标准的轮胎升级前提是轮胎圆周不变，因此考伯特轮胎宽度增加的同时，扁平率也必须同时降低，这样才能维持轮胎总高度不变。胎幅以10mm为一单位，也就是195、205、215、225等以此类推，扁平率是以5%为一单位，由高而低分别为60、55、50、45、40等。胎幅升一级、扁平率也须降一级?？疾芈痔ザ际茄细癜凑毡曜贾谱鞯?，轮圈直径以1英寸为升级单位，也就是15、16、17等，每升级一英寸，扁平率也得降低5%。因此195/55R15的轮胎在胎幅与轮圈直径各升一级的前提下，扁平率便必须下降两级，因此标准的升级规格为205/45R16。但有些标准升级规格在市场上找不到，因此在算出升级规格之后，还是得对照轮胎厂商所提供的产品规格一览表来选定适合的轮胎花纹?？疾芈痔ヌノ票冉舷该埽ケ谙喽越先怼Ｌ旖蛄阊孤痔ス┯?/p>

改轮毂，不改直径。部分考伯特轮胎厂家自己也会提供多种轮毂尺寸的轮胎供车主选择，实际上轮胎的直径是一样的，只有轮毂的尺寸和轮胎的扁平比有变化。这样做可以极大地增强视觉效果，在实效性上轮胎扁平比的变化也会改变车轮转弯时支撑性。因此很多车主喜欢这样的改装，对车辆影响不大又有视觉上的享受。改变轮毂，并且改变轮胎直径。部分汽车的痴迷者不满足于改变轮毂的尺寸，因为他们在追求视觉冲击的同时还追求动力的提升。在轮胎轮毂的选择上采用更宽的轮胎。胎宽的选择主要看轮毂的尺寸宽度，而改变轮胎的直径则要看车主的选择了。河南实心轮胎价位我们都知道车辆在高速行驶或激烈驾驶时轮胎的温度会升高，考伯特轮胎此时胎压与轮胎的橡胶特性也发生变化。

改装完大尺寸的钢圈之后对汽车的影响有那些呢？考伯特轮胎跟普通钢圈有什么区别吗？普通车主改装钢圈轮胎的目的多是为了视觉效果，一般原厂配备的钢圈轮胎是经过厂家严格调校后的钢圈轮胎，在这种调校的情况下能满足汽车在不同行驶条件下的需求，而且能保持车辆良好的抓地性和低油耗。有些厂家自己也会提供不同尺寸的钢圈轮胎供车主选择，事实上轮胎的直径没有变化，变化的只是钢圈的尺寸和轮胎的扁平比，在实效性上轮胎扁平比的变化也改变了车轮转弯时支撑性，但对车辆的整体影响并不大。基于此很多车主喜欢这样的改装，对车辆影响不大又有视觉上的享受。

如今市面上轮胎的品种、型号繁多，许多人在选购轮胎的时候会存在一个误区，品牌好的轮胎就一定好（因为之前某韩国轮胎企业曾经爆出过轮胎开裂的问题）。实际上，品牌只是其中的一个方面，像米其林、普利司通，考伯特轮胎等大厂拥有雄厚的研发实力和前列的科技成果，但是在他们的低端型号轮胎的性能或许还不如国产品牌的型号，每个轮胎厂商都会有不同种类型的轮胎，高中低档、跑车轮胎、越野轮胎、冬季轮胎等等，在做轮胎对比的时候，一定要选准你想要的那个维度，否则将其混为一谈就不对味了。因此，在选择轮胎的时候一定要清楚自己的需求，到底是要抓地？还是要耐磨？还是要低滚阻？还是要静音。而考伯特轮胎与一般轮胎比较大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。

考伯特轮胎。数据是285/70/R17，性价比高，胎燥和原车轮胎差不多，公路越野兼备的选择!车还加装了原厂侧踏，两边银色的侧踏搭配红色车身协调美观，整个车的“气质”都不一样了，牧马人作为一款的越野车，是越野爱好者的玩车优先车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都会选择改装来提升性能，小编为大家带来一款宝君出品的改装案例。两门版的牧马人，是很多越野朋友的理想之选，此次计划改装的车主正是拥有一辆同样配置的两门版车。车主计划进一步升高车身高度?？疾芈痔ツ诓嗵ッ婺苋繁Ｊ访嫘惺皇庇懈玫姆阑?。广东轮胎厂家直销

考伯特轮胎这样做在感官视觉上，会给以一种非常运动动感的感觉。天津零压轮胎供应

下面就来说说改装钢圈的目的：考伯特轮胎在不改变轮胎直径的前提条件下改装钢圈轮胎（可理解成原厂改装），这样做在感官视觉上，会给以一种非常运动动感的感觉，至少在气势上使汽车趋向于运动，而能达到的效果也能让人有所体会，就是在过弯时会感觉支撑性更强，侧倾有所缓解。加宽轮胎宽度和改变轮胎直径，这样做会加大轮胎的接地面积，也就是说增加了汽车的抓地力，对汽车加速、制动、行驶稳定影响非常大。如果在没有加宽轮胎之前加速起步汽车会出现挠胎的现象，而加宽轮胎之后会减少这种情况，让汽车动力输出更直接更有效。加宽轮胎虽然带来了更强的抓地性，但在改装前一定要考虑发动机动力是否充足、输出轴是否能承受住这么强的扭力，车桥的齿轮能不能承受这么大的应力。天津零压轮胎供应