后要对涂装质量进行检测和评判。...
按照平均每辆新车涂料需求为12千克/辆进行测算,2019年,我国汽车(包括新能源汽车)原厂漆需求量为32.1万吨,初步测算2020年,汽车原厂漆需求量为27.4万吨。汽车涂料细分为汽车原厂漆、汽车修补漆、汽车零部件涂料及其他涂料,各项细分汽车涂料占比分别为44%、26%、18%、12%。其中,汽车原厂漆依然占据较大比重,其次是汽车修补漆。2017-2019年,中国汽车涂料需求量持续下滑,2019年,中国汽车涂料需求量在73万吨左右,同比下降8.4%,初步测算2020年,汽车涂料需求量为62.2万吨。各国涂料生产厂家非常重视汽车涂料的发展动向及开发,以适应汽车工业发展的需要。丽水环保汽车涂料厂家...
1.如果说按汽车油漆的性质来分就有3种分别是:丙烯酸,硝基,环氧的,醇酸的。2.也可以分为2K实色漆,1K风干漆和金属漆。3.也可分为进口油漆,合资油漆和国产漆。汽车漆(英文名称:Carpaint)在历史上经过了三个主要飞跃:20世纪20年代的醇酸(磁)漆;60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的透明漆(氨基甲酸酯)。在20世纪,汽车漆取得飞跃的发展。为了便于理解,把汽车漆简单划为普通漆和透明漆。汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜,它是涂料的一种,使车身不容易被腐蚀,更是给人一种美观的评价,不同的汽车漆有不同的效果,还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。大多数车主...
汽车漆的性能的主要特点:漆膜丰满度好,光泽高,硬度高,附着力好,漆膜具有优良的机械性能,有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性,具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能汽车漆对添加剂依赖油漆只要在太阳的照射下不管什么颜色的油漆,颜料都是会退色的。有很多关于涂料颜色的东西在太阳下都可能退色。怎么办呢?这时添加剂就很重要了油漆里一般加的是光稳定剂、抗氧剂。添加剂是很昂贵的。添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。比如某种2年就开始出现明显退色的油漆在加了添加剂后5年还能保持光亮如新。但也没有不退色的油漆。应尽量使车身均匀的退色,不能使车身不同部分出现不同程度的退色。汽车漆分类汽车漆主要分...
与其他涂料一样,汽车漆的调色是按照涂料的样品或样板的颜色进行的,首先注意调色场所环境整洁,消防安全,备好配色容器、工具及测试仪器,如清洁的搅拌工具,标准色卡或样板,比色计,色泽计等。查阅资料,凭经验或用计算机测量确定所调配色的主色及副色的组成,为调色前备料做准备。根据市场供应的汽车涂料品种和供应情况,选取主色涂料和调色所需的真正的原色颜料或色浆。先试配小样。首先确定内含多少种颜色的复色漆,在初步确定其参加配色的各种色漆的重量,作为调配大样的参考。测重的方法是:将参加配色的色漆,分别装入容器中,先称其毛重,调色完成后,再称一次,两次称量之差,即可求得参加配色的各种色漆的质量。在配色过...
近50年来,汽车面漆无论是从基料还是面漆颜色和施工方面都有很大的变化。主要表现在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆,底漆用自干型醇酸树脂磁漆到热塑性丙烯酸树脂磁漆,其中热固性丙烯酸树脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高,这就使面漆的保护性能得到了提升。同时,面漆颜色方面也越来越多样,各类型汽车外观也更加丰富。到上世纪90年代,全球地区环境保护方面越来越受重视,汽车面漆开始向水性汽车面漆转变。汽车面漆主要是磁漆,多数为高光泽,有较好的机械性能和耐候性。当前汽车和轿车车身主要采用氨基树脂、丙烯酸树脂、醇酸树脂、聚氨酯树脂、中固聚酯等为基料,选用无机颜料如钛白、酞菁颜料和色彩鲜艳、耐候性好...
汽车用面漆是汽车整个涂层中蕞后一层涂料,它在整个涂层中发挥着主要的装饰和保护作用,决定了涂层的耐久性能和外观等。汽车面漆可以使汽车五颜六色,焕然一新。汽车面漆是整个漆膜的蕞外一层,这就要求面漆具有比底层涂料更完善的性能。首先耐候性是面漆的一项重要指标,要求面漆在极端温变湿变、风雪雨雹的气候条件下不变色、不失光、不起泡和不开裂。面漆涂装后的外观更重要,要求漆膜外观丰满、无橘皮、流平好、鲜映性好,从而使汽车车身具有高质量的协调和外形。另外,面漆还应具有足够的硬度、抗石击性、耐化学品性、耐污性和防腐性等性能,使汽车外观和各种条件下保持不变。随着汽车工业的飞速发展,汽车用面漆在近50年来,...
