导轨的底端在出厂的时候已经涂抹了防锈油，使用前请用洁净的布将防锈油擦拭干净。将要安装的导轨放置在基台上。把导轨的螺钉旋上但暂不拧紧，便导轨的底端可以紧贴工作台。然后，用横压板使用导轨紧贴侧面，然后将螺钉拧紧。拧转扭矩与机器的刚性有关。 对于刚性较高的情况，拧紧螺钉时需要用特殊的扭矩。假如机器的刚性不是太高，首先暂时将横压板的螺钉拧上，使导轨与基台的基准面紧密接触。在重新拧紧导轨上的螺钉后再将横压板上的螺钉拧紧。即使 NSK 的导轨有稍微的弯曲，在弯曲的程度不是太严重的情况下，螺钉就可以不必拧的过紧。NSK 还备有维护时使用方便的 80 克装波纹管状润滑脂。杭州PAU09TRS导轨NTN经销

1.滑块形状?? 滑块分为方形和法兰型。?? 方形备有高度低的小型化低型滑块。?? 法兰型的安装孔有从滑块上面进行固定时使用的螺纹孔和从下方安装的通孔，上下任意方向均可安装。?? 滑块长度有高负载型 / 标准型、超高负载型 / 长形、中负载型 / 短型 3 种。滑块长度根据滑块形式不同而不同。请确认尺寸表。2. 导轨制作范围?? 表 1 为单根导轨的制作范围 ( 最大长度 )。?? 根据精度等级不同，制作长度可能比表 1 所示数据短。3. 精度?? 预紧保证品与互换品的精度等级存在差异。?? 预紧保证品的精度等级分为超高精密级 P3、超精密级 P4、精密级 P5、准精密级 P6、普通级 PN 五种。?? 互换品有精密级 PH、普通级 PC。浙江PU151000ALK2B06PCT导轨经销在没有必要的情况下，尽量避免拆装导轨。

所有的螺栓拧紧后再用千分表从导轨一端滑到另一端，确保导轨的直线度。如图所示，在调整轨的两个滑块上放置千分表。边读表边将调整轨的螺栓从一端开始依次拧紧。 这样，NSK 直线导轨的直线度就可以通过手工安装方式被很容易的保证了。 为了保证滑台的稳定性，我们建议给予安装精度量化保证。作为本手册的***一部分，为了比较大限度的保持直线导轨的精度，本节将介绍最大允许安装误差。 我们建议组装误差 e1 和 e2 不超过下表所示值。如果误差值比表中所列小，在使用当中是不会造成问题的。当然，安装误差应该在可以做到的范围内控制到**小。

基准移动量目标值 T 是从相对丝杠部分有效长度的基准移动量减去公称移动量的值。 其在修正了热位移及由负载所导致的位移差后确定。 修正值根据实验和经验而定（参照 A39 页）实际移动量 la 实际测定的移动量。**移动量 lm 是**实际移动量倾向的直线，是根据实际移动量的曲线， 用**小二乘法或类似的模拟法求得的直线。**移动量误差 ep 是从**移动量减去基准移动量后得到的差值。 表 1.2变动值 用与**移动量平行的 2 条直线画出的实际移动量比较大幅度，并根据以下 3 种项目进行规定。υu ? 相对丝杠部分有效长度的比较大幅度。 表 1.2υ300 ? 在丝杠部分有效长度内，针对任意采样的 300mm 的比较大幅度。 表 1.3、1.4υ2π ? 在丝杠 部分有效长度内，针对任意 1 圈转动（2πrad）的比较大幅度导轨的使用环境应低于 800C（防热型的直线导轨除外）。

在将导轨固定在一个平面上或进行类似安装时，如果不加注意，而从导轨中部开始安装，由于安装螺栓与安装孔之间存在的摩擦，很容易造成导轨的微小 S 变形。NSK建议您如上图所示，从远端向近端顺序安装。刚才被紧固的导轨这时可以作为基准轨为使用了。调整两根轨的间距，同时用一个游标卡尺或其它精密量具测量两个端点间距，直到其相等为止。在导轨两端各暂时拧上一个螺栓。如图所示：将滑台固定在刚才紧固安装的导轨滑块 1 和 2 上，然后将调整轨上的滑块 3 放置在**左端，将用螺栓紧固。将滑块 3 滑到右端后，将滑台紧因在滑块 4 上。将滑台移到导轨一端，然后用力矩扳手依次拧紧导轨上的安装螺栓，同时检查由于摩擦产生的导轨位移。按照这样的方法依次将导轨各安装孔拧紧。如果用户要自行切割导轨，请彻底去除切面上的 毛刺和刃口。杭州PAU09TRS导轨NTN经销

请将大预紧负载标准设为 0.1Ca。杭州PAU09TRS导轨NTN经销

如滚珠接触部承受过大的轴向负载，滚珠滚动面会由于受到挤压而产生变形。之后，即使卸除了负载，也不能完全回复原状，而形成了长久的变形。为此，有必要分析如何将这种变形抑制在一定范围内。（1）基本额定静负载 C0a所谓基本额定静负载是指丝杠轴及螺母的滚珠滚动面和滚珠的长久变形的总和达到滚珠直径 0.01%时的轴向负载。（2）用 C0a 计算许可负载通过 C0a 算出长久变形时轴向负载的极限值 P0。P0 ＝ C0afs(N) …（6）式中、fs：静态许可负载系数杭州PAU09TRS导轨NTN经销