如何更换ATF机自动变速箱油

一、建议使用循环机换油，也就是俗称的自动波箱油更换机

二、自动变速箱换油周期变速箱类型建议换油周期传统AT（液力变矩器）4-6万公里CVT（无级变速）5-8万公里（需专业CVT油）双离合DCT（DSG）6-8万公里注意：长期不换油可能导致油泥堆积、阀体堵塞、换挡顿挫甚至变速箱损坏。激烈驾驶或高温环境下可缩短换油周期。

三、自动变速箱油（ATF）选择必须使用 厂家指定型号，常见的有：ATF+4（克莱斯勒、Jeep等）Dexron VI（通用、丰田等）Mercon LV（福特）CVT专业油（日产、本田等）错误使用ATF可能导致变速箱故障！

四、常见问题1.换油后顿挫感加重？可能是油量不正确（过多或过少）。使用了不匹配的ATF油。2.可以混合不同品牌ATF吗？不建议，不同配方可能发生化学反应，影响润滑性能。3.换油后需要重置变速箱电脑吗？部分车型需要（如宝马、大众DSG），可通过OBD设备或断电重置。

五、建议4S店或专业维修厂 换油更可靠（尤其循环机换油）。同时更换滤网和密封垫（如果油底壳可拆卸）。定期检查ATF油质（正常应为红色透明，发黑或有焦味需立即更换）。如果您的车已超过6万公里未换变速箱油，建议尽快安排保养，避免高昂的变速箱维修费用！ 旧油在设备工作完成后，应马上转移到其他容器，以避免影响设备电子秤精度；安徽循环清洗ATF自动波箱油换油机自动减少自动变速箱油量功能

ATF 自动波箱油换油机关键优势:

（1）换油更彻底

传统重力换油只能更换40%-60%旧油，而循环换油机可更换90%以上，减少油泥和金属碎屑残留。

特别适用于多档位变速箱（如8AT、9AT），确保各油路清洁。

（2）保护变速箱

智能压力控制，避免油压突变导致阀体损伤。

减少旧油氧化残留，降低换挡顿挫和磨损风险。

（3）高效省时

全程自动化，15-20分钟完成换油，比传统方式快50%。

适用于4S店、快修中心等高流量场景。

（4）兼容性强

支持AT、CVT、DCT等多种变速箱类型。

适配德系（奔驰、宝马）、日系（丰田、本田）、美系（福特、通用）等主流车型。 河南好用的ATF自动波箱油换油机自动减少自动变速箱油量功能FABIT法比特26390本设备可对新旧油等量交换油量自行设定。

几款性价比较高的国产ATF自动变速箱油更换机推荐

5. 艾沃 ATF-500 便携式换油机特点：轻量化设计，体积小巧（适合门店空间有限的情况）。基础循环换油功能，满足大部分AT变速箱需求。价格亲民，回本周期短。适用场景：社区快修店、保养专营店。参考价格：￥6,000-9,000。

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技术说明:1.系统自带新的的各型号标准油是数据库。2.定期维护功能。3.设备自带的数据打印功能。4.新老油温显示功能。5.电子秤一键清零功能,6.适用于各种型号的全自动换油指导7.自动变速箱循环清洗功能。8.自动灌装功能。9.自动减少自动变速箱油量功能10.新的油加热功能(可选)11.自动变速箱散热器波压直观显示12.变速箱中全自动更换新油和|旧油.13.大尺寸触摸屏，人性化，方便实用

    大型商用车的自动变速箱因承载重负荷、高扭矩工况，其体积与内部构造复杂性远超乘用车，单次换油量通常在30L至120L不等，对换油设备的性能与稳定性提出严苛要求。ATF自动波箱油换油机通过技术升级，以超大容量储油罐与强劲动力系统构建起适配商用车需求的专业解决方案。其配备的200L以上大容量储油罐，采用强度高耐腐蚀材质，内部设有单独分隔舱室，可实现新旧油分区存储，避免交叉污染；罐体底部安装电动搅拌装置，能确保润滑油在低温环境下保持均匀流动性，保障严寒地区作业的顺利进行。同时，高达的高压力油泵采用柱塞式结构设计，配备变频调速电机，可根据不同车型变速箱的内部油路压力，智能调节输出动力，确保油液在复杂管路中实现高效循环置换。 22.能够将桶放入机器中 。

三、主流品牌与机型推荐品牌举例Transtar（美国）：高级机型，支持多车型诊断。BG：集成油质检测功能。Launch（道通）：性价比高，适合综合维修厂。国产设备（如万力达）：价格较低，基础功能齐全。选购要点流量范围（通常需5-20L/min）。是否支持CVT/DCT变速箱。数据更新服务（新车型适配）。

但是这些品牌依赖进口，关税太贵，而如今国产品牌也足够优良，比如法比特FABIT的ATF自动变速箱油更换机就已经可以替代了
FABIT法比特26390技术参数∶压力表∶0~150psi 4.4、出油管∶2.5m 4.5、回油管∶2.5m 4.6、排油管∶1.5m 4.7。法比特FABITATF自动波箱油换油机厂家价格

“等量交换新油”功能说明操作说明：①旋转旋钮使指示灯停留在等量交换新油位置。安徽循环清洗ATF自动波箱油换油机自动减少自动变速箱油量功能

ATF自动换油机采用动态循环换油技术，通过连接变速箱油路，利用液压泵建立循环系统，将旧油抽出并同步注入等量新油。其工作流程如下：

油路对接：设备油管与变速箱散热油管连接，形成闭环系统。

压力匹配：设备自动检测变速箱油压，调整泵送压力，避免油路进气或压力失衡。

循环置换：旧油被抽出至废油桶，同时新油注入变速箱，确保油液完全更新。

油位校准：换油完成后，设备自动检测油量，确保符合厂家标准。

相比传统重力换油，该技术可彻底清洁液力变矩器、阀体等隐蔽部位的残留油液，提升换油效果。 安徽循环清洗ATF自动波箱油换油机自动减少自动变速箱油量功能