中涂漆的功能主要是提高被涂物表面的平整和光滑度,以提高面漆层的鲜映性和丰满度,提高装饰性,同时提高涂层厚度,提高耐水性。对于装饰性要求不太高的商用车(载重汽车和轻型车),几乎不喷中涂漆,以降低涂装成本,而对于装饰性高的轿车,则需要采用中涂漆。中涂漆的主要成分有原厂高温烘烤的氨基丙烯酸中涂漆、修补常用的双组份丙烯酸聚氨脂中涂漆。单工序面漆:指的是不含(银粉、珍珠)金属颜料的面漆,原厂漆主要为高温氨基丙烯酸烤漆,修补常用的双组份丙烯酸聚氨脂中涂漆。蕞常见的实色面漆如大众的L90E(阿尔卑斯白)、LW5Z(爵士蓝)、LY3D(法兰红),广本的NH730(奥夫特黑)、NH578(塔夫绸白)等。...
观察世界涂料工业发展走势,不难发现2009年汽车涂料开发在提高性能的同时将更注重环保性。水性涂料、粉末涂料以及高固体分涂料,将逐步替代传统的溶剂型中涂、面漆涂料,成为现代环保型汽车涂料的主流。电泳涂料。目前,世界汽车生产中有 92%使用电泳涂料 (ED),其中有90%采用阴极电泳涂料(CED)。电泳涂料。目前,世界汽车生产中有 92%使用电泳涂料 (ED),其中有90%采用阴极电泳涂料(CED)。面漆。近几年金属闪光漆系列发展迅速,珠光漆和梦幻涂料等层出不穷,颜色也向具有高透明感深度感和高色彩方向发展。预计,2020年前全球大部分汽车厂会采用水性金属闪光漆,5年左右在国内的汽车厂可能会有水性金...
汽车涂装工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重点。载重汽车的主要涂装件是前部驾驶室,涂装要求很高;其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。客车车身包括大梁、骨架、车厢内部、车身外表面,其中以车身外表面要求较高。车身外表面不但要求具有良好的保护性和装饰性,而且喷涂面积大、平面多,有两种以上的颜色,有时还有汽车色带。因此,施工周期比载货汽车长,施工要求比载货汽车高,施工过程比载货汽车复杂。轿车和小型旅行车,不论在表面装饰性或底层保护性都比大型客车和载货汽车的要求高。它的表面涂层属于一级装饰精度,具有美丽的外观,光亮如镜或光滑的表面,无细微的杂质、...
水性涂料。现有的水性底色漆主要有水性丙烯酸氨基漆和水性聚氨酯漆2种。水性罩光漆是20世纪 90年发出的环保型水性涂料,价格较高,性能有待提高,目前尚未被广泛应用。粉末涂料。粉末涂料自20世纪60年发以来,由于其的环境效应和节能、高效、低成本等原因成为一般金属表面涂装的优先材料。高固体分涂料。高固体分涂料采用低黏度的聚酯、丙烯酸树脂以及高固体分的氨基树脂。在汽车用单色面漆、罩光清漆、塑料涂料和修补用涂料等方面应用相当。21世纪的汽车涂料主要类型为水性涂料和粉末涂料。水性涂料可将 VOC排放降到很低,粉末涂料可使 VOC排放降为零,水性和粉末涂料必将成为汽车涂料的主流。金属漆除了硬度高,还能表现车...
涂装的定义:涂料一般是液体状态,它被喷涂或刷在被涂物上面,等溶剂挥发形成涂膜,便可保护被涂物并显示其外观效果。涂装的目的:涂装是为了保护被涂物,使其产生价值观或辩识作用。1、保护作用:汽车结构体的主要材质大部分是钢板,如果只是钢板的话,会与空气中的氧气和水汽结合产生氧化作用而生锈,所以涂装能防止锈的产生,故而保护车身是涂装的蕞大目的。2、美观作用:车身之形状及角度很多,利用涂装可以衬托其立体感及颜色美感,从而使车身更加美观。3、价值作用:同等级别的车子,也会因为涂装美观性的不同而产生不同的价值感。4、辩识作用:不同用途的车子,可以通过其特殊的颜色加以分辨,如计程车,警车救护车等。涂...
