疲劳寿命与可靠性诸如飞机卫星火箭等设备，任何零部件故障都可能导致整机损伤且难以修复，此类场合就对各个零部件的可靠性提出了极高的要求。可靠度这一概念正逐渐在耐久消费品领域普及，并可应用于机械设备的有效预防性维修中。滚动轴承的额定疲劳寿命指一组同类轴承在相同工况下分别运行时，其中 90% 的轴承未发生材料滚动疲劳导致的损伤而持续旋转的总转数或以恒定转速旋转的总时间。此时可靠性定义为 90%。换言之，疲劳寿命通常都采用 90% 可靠性定义。另外，还有其他描述寿命的方法。例如，平均值就常被用来描述人类的寿命。然而，如果将平均寿命用在轴承上，那么，太多轴承都会在达到平均值前便失效。圆锥滚子轴承装有圆锥形滚动体，由内圈的大挡边引导。浙江NSK100BAR10ETYNDBLP4A轴承单价

为了降低重量和成本或提升设备的性能，常会使用铝、轻合金或塑料（聚缩醛树脂等）作为轴承座的材料。如果轴承座使用了非铁材料，运转过程中出现的任何升温情况都会由于线性膨胀系数的不同影响外圈的过盈量或游隙。塑料的线性膨胀系数较高，因此变化也会较大。轴承外圈配合面因升温引起的游隙或过盈量偏差 D DT 可使用以下公式表示 ：D DT=(a1 ·DT1–a2 ·DT2)D (mm) ............. (8.12)式中， D DT ：温差引起的配合面间隙或过盈量变动量a1 ：轴承座的线性膨胀系数 (1/°C)DT1 ：配合面附近的轴承座温升 (°C)a2 ：轴承外圈的线性膨胀系数轴承钢 ……a2=12.5x10–6 (1/°C)DT2 ：配合面附近的外圈温升 (°C)D ：公称轴承外径 (mm)浙江F6-12M轴承一般多少钱圆锥滚子轴承与角接触球轴承一样，一般将两套轴承对置使用。

在配置的轴承中，将一套作为固定端轴承，用于进行轴向定位固定。该固定端要选择可承受径向载荷和轴向载荷的轴承。固定端轴承之外的其他轴承必须为“自由端”轴承，*承受径向载荷以解决轴膨胀和轴收缩问题。如不解决温度变化引进的轴的伸缩，轴承会受到异常的轴向载荷，成为早期损坏的原因。自由端轴承，使用内外圈可分离、可轴向移动的圆柱滚子轴承（NU、N 型等）、向心滚针轴承等，这类轴承易于安装和拆卸。将非分离型轴承用于自由端时，一般外圈和轴承座采用间隙配合，与轴承一起吸收轴在运转中产生的膨胀。另外，还可以通过内圈和轴的配合面吸收。

滚动轴承是极精密的机械元件，因此，不能忽视因温度引起的任何尺寸精度变化。相应地，根据规定，必须在 20°C 条件下进行轴承测量，且标准中规定的尺寸也是 20°C 时的值。温度变动引起的尺寸变化不仅影响尺寸精度，还会在运转时影响轴承的内部游隙。尺寸变化可能会引起内圈和轴或外圈和轴承座孔之间的过盈量变化。另外，还可以利用温差引起的尺寸变化，对过盈量大的零部件进行热装。温升导致的尺寸变化D l可通过以下公式 (8.11) 表示 ：D l = DT a l (mm) ................................... (8.11)式中， D l ： 尺寸变化 (mm)D T ：温升 (°C)a ： 轴承钢线性膨胀系数 a=12.5×10–6 (1/°C)l ： 原始尺寸 (mm)单列深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架。

为了能**一般情况下的运行条件，分别将径向载荷 Fr (N) {kgf} 和轴向载荷 Fa (N) {kgf} 设为约是轴承额定动载荷 Cr (N) {kgf} 的 10%（标准载荷）和 1%（轻预载荷），并用作计算的载荷条件。采用标准径向游隙，轴配合设为 j5。另外，还将因内圈膨胀导致内部游隙减小这一因素纳入了考量。此外，假设运转过程内外圈温差为 5°C 计算比较大、**小、平均有效游隙时的 Lq /Lq=0。如图 4.31~4.34 所示，当倾斜范围在 0.0006~0.003 rad (2’~10’) 之 间 时， 疲 劳 寿 命 下 降5%~10% 或更少，因此，影响不大。然而，如图所示，当倾斜超过一定限度时，疲劳寿命便会快速下降。因此，需要对这方面加以注意。滚针轴承包括 ：外圈为钢板冲压的外圈滚针轴承车制外圈的实体滚针轴承等。杭州NSK29344M轴承售价

单列深沟球轴承，位于内、外圈上的沟道，其截面半径略大于球半径呈圆弧形。浙江NSK100BAR10ETYNDBLP4A轴承单价

深沟球轴承的极限轴向载荷此处所指极限轴向载荷，是指向心球轴承在承受轴向载荷时，由于接触角发生变化，球与滚道之间的接触椭圆爬越沟道挡肩的极限载荷。它与当量载荷的极限值不同，后者利用基本额定静载荷系数求得。还需注意，即使轴承的轴向载荷低于P0 的极限值，接触椭圆也可能爬越挡肩。向心球轴承的极限轴向载荷Fa max可通过以下公式求得。承受轴向载荷Fa时的接触角 由公式（4.51）的右项和公式（4.52）求出，而Q则可通过以下公式求得：Q=图4.24 的 q 也可以通过以下公式求得：2a=A2 m 1/3 q ≒因此，极限轴向载荷即比较大轴向载荷，可由下式求得。g ≧ a+q由于必须知道轴承的内部参数才可求得其极限轴向载荷，故而，将深沟球轴承的极限轴向载荷计算结果列于图4.25。FaZ sina浙江NSK100BAR10ETYNDBLP4A轴承单价