角接触球轴承及圆锥滚子轴承的载荷中心如图 4.15 所示，分别列于轴承尺寸表。此类轴承受径向载荷时，会派生轴向载荷，因此必须两套轴承配对应用。进行载荷计算时，需要考虑这种轴向载荷，其大小由式（4.33）计算，  Fa ＝ 0.5FrY （4.33）式中，Fa ：轴向分力 NFr ：径向载荷 NY ：轴向载荷系数此时各轴承的径向载荷计算式列于表 4.7。动载荷 Pr，即得到表 4.9 的计算结果。此外，由轴承尺寸表的 e 可知，Fri 与 Fai 的值全部满足Fa ／ Fr ＞ e ＝ 0.17，因此 X = 0.67，Y2 = 5.81  Pri = XFri + Y2 Fai = 0.67Fri + 5.81 Fai由式（4.23）计算平均载荷  Fm =〔 ? (Pri10/3?ni??i)?（ni??i） 〕3/10= 50.0 kN运转于 150 ℃～ 200 ℃的准高温轴承使用的钢材，添加硅元素后可提高耐热性。51226NTN轴承零售

： 疲劳载荷极限疲劳载荷极限是在滚道的最大载荷接触部造成疲劳极限应力，且由轴承承受的载荷。对其造成影响的因素有轴承类型、内部各参数、品质及材料强度。ISO 281:2007 中对高洁净度轴承钢制轴承推荐的 Cu 对应接触应力为1.5 GPa。NTN 轴承不同代号对应的疲劳载荷极限列于各轴承尺寸表中。eC ： 污染系数混入润滑剂（油）的硬质污染粒子会在滚道面上形成压痕，这一表面起点型损伤会降低轴承的寿命。污染系数eC 中加入了这一因素，其受粒子大小、硬度、轴承大小、润滑剂粘度（油膜厚度）影响。如表 3.4 所示，轴承大小（滚动体节圆直径 Dpw 可用轴承平均直径（d+D）/ 2 代替）与过滤器或密封圈结构（包括有无预清洗）决定了污染系数的大概值。UCP207D1NTN轴承批发理论上讲，轴承处于正常平稳旋转状态下的工作游隙，处于稍负游隙时，轴承寿命长。

作用于轴承的载荷，其方向、性质、大小多种多样。载荷为纯径向载荷，还是径向载荷和轴向载荷的联合载荷，以及载荷性质（包括载荷方向、是否有振动与冲击），这些都是选择适合轴承的重要影响因素。此外，需要根据载荷的大小，在考虑轴承尺寸表中记载的基本额定载荷的同时，选择轴承的类型和尺寸。轴承有很多的标准类型和尺寸系列。机械装置中使用的轴承通常需要以根据合理设计确定的轴径为基准，选择**适合的轴承类型及尺寸，从而使其能够放入机械装置中的允许空间内。

滚动轴承，如图 1.1（A～H）所示，一般由套圈（内圈与外圈）、滚动体（球或滚子）及保持 架组成。即在内圈和外圈间配置数个滚动体，由保持架使滚动体相互保持一定的间距，互不接触，实现平稳滚动运动的结构。套圈（内圈与外圈）或垫圈1（轴或轴承座））滚动体滚动的表面称为滚道面，此接触面承受轴承的所有载荷。通常内圈与轴配合，而外圈与轴承座配合。注1）推力轴承的套圈叫做“垫圈”，内圈叫做“轴圈”，外圈叫做“座圈”。滚动体滚动体分为球及滚子两大类。而根据滚子形状不同一般又分为 : 圆柱滚子、滚针、圆锥滚子以及球面滚子。滚动体与内圈、外圈滚道面的接触从几何学来讲，滚动体为球则为点接触，为滚子则为线接触。理论上，滚动体沿滚道面滚动的同时进行公转。测量轴承内部游隙时，为了使测量值稳定，一般在套圈施加一定的测量载荷。

）球轴承如果深沟球轴承、角接触球轴承等球轴承承受轴向载荷，接触角会随着载荷变化，该载荷超出许用范围时，球与滚道面之间的接触椭圆会脱离沟道。如图 3.14 所示，该接触面呈长轴半径为 a的椭圆形。该接触椭圆不移至沟道肩的极限载荷为极限轴向载荷。或者，即便不移至沟道肩，轴向载荷也必须为 Pmax ＜ 4 200 MPa。该载荷受轴承内部游隙、沟曲率、沟道肩尺寸影响。另外，同时承受径向载荷的场合，用比较大滚动体载荷检查极限载荷。圆锥滚子轴承会在滚道面和大挡边与滚子端面间的接触部承受轴向载荷。单列角接触球轴承及圆锥滚子轴承的场合，不需考虑配合造成的内部游隙变化。UCP207D1NTN轴承批发

，由于唇部与轴接触旋转，所以接触密封的类型决定了密封部位的线速度。51226NTN轴承零售

）轴向当量动载荷一般的推力轴承（接触角 α = 90°）不能承受径向载荷，但推力调心滚子轴承能承受微小径向载荷。由式（4.29）计算轴向当量动载荷。  Pa ＝ Fa + 1.2Fr （4.29）式中，Pa ：轴向当量动载荷 NFa ：轴向载荷 NFr ：径向载荷 N但必须保证 Fr ／ Fa ≤ 0.55。4.4.2 当量静载荷轴承同时承受径向与轴向联合载荷场合，轴承承受最大载荷的滚动体和滚道面的接触区中心所产生的长久变形量与假定载荷作用后的相同，这种假定载荷即定义为当量静载荷。向心轴承以纯径向载荷表示，推力轴承以作用于中心线上的纯轴向载荷表示，分别称之为径向当量静载荷及轴向当量静载荷。51226NTN轴承零售