沥青涂料以天然沥青或人造沥青,加油料或不加油料为主要成膜物质涂料。沥青是一种热塑材料,是历史悠久的涂料品种。由于其具有材料来源丰富、价格低廉、施工方便的特点,得到了广泛应用。主要品种有纯沥青漆、加油沥青涂料、加树脂沥青涂料。其主要特点是:优异的耐水性,良好的耐化学性能和绝缘耐热性,是一种很好的保护、防腐装饰的涂料。酚醛树脂涂料酚醛树脂涂料是以酚醛树脂或改性酚醛树脂与干性植物油作主要基料,根椐使用原料不同加入不同种类的催干剂、颜料和辅助材料调制而成的涂料。该涂料可分为醇溶性酚醛树脂涂料、油溶性纯酚醛树脂涂料、改性酚醛树脂涂料和水溶性酚醛树脂涂料。醇酸树脂涂料醇酸树脂涂料是以醇酸树脂为主要...
汽车涂料产品按照不同的标准可划分为不同种类,从整车上漆的角度看,当前普遍的分类为汽车原厂漆(OEM)和汽车修补漆两大类,其在产品用途、结构设计、涂装要求、终端客户、销售模式等方面有着较大的差异。汽车涂装工艺经历了百年发展,其作业方式已由初的作坊式简单涂刷进化到如今大量流水生产的现代化工业涂装;其作业内容也从在需保护的工件表面刷上一层油漆到在工件表面先刷防锈漆再喷面漆发展到现在的“漆前处理——电泳——中涂——面漆”等。当前汽车涂料车身涂层至少包括四层:电泳底漆层、中涂层、色漆层和清漆层。每一层都包含复杂的工艺步骤,且上涂层前要经过脱脂、除锈、磷化等漆前处理,上漆完毕后要对涂装质量进行检测和评判。...
汽车涂料产品按照不同的标准可划分为不同种类,从整车上漆的角度看,当前普遍的分类为汽车原厂漆(OEM)和汽车修补漆两大类,其在产品用途、结构设计、涂装要求、终端客户、销售模式等方面有着较大的差异。汽车涂装工艺经历了百年发展,其作业方式已由初的作坊式简单涂刷进化到如今大量流水生产的现代化工业涂装;其作业内容也从在需保护的工件表面刷上一层油漆到在工件表面先刷防锈漆再喷面漆发展到现在的“漆前处理——电泳——中涂——面漆”等。当前汽车涂料车身涂层至少包括四层:电泳底漆层、中涂层、色漆层和清漆层。每一层都包含复杂的工艺步骤,且上涂层前要经过脱脂、除锈、磷化等漆前处理,上漆完毕后要对涂装质量进行检测和评判。...
轿车和面包车用中层涂料主要有聚酯型和氨基酸酯型,今后发展方向是抗石击和耐寒性能优良的聚氯酯中涂,水性中涂及粉末中涂。聚氯乙烯防石击涂料需向低温烘烤方向发展。汽车底盘零件用涂料需向更具优良的耐腐蚀性方向发展。[7]汽车涂料是一类使用要求高且技术含量高的涂料品种,其实现水性化(特别是面漆)技术难度相对较大,水性化进程相对缓慢也要艰难一些,但是,汽车涂料也是其他涂料技术发展的引导者,一旦汽车涂料面漆实现水性化,则其他装饰性涂料自然而然也可实现水性化。水性聚氨酯涂料在未来的水性汽车车身涂料中的应用会越来越广,汽车塑料件涂料主要是以聚氨酯涂料技术为主。汽车涂装需要按照工序依次进行,随着涂装新技术的发展,...
珍珠银粉色漆喷涂分三遍喷涂:第1遍喷涂为雾喷,走锵速度可比较快,使修补区域或全车犹如薄雾般的薄喷涂,使涂料能与中涂漆涂膜黏合。第二遍喷涂遮盖中涂漆或腻子红灰层,显出颜色,注意不要有银粉色漆色斑、发花等问题出现,走锵的速度可稍快。第三遍喷涂是修正第二遍喷涂时产生的色斑等喷涂不均匀。总体来说,求把修补区域或全车的颜色遮盖均匀一致为标准。汽车漆汽车漆金属漆只是能够提供颗粒,因为里面含有铝粉或是云母看上去好看,但是它没有硬度跟光泽所以单独使用是不可以的,必须是要在金属漆上面喷涂清漆才能有光泽跟硬度,到达保护的作用。所以说为什么素色漆一遍就可以成型就是因为他是带颜色的清漆从而省去了喷涂清漆的步骤...
