沥青涂料以天然沥青或人造沥青,加油料或不加油料为主要成膜物质涂料。沥青是一种热塑材料,是历史悠久的涂料品种。由于其具有材料来源丰富、价格低廉、施工方便的特点,得到了广泛应用。主要品种有纯沥青漆、加油沥青涂料、加树脂沥青涂料。其主要特点是:优异的耐水性,良好的耐化学性能和绝缘耐热性,是一种很好的保护、防腐装饰的涂料。酚醛树脂涂料酚醛树脂涂料是以酚醛树脂或改性酚醛树脂与干性植物油作主要基料,根椐使用原料不同加入不同种类的催干剂、颜料和辅助材料调制而成的涂料。该涂料可分为醇溶性酚醛树脂涂料、油溶性纯酚醛树脂涂料、改性酚醛树脂涂料和水溶性酚醛树脂涂料。醇酸树脂涂料醇酸树脂涂料是以醇酸树脂为主要成膜物质的一类涂料。醇酸涂料用途范围广、适应性强。其主要性能有:漆膜干燥后耐侯性好、不易老化、保光性能持久、耐摩擦、柔韧性强,可采用喷、刷施工方法,经烘干后耐油、耐水、绝缘性都极大提高。氨基树脂涂料以氨基树脂和醇酸树脂为主要成膜物质的一类涂料,热固性合成树脂中主要的品种之一。用来制备涂料的氨基树脂有3种:一种是三聚氰氨甲醛树脂,另外两种是脲醛树脂和苯代三聚氰氨甲醛树脂。但是若单纯用氨基树脂制备涂料。汽车涂料在涂料的销售额中所占的比例比较大,且高于建筑涂料。丽水环保汽车涂料图片
汽车涂装工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重点。载重汽车的主要涂装件是前部驾驶室,涂装要求很高;其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低??统档耐孔坝朐鼗跗档耐孔坝薪洗笄?。客车车身包括大梁、骨架、车厢内部、车身外表面,其中以车身外表面要求较高。车身外表面不但要求具有良好的?;ば院妥笆涡裕遗缤棵婊蟆⑵矫娑?,有两种以上的颜色,有时还有汽车色带。因此,施工周期比载货汽车长,施工要求比载货汽车高,施工过程比载货汽车复杂。轿车和小型旅行车,不论在表面装饰性或底层?;ば远急却笮涂统岛驮鼗跗档囊蟾摺K谋砻嫱坎闶粲谝患蹲笆尉?,具有美丽的外观,光亮如镜或光滑的表面,无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷,并应有足够的机械强度。底面涂层属于优良?;げ?,应有优良的防锈性和防腐蚀性,很强的附着力;局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子,使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。 丽水环保汽车涂料图片在汽车工业发达的国家,汽车涂料的产量占涂料总产量的20%。
按使用的功能大致分为底漆、中涂漆、2K实色面漆、银粉漆、珍珠漆、清漆等。单工序:由鳞化膜、底漆、中涂漆和单层面漆组成,面漆有光泽,固无须罩清漆。双工序:由鳞化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆组成,上涂为底色漆+清漆,固称之为双工序。三工序:由鳞化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆组成,上涂为素色底+珍珠底+清漆,称三工序。
防锈底漆:主要用于涂装在金属底材上的底漆,除了防锈功能,还能增强涂层与底材之间的附着力。原厂车身用底漆主要为水性的阴极电泳底漆,汽车修补类的常用的底漆是环氧底漆。塑料底漆:它的主要功能是作为一种中间介质,用于附着在塑料底材上,对塑料又无腐蚀作用。原厂与修补用的塑料底漆均类似,它们的特点是只需在室温下就能自然快速干燥,而且对底材的附着力好。由于塑料种类众多,每一种塑料对底漆都有特殊要求,因而目前尚无一种通用于各种塑料的底漆。因而在对塑料进行举措涂装时,首先要知道塑料的种类,然后选用合适的底漆。用错底漆可能造成附着力不良从而致漆膜脱落。
汽车涂料品种多、用量大、涂层性能要求高、涂装工艺特殊,已经发展成为一种专门涂料。在汽车工业发达的国家,汽车涂料的产量占涂料总产量的20%。汽车涂料是工业涂料中技术含量大、附加值高的品种,它象征着一个国家涂料工业的技术水平。主要品种有:汽车底漆、汽车面漆、罩光清漆、汽车中涂漆、汽车修补漆。20世纪90年代,一批耐酸雨、抗划伤型汽车面漆、水性涂料、高本分涂料和粉末涂料等环保型涂料相继开发,并已较广获得工业应用。汽车漆在历史上经过了三个主要飞跃:20世纪20年代,60年代和80年代。
汽车涂装的目的:1、?;ぷ饔么又魈迳辖仓圃炱?0﹪用的是钢材、假设不给汽车涂漆的话大家可想而知。汽车的寿命就会打折扣、所以说汽车涂漆的必要性。涂膜可以保护爱车不受到腐蚀、随着新型材料上市涂膜?;さ淖饔迷嚼丛酱蟊热纾焊吣突诵阅?、弹性、耐污染性等等。2、美观作用从漆膜漂亮的外观、美泽华丽的柔和、多彩多样追赶潮流的气息。从上世纪50年代从单一颜色至今。从素色漆—金属漆—珍珠漆也有了不同的视角改观、从而提升汽车美观、外观美给予人美感。3、价值作用随着汽车诞生人类对汽车颜色不断要求产生价值观、包括不同油漆品种也出现了涂装工艺技术上的大改进。比如去4S站买车同样的车型油漆品种不一价位有所变动一般金属漆、珍珠漆比素色漆要高1000~3000元不等还要看汽车品牌价值。 汽车涂料市场增长的主要动力无疑来自国内汽车产销量的增长。磐安新型汽车涂料市场价格
汽车漆样色气味耐久。丽水环保汽车涂料图片
在我国汽车工业的52年历史中,随着科技进步和汽车涂层质量要求的提高,我国汽车涂料已实现了四次大的更新换代。现用的第四代汽车涂料是以第4、5代阴极电泳涂料,耐酸雨、抗划伤性的质量丙烯酸树脂涂料,丙烯酸聚氨酯涂料,面漆颜色为金属色和本色,适应轿车三层涂装体系的涂料等为代俵。是近年随轿车产品和轿车车身涂装线的引进,世界出名的汽车涂料公司在华设厂,达到国际轿车涂层标准而形成的。基于轿车产品引进的国别不同,这一代汽车涂料尚可分为日本体系和欧美体系。从20世纪90年代开始,欧美汽车厂为环保达标采用环保型汽车涂料替代传统的有机溶剂型汽车涂料。到2001年已采用水性中涂、底色漆的轿车分别已占总产量的份额为:北美7%和43%;欧洲。其中德国已基本实现水性化,中涂占80%,底色漆占93%。而在亚洲采用水性底色漆的轿车只占。根据资料介绍,各种涂料配套的汽车涂装工艺体系只有采用水性中涂、水性底色漆的体系与双组分高固体分罩光清漆、水性罩光清漆或粉末罩光清漆才能使有机溶剂(VOC)排放量达到环保要求(35g/m2以下)。这些配套涂装体系都已成熟获得工业应用。丽水环保汽车涂料图片
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