空气压缩机进口喷油而停机先检查断油电磁阀5SV有无电压，机械部分是否正常；若正常，则检查止逆阀，进行重新装配或更换。

空压机排气温度过高排气温度一般在80～95℃。若没有足够润滑油冷却，则会使温度过高而引起故障。首先应检查环境温度、压缩机润滑油、油位、油质、冷冻风扇等是否正常；然后检查油冷却器、后冷却器是否清洁，温控阀元件、断油电磁阀电压和阀体部分是否正常，如有膜片损坏、温控阀芯不动作等，则需更换；查看油过滤器是否弄脏或需更换。

空气压缩机油耗大检查疏水阀排出的冷凝水含油量是否过大，压缩机油位是否偏高，小压力阀开启压力是否正常，回油管是否阻塞，油分离芯是否阻塞等。以上问题都会影响油耗，应及时处理。

空压机运行中自动停机首先，检查机台是否正常 自动停机；然后检查自动开关和热继电器是否动作，是否引起冷却风扇电机停止，或排气温度过高，或压力过高等，以及电机电压是否正常等。 ?分子筛过滤芯更换提醒 ?CO检测，满足NFPA要求 ?电机转速控制。国外工业艾泰克斯高压压缩机调试

据空压机工程师介绍，在日常的维修中**为多见的却常常是一些基本的维护，有时，他们甚至千里迢迢赶到客户处，只是为了轻松的更换一个器件，此举对客户来讲既浪费了金钱，又耽误了工作。在此宏日嘉根据多位空压机工程师的描述，将日常中**常见的八类故障和基本的维修方案总结如下：1.空气压缩机不能启动首先检查有无控制电压。若没有，则要检查熔丝等是否完好；如果有控制电压，则检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。2. 空气压缩机启动不畅开机几秒钟后自动停机从电器方面人手，如自动空气开关是否起跳，电压是否正常，进气蝶阀关闭程度是否正常(压缩机是不能带负载启动的)，以及 Y一△启动中接触器和电机三相是否正常等。3. 空气压缩机不供气检查控制油缸有无动作，如有动作，检查蝶阀有无机械故障；如无故障，查看加载电磁ISV线圈是否有吸力；排除ISV电磁阀机械故障和线圈故障后，再逐一排查电磁阀ISV所在的分电路。4. 空压机排气压力过低首先，检查分离前后压力，手动阀和调节电磁阀2SV等是否漏气；然后检查用气管路有无泄漏，蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，电磁阀3SV、8SV是否漏气，压力开关IPS是否需重新调整等。进口油田艾泰克斯高压压缩机经销完善的服务体系,免除你的解决一切后顾之忧,高压空压机,艾泰克斯高压压缩机等您来电垂询.。

空气压缩机油为什么总是短命、结焦？

空气压缩机油是流淌在压缩机内的“血液”，压缩机的正常运转离不开空气压缩机油的作用，如空压机内部产生结焦，将会严重影响压缩机的工作效率。这不*使压缩机的运行质量下降，气量不足，严重的还会造成机头抱死，加大维修成本，影响企业正常的生产秩序，给用户带来不可估量的损失。

总体来说，结焦是因空气压缩机油发生一系列的化学变化而致。润滑油属于有机化合物，以矿物油为例，其主要组分为各种烃类(分烷烃、芳烃、环烷烃等），烃类化合物受热、氧、光的作用会发生氧化反应，接触热、氧强度越高，其氧化反应速度越强烈。氧化会使分子链断裂，也有可能交联，无论断链与交联都会使烃类化合物产生性质改变。在实际应用中表现为油品粘度增长，酸值增加，颜色改变，不溶物增加等，当发生深度氧化反应时油品粘度***增长超过了一定范围，就产生了油品结焦现象。

当然，不同性质的空气压缩机油发生氧化反应时性质改变有所不同，在实际应用中，空气压缩机油大部分结焦事故都是使用低档矿物油引起，下面举一些常见空气压缩机油深度氧化后氧化产物。

为了提高隔音罩的隔音效果，通常在其中安装吸音层。如果隔音罩中没有吸音材料，则噪声源被钢板连续反射而不被吸收，并且在罩内形成混响场，导致罩内的声级增加。材料的吸声系数越大，其吸声能力越好，吸声系数随频率，厚度和密度而变化。在隔音罩和隔音室中，应考虑散热问题。通常，进气消声器和排气消声器布置在隔音体上。隔音设备应考虑维护的方便性，设置隔音门和观察窗，便于拆卸，安装后注意确保接缝严密。隔音门，隔音窗和进气消声器类似于盖体的隔音。为了提高隔音罩的降噪效果，隔音罩的设计应满足：隔音罩板应采用隔音效果充足的材料，如薄金属板;处理隔音薄弱的环节，如门，窗和孔;内壁经过强吸声处理，选择合适的吸音材料。显示呼吸空气压缩机每一级气缸的压力。

随着国际上炼油、乙烯、化肥等产业的高速发展，高压压缩机在石油化工工艺流程中得到了广泛应用，并居于主导地位。尤其是炼油工艺装置中需要的大型高压压缩机，其比较大活塞力或将高达 1500 kN，轴功率超了1.5 万 kW。炼油工艺装置中常用的往复式压缩机主要为催化、裂化重整装置和加氢装置的循环氢压缩机和新氢压缩机，焦化装置的焦化气压缩机等。高压氢气压缩机由于规模和工艺流程不同，并且循环氢压缩机还有硫化氢等介质腐蚀，制造难度大，尤其是当前发展迅速的蜡油加氢、渣油加氢等新工艺用大型高压压缩机，比较大活塞力已经达到1250 kN，排气压力高达（17~19）MPa，单机气量逾 90000Nm3/h.打开油口，补充适量的冷却润滑油。国外艾泰克斯高压压缩机批发

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严寒对空压机润滑油的影响

油路系统是空压机循环系统中的重要部分。

在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。

但对于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温里再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障，所以这就要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状态。对于润滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室内，如果存放在室外可能会使润滑油因为温度较低而被冻凝结，当需要时不能马上使用。

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