水性涂料。现有的水性底色漆主要有水性丙烯酸氨基漆和水性聚氨酯漆2种。水性罩光漆是20世纪 90年发出的环保型水性涂料,价格较高,性能有待提高,目前尚未被广泛应用。粉末涂料。粉末涂料自20世纪60年发以来,由于其的环境效应和节能、高效、低成本等原因成为一般金属表面涂装的优先材料。高固体分涂料。高固体分涂料采用低黏度的聚酯、丙烯酸树脂以及高固体分的氨基树脂。在汽车用单色面漆、罩光清漆、塑料涂料和修补用涂料等方面应用相当。21世纪的汽车涂料主要类型为水性涂料和粉末涂料。水性涂料可将 VOC排放降到很低,粉末涂料可使 VOC排放降为零,水性和粉末涂料必将成为汽车涂料的主流。越来越多车主在追求汽车驾乘舒...
汽车漆的组成按使用的功能大致分为底漆、中涂漆、2K实色面漆、银粉漆、珍珠漆、清漆等。单工序:由鳞化膜、底漆、中涂漆和单层面漆组成,面漆有光泽,固无须罩清漆。双工序:由鳞化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆组成,上涂为底色漆+清漆,固称之为双工序。三工序:由鳞化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆组成,上涂为素色底+珍珠底+清漆,称三工序。底漆防锈底漆:主要用于涂装在金属底材上的底漆,除了防锈功能,还能增强涂层与底材之间的附着力。原厂车身用底漆主要为水性的阴极电泳底漆,汽车修补类的常用的底漆是环氧底漆。塑料底漆:它的主要功能是作为一种中间介质,用于附着在塑料底材上,对塑料又无腐蚀作...
汽车漆面就像人的皮肤,而酸雨、氧化物、紫外线就像是细菌、螨虫一样会对汽车的“皮肤”进行侵蚀。现在,虽然汽车漆面护理的重要性已得到重视,然而即便是维修工,对有关的知识也不一定就很清楚。汽车漆面一般是由电解漆、底漆、色漆三个部分组成,从化学成分上看,汽车漆的发展经过了三个阶段:20世纪20年代的醇酸(磁)漆、60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的镜面清漆。不过,你真的了解清漆吗?清漆层有两种作用:一是增加漆的亮度和反光度,二是用以保护色漆层。它的特点有以下四点:1、清漆美观,光泽度很高,但易出现划痕。如果洗车后用稍有些发硬的毛巾或麂皮去擦车,就会发现发丝划痕。2、目前原厂采用的清漆材料主...
汽车漆(英文名称:Carpaint)在历史上经过了三个主要飞跃:20世纪20年代的醇酸(磁)漆;60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的透明漆(氨基甲酸酯)。在20世纪,汽车漆取得飞跃的发展。为了便于理解,把汽车漆简单划为普通漆和透明漆。汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜,它是涂料的一种,使车身不容易被腐蚀,更是给人一种美观的评价,不同的汽车漆有不同的效果,还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。大多数车主花更多的精力去美观自己的车子,因为这是他们张扬个性的方式。汽车漆的性能的主要特点:漆膜丰满度好,光泽高,硬度高,附着力好,漆膜具有优良的机械性能,有极好的光泽保持...
按照平均每辆新车涂料需求为12千克/辆进行测算,2019年,我国汽车(包括新能源汽车)原厂漆需求量为32.1万吨,初步测算2020年,汽车原厂漆需求量为27.4万吨。汽车涂料细分为汽车原厂漆、汽车修补漆、汽车零部件涂料及其他涂料,各项细分汽车涂料占比分别为44%、26%、18%、12%。其中,汽车原厂漆依然占据较大比重,其次是汽车修补漆。2017-2019年,中国汽车涂料需求量持续下滑,2019年,中国汽车涂料需求量在73万吨左右,同比下降8.4%,初步测算2020年,汽车涂料需求量为62.2万吨。汽车油漆按照喷涂工艺分为两种,一种是单工序一种是双工序。湖州新型汽车涂料价格 汽车本身...
汽车涂料是工业涂料中技术含量和附加值都比较高的品种,它着一个国家涂料工业的技术水平。发达国家的汽车涂料一般占本国涂料总量的20%,我国这一比例接近l0%。作为世界工业涂料的比较大用户之一,可以说汽车涂料支撑起了涂料工业的支柱之一。按每辆汽车用漆约35~40kg计算,汽车用漆市场十分庞大。据预测,到2010年,我国汽车产量将达到l000万辆,汽车保有量达5200万辆,共需汽车涂料45万t,其中新车用漆约28万t,修补漆约l7万t。利用纳米材料可以开发和研制汽车涂料,具有广阔的应用和发展前景。磐安国产汽车涂料批发价格在工业涂料的细分市场,汽车涂料作为为典型的高装饰型应用涂料,是众多工业涂料企业必争...