滚动轴承类型和品种众多，并各自具有固有的特征，但是，与滑动轴承相比，它们具有许多共同的特长，如下所示 ：（1）启动摩擦系数小，与动摩擦系数的差值小。（2）符合国际标准和规格，容易取得可互换产品。（3）润滑简单，润滑剂消耗量少。（4）通常，一套轴承可同时承受径向和轴向载荷。（5）方便地应用于高温或低温场合。（6）可采用预紧提高轴承刚性。各种滚动轴承的具体结构、类型及特征请参阅尺寸表的解说部分。1.3.2 球轴承和滚子轴承表 1.1 列出了球轴承和滚子轴承的对比。稠化剂是混合分散于基础油中，使润滑脂保持半固体状态的材料。4T-469NTN轴承零售

设计圆锥滚子轴承时，其内、外圈滚道面延长线以及滚子的圆锥顶点交于轴承中心线上的一点。因此，内外圈滚道面对滚子作用载荷的合力，使滚子端面挤压到内圈大挡边上，内圈大挡边引导滚子的同时进行滚动。承受纯径向载荷时会派生轴向载荷，所以必须两套轴承配对使用。外圈与带滚子和保持架组件的内圈可以分离，游隙或预紧状态下安装简单且方便，但安装后游隙的管理较困难，需要注意。可以同时承受较大的径向、轴向载荷。NTN 供应渗碳钢制的长寿命轴承系列（ETA- 等）。NTN 还提供应用于重载荷场合的两套轴承组合而成的双列圆锥滚子轴承，及四列圆锥滚子轴承。UCFL217DNTN轴承型号测量轴承内部游隙时，为了使测量值稳定，一般在套圈施加一定的测量载荷。

如 3.2“基本额定寿命和基本额定动载荷”所述，即使一组相同的轴承运转于同样工况下，其寿命也会差异很大。该差异被普遍认为高度符合“威布尔分布”，寿命算式（3.1、3.2）和基本额定动载荷 C 的算式都是以“轴承寿命符合威布尔分布”为前提建立的基础理论。威布尔分布中体现差异的指标系数为威布尔斜率，在 ISO 和 JIS 计算寿命的基础理论中，球时间参考值列于表 3.5。决定轴承尺寸时，轴承疲劳寿命是十分重要的基准。除此之外，还应考虑轴及轴承座的强度及刚性。轴承的威布尔斜率为 10/9，滚子轴承的威布尔斜率为 9/8。

作用于齿轮的载荷，可分解为切向（Kt），径向（Ks），及轴向（Ka）载荷。载荷大小及方向因齿轮种类不同而异。关于以下四种齿轮，作用于齿轮载荷的计算方法如下所示。（1）作用于平行齿轮的载荷 ：图 4.1 ～图 4.3 所示为作用于平行轴的直齿圆柱齿轮及斜齿圆柱齿轮的载荷。已知来自轴输入的传递动力的场合下Kt ＝ 19.1 × 106?HDp?n （4.3）Ks ＝ Kt·tanα（直齿轮） （4.4a）＝ Kt· tanαcosβ （斜齿轮） （4.4b）Kr ＝ Kt2 ＋ Ks2 （4.5）Ka＝ Kt·tanβ（斜齿轮） （4.6）式中，Kt ：齿轮切向载荷（切线力） NKs ：齿轮径向载荷（分离力） NKr ：垂直于齿轮轴的载荷（切线力与分离力之合力） NKa ：与齿轮轴平行的载荷 NT ：输入转矩 N·mmH ：传递动力 kWn ：转速 min?1Dp：齿轮节圆直径 mmα ：齿轮压力角度 °β ：齿轮螺旋角度 °对于齿轮的实际载荷，在上述计算得到的理论载荷的基础上考虑振动、冲击的影响。因此，与表 4.2 所列的齿轮系数 fz 相乘来计算。渗碳淬火是对适当深度的表面层渗碳，使其形成硬化层，而使芯部保持相对较低的硬度。

）作用于交叉轴齿轮的载荷作用于交叉轴的直齿锥齿轮和弧齿锥齿轮的载荷如图 4.4 及图 4.5 所示，其计算式列于表4.3。其中，直齿锥齿轮螺旋角 β = 0，计算锥齿轮的载荷。表 4.3 所列计算式的符号及单位的说明如下：式中，Kt ：齿轮切向载荷（切线力） NKs ：齿轮径向载荷（分离力） NKa ：与齿轮轴平行的载荷（轴向载荷） NH ：传递动力 kWn ：转速 min?1Dpm：平均节圆直径 mmα ：齿轮压力角度 °β ：齿轮螺旋角度 °δ ：齿轮节圆锥角度 °通常两根轴垂直相交，小齿轮和大齿轮载荷存在下列的关系。Ksp ＝ Kag （4.7）Kap ＝ Ksg （4.8）式中，Ksp，Ksg ：小齿轮、大齿轮的分离力 NKap，Kag ：小齿轮、大齿轮的轴向载荷 N油温低于50 ℃的应用场合，一年更换一次左右 。杭州6007NRNTN轴承经销商

滚动轴承的润滑油经常采用机械油、涡轮油等矿物油。4T-469NTN轴承零售

轴承承受载荷时，滚动体与滚道面接触区产生弹性变形。有些机械要求弹性变形尽量减至**小。一般而言，滚子轴承的弹性变形量小于球轴承。另外，某些应用场合要对轴承预先施加载荷，即预紧来提高刚性。预紧常常用于深沟球轴承、角接触球轴承及圆锥滚子轴承。（6）内外圈的倾斜轴的挠曲、轴及轴承座的加工精度、安装误差都会导致轴承内外圈的倾斜。倾斜较大时，调心球轴承、调心滚子轴承或带座外球面球轴承等具有调心性能的轴承是较佳的选择（参阅图 2.1）。4T-469NTN轴承零售