根据以上公式，建议将预紧负载设为比较大轴向负载的 1/3 左右。此外，即使在预紧为比较大轴向负载的 1/3 左右的情况下，若超过 Ca 的 10%，就会对寿命及发热产生不良影响，所以请将比较大预紧负载的标准设为 0.1Ca。图 6.3 所示的是有预紧时的滚珠丝杠和无预紧时的滚珠丝杠的弹性位移曲线。当施加了相当于预紧负载 3 倍的轴向负载时，有预紧时的滚珠丝杠与无预紧时的滚珠丝杠相比，其位移为后者的 1/2。通过预紧负载 Fa0，螺母 A、B 在预先已有 δa0 弹性位移的情况下组合。在此状态，如对螺母 A 施加外部负载 Fa，则图 6.2 所示的螺母 A、B 的弹性位移δa、δb 可以分别由以下公式得出：δa ＝ δa0 ＋ δa1δb ＝ δa0 - δa1 这时对螺母 A、B 施加的负载分别为：FA ＝ Fa0 ＋ Fa - Fa′FB ＝ Fa0 - Fa可互换性产品的滑块（导轨和滑块可以任意组合） 在出厂时安装在暂用轴上。L1W211600L导轨规格

基准移动量目标值 T 是从相对丝杠部分有效长度的基准移动量减去公称移动量的值。 其在修正了热位移及由负载所导致的位移差后确定。 修正值根据实验和经验而定（参照 A39 页）实际移动量 la 实际测定的移动量。**移动量 lm 是**实际移动量倾向的直线，是根据实际移动量的曲线， 用**小二乘法或类似的模拟法求得的直线。**移动量误差 ep 是从**移动量减去基准移动量后得到的差值。 表 1.2变动值 用与**移动量平行的 2 条直线画出的实际移动量比较大幅度，并根据以下 3 种项目进行规定。υu ? 相对丝杠部分有效长度的比较大幅度。 表 1.2υ300 ? 在丝杠部分有效长度内，针对任意采样的 300mm 的比较大幅度。 表 1.3、1.4υ2π ? 在丝杠 部分有效长度内，针对任意 1 圈转动（2πrad）的比较大幅度杭州L1H304000导轨经销氟化低温镀铬低温镀铬后，再加上氟树脂涂层。

滚珠丝杠的转速由必要的传送速度与丝杠的导程来决定。在选择滚珠丝杠时，对极限转速的把握很重要。极限转速需要进行以下 2 点分析，这两者的极限转速中低的一方为滚珠丝杠的极限转速。? 产生轴共振时的危险速度? 导致滚珠循环部破损的 d?n 值※ 分析的结果，丝杠轴的危险速度在 d?n 值许可范围内，最高转速超过其标准（A50 页）时，请与 NSK 联系。这里要分析滚珠丝杠转速与丝杠轴固有频率一致时的危险速度。将该危险速度的 80% 以下定为极限转速。对于丝杠轴共振问题，无论是轴旋转还是螺母旋转，都请加以分析，此外如需要详细分析时请与NSK 协商。

安装尺寸与LH、LS系列相同关于直线导轨的组装高度、宽度尺寸，安装孔径、螺距等安装周围尺寸(装配尺寸)，NH系列与原来LH系列相同，NS系列与原来LS系列相同。无需变更机械设计即可直接使用NH、NS系列。自1989年LH、LS系列发售以来，已有大量的使用实绩。以此为基础，加上NSK***设计技术、制造技术，研发了NH、NS系列。NSK运用***的摩擦学技术和解析技术，设计出新的钢球沟槽形状。由于接触面压分布比较好化，额定寿命有了大幅度的提高。相比LH、LS系列，额定负载提高1.3倍，寿命提高2倍*1。如果直线导轨在出厂时已经涂抹上了防锈油，请 把导轨上的防锈油擦试干净。

图 6.5 所示的是定压预紧滚珠丝杠的弹性位移曲线。由于预紧弹簧刚度与螺母刚度相比非常小，所以弹簧位移曲线几乎与横轴平行。为此，定压预紧的弹性位移，自因预紧而产生的弹性位移位置起，沿螺母 A 的曲线变化。为了有效利用定压预紧特性，请在如图 6.4 箭头所示方向使用主要外部负载。丝杠周围零部件的刚度弱是导致空程的主要原因。为了提高 NC 机床等精密级机械的定位精度，需要对传送丝杠系统的各组成部分的轴向刚度进行均衡的设计。并请对系统的扭曲刚度也加以确认。倾斜导轨可能会引起滑块从导轨上滑落。杭州L1H304000导轨经销

否则会导致灰尘进入更会造成精度的降低。L1W211600L导轨规格

在丝杠轴和螺母之间装入滚珠而进行转动的单元就是滚珠丝杠。由于滚珠需要无限循环，所以至少由丝杠轴、螺母、滚珠以及循环部件等  4 大零部件构成。由此结构产生的功能如下所述。①运动的变换：由旋转运动变为直线运动（正运转）和将直线运动高效率的变为旋转运动（反运转）。②力的放大：将小的旋转力（力矩）放大成为大的推力。③定位：能够精确地确定直线方向的位置。此方式的构造是在螺母端部沿丝杠螺纹槽切线方向平滑地将滚珠掬起，并通过设在螺母内部的贯通孔循环的方式将在螺母的**掬起滚珠的方式称为中部导流式L1W211600L导轨规格