4）开挖基础的土方，全部弃运至业主指定的弃土场。(2)基础换填基础地基承载力不小于200KPa，地基承载力不满足设计要求时，应进行砂砾石换填，换填深度不小于0.7m，根据设计要求，测量人员用全站仪放样出垫层边线，采用挖掘机将砂砾石运至基坑，并由人工配合机械找平并分层压实，砂砾或间隙碎石每层填筑厚度不得超过25cm。地基承载力检验合格后方可进行下道工序施工。(3)砼基础施工基底验收合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。浇筑20cm厚的C20混凝土垫层，端头2m范围内加厚至40cm，洞门采用10cm厚C20混凝土垫层。混凝土均采用商品混凝土运至现场，通过溜槽配合人工入模，平板振捣器密实，人工槎平。评价河段坐标采用大地2000坐标系，高程系统采用1985国家高程系统。广元公路行洪论证设计资质单位

01行洪论证的目的分析论证涉河建设项目对河道行洪和河势稳定的影响，通过优化设计方案、采取防护措施等手段确保江河行洪排涝畅通，消除河道隐患以及保障人民生命财产安全。02哪些建设项目需要编制行洪论证与河势稳定报告河道内修建兴建开发水利水电、防治水害、整治河道活动；修建拦河、跨河、穿河、穿堤、临河的桥梁、隧道、管道、缆线、码头、道路、渡口、排污口、厂房、仓库、民房等长久性、临时性建筑物。以上活动均需进行行洪论证与河势稳定评价。03论证评价范围横河工程距离为河道管理范围线以外各10米，顺河工程距离为有关活动产生影响的范围以外各300米。河道的具体管理范围，由县级以上地方人民**负责划定。04如何编制行洪论证报告应当根据河道或评价河段的水文、气象、地质与环境条件，采取适当的研究路线和评价手段。对重要的河道或河道行洪与河势有较大影响、有关活动所在河道有重要防洪任务或重要防洪工程项目，应采用物理模型试验或其他试验等方法进行专题研究。广元桥梁行洪论证设计资质单位亚热带湿润季风气候区，具有气候温和，四季分明，冬季暖和少霜雪，春温回升早不稳定。

本项目为拟建天然气管道工程，为反映建设前后河道水流特性的变化，从设计标准洪水条件下取水工程占据行洪面积、行洪面积占据率、流速增大率、工程是否形成挑流等方面分析，并对河道行洪影响进行评价。

本工程建设符合《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》（水利部、国家计委﹝1992﹞7号文）及《四川省水利厅关于加强河道管理范围内有关活动管理的通知》（川水函﹝2020﹞288号）相关规定。

由上述计算结果可知，由于本工程采用大开挖+平衡压袋稳管方式穿越马尾河工程，工程运行期不占用河道行洪断面，因此工程在建设前后各水文断面的水位、过流面积及流速均未发生变化，因此工程运行期对河道行洪无影响。

（一）工艺流程测量放线→围堰导流及原有明渠破除→基础施工→箱涵主体施工→附属工程施工→台背回填（二）施工方法1、测量放线在基础开挖之前，按照图纸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及基础开挖边线，并敷设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据，箱涵中心线应引至两端木桩上，以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。2、基础施工(1)基础开挖1）开挖或回填基础底标高进行钎探，若地基承载力（开挖段）不能满足设计要求，应会同业主、监理、设计、施工四方现场共同商定处理方案。方案确认后方可进行下道工序施工。2）开挖或回填基础底标高后，一般应连续作业。基坑开挖的部分采用人工配合机械施工，基底预留30cm采用人工开挖，必免对基底造成扰动。3）基坑坡度采用1：1放坡，若地下水位高于基底，应提前进行降水作业，降至基底50cm以下方可进行开挖作业。河道的具体管理范围，由县级以上地方人民**负责划定。

防治与补救措施7.1建设项目影响的防治措施建设项目影响的防治措施（含运行期与施工期）应包括：1对水利规划的实施有较大影响的建设项目，应对建设项目的总体布置、方案、建设规模、有关设计、施工组织设计等提出调整意见，并提出有关补救措施；2对河道防洪水位、行洪能力、行洪安全、引排能力有较大影响的建设项目，应对其布置、结构型式与尺寸、施工组织设计等提出调整意见，并提出有关的补救措施；3对现有堤防、护岸工程安全影响较大的建设项目，应对其布置、结构型式与尺寸、施工组织设计等提出调整意见，并提出有关的补救措施；4对防汛抢险、工程管理有较大影响的建设项目，应对其工程布置、施工组织、工期安排等提出调整意见，并提出有关补救措施；5对河势稳定有较大影响的建设项目，应对其工程布置、结构型式、施工方案及施工临时建筑物设计等提出调整意见，并提出有关补救措施。对各涉河建筑物基础冲刷深度进行分析，判断基础埋深是否满足相应规范要求。四川线路行洪论证审批

工程施工期采用大开挖并修筑分段围堰的方式进行施工，但本工程量较小施工工期较短。广元公路行洪论证设计资质单位

桥梁工程施工1、上部结构桥梁上部为1×20m（斜交）预应力混凝土简支箱梁，两桥台处各设置一道CD40型伸缩缝。桥梁横断面桥宽由4片主梁组成，梁高1.8m，间距1.00m，桥面横坡由预制箱梁、不等柱高、梁底楔形块和桥面混凝土现浇层共同调整，故箱梁的翼板在厚度不变的情况下使顶面形成倾斜状，横梁也相应倾斜。本桥预制箱梁横坡各孔相同，均为2%，待预制箱梁安装就位、桥面横向湿接缝完成后，横向4片主梁顶面不在一个平面内，此时采用桥面混凝土现浇层进行调整，完成桥面横坡的变化。施工时，应根据桥面控制点标高调整桥面混凝土现浇层厚度。上部构造的施工要点：（1）箱梁的施工工艺流程为：①预制箱梁，箱梁混凝土达到设计强度的85%后（检验强度等级应注意试件取样与养生条件与箱梁混凝土相同），张拉正弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。②安装主梁。③依次浇注箱梁间纵向接缝，应确保混凝土的浇筑质量。④当现浇的各处混凝土均达到其设计强度后，方可拆除模板。广元公路行洪论证设计资质单位

四川翰鼎工程设计有限公司主要经营范围是建筑、建材，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下水利工程，水土保持设施验收，水土保持方案，水土保持监测深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念，在建筑、建材深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造建筑、建材良好品牌。翰鼎工程设计凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。