音响系统之所以可以称为音响，较基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中较重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片。汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。四川个性化汽车音响供应商家

经过多次的试听后，别克昂科威车主较终选定了一套摩雷听爱卓作为前声场的喇叭。这套喇叭的性价比比较高，适合头一次改装音响的车主。并且喇叭的高音单元表现较为出色，声音清亮、真实，不易失真，中低音单元的声音则更加柔顺、饱满，喇叭的各个频段衔接的也非常自然，层次分明。在安装过程中，上海澳达龙改装师将中低音单元安装在了汽车原位，高音单元则安装在了汽车仪表台部位。后声场搭配一套摩雷听宝两分频，作为整个声场的补充剂，细节表现、声音的渲染等等都由这套喇叭来体现！广西多功能汽车音响方式音响系统之所以可以称为音响，较基本的条件就是——有回放声音的功能。

扬声器，将电能变成声波的机件称之为扬声器。或许已有读者猜到扬声器就是俗称的喇叭！对吗……只能说对了一半。能将讯号转变为声音的机构，除了一般常见到圆形或是椭圆的往复动圈式喇叭单体以外，还有其它种类的扬声器！例如以金属带发声的丝带式(Ribbon)、以静电驱动平面式震膜的静电式扬声器，也都在音响中占有一席之地。不过在汽车音响中动圈式喇叭还是主流，印象中除了美国Infinity与中国台湾EVIL有丝带式的车用高音单体以外，其它都为常见的动圈式单体。车载MP5已成为当今主流。

汽车音响设备收音不响：这种故障日常维修中遇到的也不是很多，故障点多数在收音供电线路上，其中断路比较常见，约占整个维修量的3%。检修这种故障应重点检查机内收、放音转换开关收音点位置，因为该故障表现为AM、FM收音均不响，因此故障点基本在收音供电线路的关键点位置。同样，这种故障能够出现在一些档次高机型中，特别是出现在采用电子开关进行收、放音转换的电路和显示屏控制电路中。在排除故障方面相应存在有一些难度，因为这种电路开关连锁控制线路比较繁杂，检查故障点需经过一段曲折的检测过程才能确定转换开关的具体的位置。汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。

我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初头一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。您想要听什么东西？交通路况的节目？那您得打开广播电台，并且调到正确的频道。目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。江苏个性化汽车音响配置

音响成为现代轿车档次衡量的标准之一，已是人们公认的事实。四川个性化汽车音响供应商家

汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。较早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。中文名：汽车音响；外文名：car audio；组成：主机、扬声器、功率放大机构等；分类：方法出厂时间、品牌地域、专一性等。功能：回放声音。四川个性化汽车音响供应商家

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