建筑火灾逃生避难器材第4部分:逃生滑道：4.技术要求：4.4.1延长率滑道主体应能经受5.3.1规定的延长率试验，其延长率应不大于1.5％。4.4.2整体抗拉强度滑道整体（包括入口金属框架、金属连接件、滑道主体等）应能经受。5.3.2规定的整体抗拉强度试验，试验中滑道不应出现裂纹、断裂、长久变形，各连接处不应出现松动、滑丝与损坏。4.4.3下滑速度在表2规定的**小负荷、标准负荷和最大负荷状态下，滑道内负荷的下滑速度应不大于4.0m/s。逃生滑道架构安全性高可连续多人逃生每分钟达15-20/人。普陀区机场逃生设施

建筑火灾逃生避难器材第4部分:逃生滑道范围：GB21976的本部分规定了逃生滑道(以下简称滑道)的型号、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。本部分适用于建筑火灾发生时,使用者依靠自重以一定的速度在其内部滑降逃生,配置高度不高于60m并能反复使用的柔性滑道。

建筑火灾逃生避难器材第4部分:逃生滑道：规范性引用文件下列文件：对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,*注日期的版本适用于本文件。 徐汇区敬老院逃生滑道安全吗红龙牌逃生滑道具有逃生座开口套合结构**技术。

建筑火灾逃生避难器材第4部分:逃生滑道：4.技术要求4.1结构要求：4.1.6滑道出口末端可配置适当重量的沙袋,以防止使用时滑道出口端产生飞扬、缠绕和卷曲等,并在滑道出口末端设置在其360°方位均可见的夜间识别和警示标志。建筑火灾逃生避难器材第4部分:逃生滑道：4.技术要求4.2外观质量滑道外观质量应符合以下要求:a)滑道主体组成材料在长度方向应匀质、连续;b)滑道各部位缝制线路应顺直、整齐、平服、牢固、松紧适宜,缝线每30mm应不小于7针;c)滑道金属部件外表面应光滑,无锈蚀、斑点、毛刺。

建筑火灾逃生避难器材第4部分:逃生滑道：5试验方法5.3性能试验5.3.2整体抗拉强度试验从试验样品上截取2m滑道（其中应包含入口部分、连接件、滑道主体），将该滑道按正常使用状态安装于固定支架上并展开，滑道（除防护层外）的出口端用夹具夹持并施加拉力F，持续2min后释放，感官观察滑道整体（包括入口金属框架、金属连接件，滑道主体等）情况。5.3.3下滑速度试验将滑道安装于试验高度上，滑道出口末端距地面1m，在滑道入口处按表2的规定放入用沙袋制成的各种负荷，使其滑至滑道出口端，用两个计时器同时测量其在滑道内的下滑时间。按公式（3）计算下滑速度。下滑试验应连续进行2次。逃生滑道保存箱是采用高抗腐蚀的304不锈钢材质。

红龙牌逃生滑道的品牌优势1.荣获公安部消防产品合格评定中心颁布的中国国家强制性产品认证证书（3c认证）2.荣获中国颁发的多项、具有多项特色3.滑道内置布管加不锈钢环保护下降安全无虑4.外层防火布管加反光条具有高效抗热辐射隔烟及阻燃效能5.内层为导滑层使用强大力耐磨防静电布6.中层设有松紧束环，能有效分段缓冲下降速度1秒钟1.5m安全性高7.架构安全性高可连续多人逃生每分钟达15-20/人8.滑道为密闭管道免除逃生慌张，惧高者不会抗拒使用9.室内保存箱可固定可移动装置方便使用10.任何场所任何不同楼层高度都能使用11.重力原理设计而成不需电力即可逃生12.垂直式不占空间无须宽广场地即可操作13.已投保高额产品责任险使用有保障14.装置数千套无任何操作意外事故15.男女老幼均可安全使用16.保管维护容易，使用期限长红龙牌逃生滑道具有缓冲垫**技术。山东逃生设施

逃生滑道男女老幼均可安全使用。普陀区机场逃生设施

建筑火灾逃生避难器材第4部分: 逃生滑道：4.技术要求：4.4.4着地速度在表2规定的最大负荷状态下，滑道应按5.3.5规定的方法进行可靠性试验，试验中滑道不应出现裂纹、断裂、长久变形，各连接处不应出现松动、滑丝与损坏。可靠性试验后，滑道还应进行**小负荷、标准负荷和最大负荷的下滑速度及着地速度试验，其下滑速度应不大于4.0m/s、着地速度应不大于1.0m/s。表24.4.6耐腐蚀性能滑道所有金属部件应按5.3.6测定的方法进行盐雾试验，试验后其外观应无明显的腐蚀现象。普陀区机场逃生设施

永嬖安防设备科技（上海）有限公司位于马陆镇彭封路108号第2幢103-108室，交通便利，环境优美，是一家生产型企业。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务，是一家有限责任公司企业。公司拥有专业的技术团队，具有逃生滑道，火灾逃生，高楼逃生，柔性滑道等多项业务。上海永嬖顺应时代发展和市场需求，通过**技术，力图保证高规格高质量的逃生滑道，火灾逃生，高楼逃生，柔性滑道。