如何更换ATF机自动变速箱油

一、建议使用循环机换油，也就是俗称的自动波箱油更换机

二、自动变速箱换油周期变速箱类型建议换油周期传统AT（液力变矩器）4-6万公里CVT（无级变速）5-8万公里（需专业CVT油）双离合DCT（DSG）6-8万公里注意：长期不换油可能导致油泥堆积、阀体堵塞、换挡顿挫甚至变速箱损坏。激烈驾驶或高温环境下可缩短换油周期。

三、自动变速箱油（ATF）选择必须使用 厂家指定型号，常见的有：ATF+4（克莱斯勒、Jeep等）Dexron VI（通用、丰田等）Mercon LV（福特）CVT专业油（日产、本田等）错误使用ATF可能导致变速箱故障！

四、常见问题1.换油后顿挫感加重？可能是油量不正确（过多或过少）。使用了不匹配的ATF油。2.可以混合不同品牌ATF吗？不建议，不同配方可能发生化学反应，影响润滑性能。3.换油后需要重置变速箱电脑吗？部分车型需要（如宝马、大众DSG），可通过OBD设备或断电重置。

五、建议4S店或专业维修厂 换油更可靠（尤其循环机换油）。同时更换滤网和密封垫（如果油底壳可拆卸）。定期检查ATF油质（正常应为红色透明，发黑或有焦味需立即更换）。如果您的车已超过6万公里未换变速箱油，建议尽快安排保养，避免高昂的变速箱维修费用！ ?在设备排油管阀门未打开情况下，严禁运行“排空旧油箱”和“排空新油箱”功能；青海操作简单ATF自动波箱油换油机变速箱中全自动更换新油和旧油

适用车型：传统燃油车

ATF 自动波箱油换油机广适用于各类传统燃油车，涵盖轿车、SUV、MPV、皮卡及大型商用车。无论是日系车常用的 CVT 变速箱、德系车的 AT 变速箱，还是美系车的 DCT 双离合变速箱，换油机均可通过调整工作参数实现适配。例如，针对丰田卡罗拉的 CVT 变速箱，需设置较低的换油压力（0.3-0.5MPa）和较慢的流速，防止钢带受损；而处理宝马 X5 的 8AT 变速箱时，则可适当提高压力至 0.6-0.8MPa，加快换油效率，满足不同车型的换油需求。 青海法比特FABITATF自动波箱油换油机价格实惠③再次点按【旋钮】完成油量设定。④点按【开始/暂停】键，开始等量交换新油。

使用 ATF 自动波箱油换油机需遵循规范流程。首先，关闭车辆发动机，确保安全后连接换油机与变速箱油路，选用适配的快速接头并检查密封性。接着，在换油机操作界面输入变速箱容量等参数，选择 “动态” 或 “静态” 换油模式。启动设备后，实时监控换油过程中的压力、流量等数据，若出现异常立即暂停检查。换油完成后，先关闭设备，释放管路压力，再拆除连接管路，清理设备并妥善保存剩余油液。法比特的ATF换油机 自动波箱油更换机26290，全自动智能电子控制新旧油彻底等量交换，配有专业接头，移动灵活、操作简单，自由控制清洗流程和时间。

购买ATF自动变波箱油更换机注意事项

一、明确需求：适用场景与车型

1.确定主要服务车型日系/韩系（丰田、本田、日产等）：通常对设备要求较低，通用型换油机即可。德系/美系（大众DSG、宝马ZF、奔驰7G-Tronic）：可能需要专业接头或更高精度的设备。CVT/DCT变速箱：需确认设备支持无级变速或双离合变速箱的换油模式。

2.使用频率个人/小店偶尔使用：可选经济型（如万力达、车仆）。维修厂/4S店高频使用：建议专业级设备（如法比特、BG）。

二、专业设备参数

1.换油方式换油方式特点适用场景动态循环换油换油率90%+，新旧油置换自动变速箱（AT/CVT/DCT）真空抽油换油率60%~70%，简单快捷无油底壳设计车型建议优先选择动态循环换油机，效果更彻底。

2.关键参数流量控制：可调流量（0.5~2L/min），避免压力过高损坏阀体。工作压力：0.2~0.5MPa（安全范围）。油量计量：数字显示屏，精确监控换油量。适配接头：是否包含目标车型的**接口（如大众DSG、宝马ZF等）。

三、品牌与质量

 品牌对比

1、进口品牌：特点国际，BG、Transtar精度高，耐用性强，价格贵

2、国产中端：法比特（FABIT）性价比高，适配主流车型，可替代进口品牌

3、国产经济型：万力达、车仆价格低，适合低频使用（不建议采购） 26.机油更换效率达80%。

技术说明:1.系统自带新的的各型号标准油量数据库,2.定期维护功能。3.设备自带的数据打印功能。4.新老油温显示功能。5.电子秤一键清零功能。6.适用于各种型号的全自动换油指导7.自动变速箱循环清洗功能。8.自动灌装功能。9.自动减少自动变速箱油量功能10.新的油加热功能(可选)。11.自动变速箱散热器液压直观显示12.变速箱中全自动更换新油和旧油。13.大尺寸触摸屏，人性化，方便实用。14.全自动智能电子控制高精度新老油等值交换15.全自动识别进出油方向/智能转换自动移箱进出油方向,16.多种专业接头，适用欧洲、美洲、亚洲各国多种车型17.更换机油和更换车内机油所需的时间的彩色指示18.将旧的自动李速箱油液更换为新油液的时间需要不到10分钟19.能用于AT(自动变速器)和CVT(无级变速器)，不被汽车品牌或制造商限制20.以下两种情况均可使用a.从发动机顶部(使用液位计孔)b.从发动机底部开始(使用AT/CVT排放孔)21.紧凑/小尺寸，与客户商店的空间限制相对应22.能够将桶放入机器中23.设备和废油罐更好能放在一起，只用一个外箱包装24.耐用性强，能够在5年内每月换300次(共18000次换油)25.出现问题时调查变速箱机器的能力26.机油更换效率达80%14.全自动智能电子控制高精度新老油等值交换。甘肃带加热功能的ATF自动波箱油换油机新老油温显示功能

只一个简单的更换变速箱油，也需对自动变速箱多个部分进行拆卸并进行长时间的自然泄油。青海操作简单ATF自动波箱油换油机变速箱中全自动更换新油和旧油

在新能源汽车产业蓬勃发展的当下，ATF 自动波箱油换油机正凭借其技术灵活性，成功拓展至新能源汽车传动系统的保养领域。不同于燃油车复杂的动力架构，纯电动车与插电混动车虽摒弃了传统发动机，但减速器、两档变速箱等关键部件的润滑维护依然不可或缺。以齿轮油为例，其不仅承担着降低齿轮磨损、散热的功能，还需在高频次的扭矩转换中保持稳定性能，因此定期更换尤为关键。ATF 自动波箱油换油机通过智能压力调节与流量控制技术，能够准确匹配新能源汽车传动系统的精密需求，实现旧油彻底置换与新油高效注入。青海操作简单ATF自动波箱油换油机变速箱中全自动更换新油和旧油