深圳维思加通信技术有限公司是一家专业桥梁边坡滑坡水库水位监测预警的公司尾矿库在线监测系统监测背景尾矿库是非煤矿山安全生产的重要环节，也是该领域的重大危险源之一，作为具有高势能的人造泥石流危险源，一旦发生事故，将会给下游人民生命和财产安全造成巨大损失，给当地环境造成严重污染，给当地的经济发展和社会稳定带来严重的负面影响，因此，对尾矿库进行在线安全监测就显得尤为重要。系统概述智能型尾矿库在线安全监测系统根据尾矿库安全监测的要求，在尾矿库的不同位置，分别设置库区水位监测模块、坝体浸润线监测模块、坝**移监测模块、雨量监测模块、干滩监测模块、渗漏量监测模块、视频监测模块。实时监测尾矿库的水位、坝体浸润线高度、坝体的水平位移及垂直沉降、干滩信息等物理参数。并在监控室内设置监测主机，各监测模块通过无线数据传输方式与监控室主机之间的实现数据传输，并根据各监测模块所监测的数据对尾矿库的安全进行系统监测和分析。区别于传统尾矿库监测平台，飞尚基于云计算服务中心的尾矿库健康监测平台，可以容纳上万个不同等级的尾矿库，并配备高层次领导**队伍进行海量数据分析，为用户打造更加专业化、智能化、多样化的服务。、采用空间后方交会基本原理，实现地面用户终端设备的***定位.碧江区滑坡数据采集预警仪规范设计

    牵拉机构包括固定在滑坡体上的***锚杆，***锚杆的侧部设有固定在稳定山体上的第二锚杆，***锚杆与第二锚杆之间连接有**度钢丝拉绳，**度钢丝拉绳的外表面上套接有一层隔热圈层，**度钢丝拉绳上设有弯曲段，弯曲段的两端都设有固定在**度钢丝拉绳上并硬质金属杆，两硬质金属杆之间设有位移传感器，位移传感器的一端固定在一侧的硬质金属杆上，位移传感器的另一端固定在另一侧的硬质金属杆上，各牵拉机构沿着滑坡体顶端呈扇形间隔分布。这里**度钢丝拉绳的作用是，能够牵拉住滑坡体；这里弯曲段的作用是，在弯曲段被拉直的过程中，会拉动位移传感器，并使得位移传感器的信号发送到，监控后台并使得监控后台发出报警声、当弯曲段被拉直时、**度钢丝拉绳能够起到牵拉住滑坡体的作用，使得滑坡体减缓滑坡，增加居民撤离时间的作用；这里隔热圈层的作用是，能够起到隔热作用，避免**度钢丝拉绳热胀冷缩，也能够避免**度钢丝拉绳受风吹日晒而造成氧化强度降低的情况；这里位移传感器的作用是，用于对滑坡体有移动时进行准确的测量位移量，从而使得受滑坡体影响的居民能够***时间得知滑坡体影响；这里位移传感器为市面上现有的产品。质量滑坡数据采集预警仪原材料监测，现场应用时间长达2年多，防患于未然，从而保障了民生安全。

    减少信息传输过程中由于信息碰撞造成的信息丢失和重传，从而降低传输时延，提高信息传输的实时性。1问题提出高速铁路沿线周边存在很多山体斜坡，由于恶劣环境或其他因素影响会产生滑坡现象。高速列车行驶速度快，当运行路线上发生山体滑坡时，若能提前收到预警信息则能够及时采取防护措施，防止事故的发生。因此，对山体情况进行监控并将监测数据及时发送到列车上对保证列车安全运行，保护旅客生命财产安全具有重要意义。无线传感器节点之间信息传输产生的干扰会使得数据发生碰撞，造成数据重传或丢失，延长了数据的传输时延，降低了数据传输的实时性。传感器节点之间的通信干扰与节点发送数据时所使用信道的状况相关，当多个节点采用相同信道进行数据传输时，数据间的干扰会增大。为了解决这一问题，本文提出了一种高速铁路沿线滑坡监测无线传感器网络基于事件的信道分配方案，减少了节点传输过程中的干扰，提高了数据传输的实时性。2无线传感器网络部署考虑1个包含多个传感器节点的无线传感器网络，每个传感器节点上配置1个简单的半双工收发器，使其能够在多个信道上运行。将无线传感器节点部署在山体斜坡上，组成1个实时监控的无线传感器网络，如图1所示。其中。

    数据采集节点具有数据采集功能和数据收发功能；中继节点具有数据接收、转发和融合的功能，不进行数据采集。数据采集节点采集其周边山体环境信息，通过一跳或多跳的方式将数据传输到中继节点，中继节点把信息进行融合，然后转发给位于基站位置的汇聚节点，由汇聚节点将融合后的数据发送给信息处理中心(或列车)。图1滑坡监测无线传感器网络部署无线传感器网络存在多个传感器节点，节点之间的通信受距离及外界环境等因素的干扰，不可避免会造成节点通信链路中存在干扰链路。数据采集节点包含不同类型的传感器节点，如雨量采集节点，位移采集节点，倾角采集节点等。相同类型采集节点之间通过信息传输将采集到的信息发送给中继节点，由中继节点发送给汇聚节点。通过信噪干扰比(SNIR)来确定不同类型节点之间的干扰链路，所有节点使用相同信道进行数据传输，当两个不同类型节点间通信的SNIR超过一定阈值时，则称这两类节点间存在干扰链路。因而，将该无线传感器网络构建成连通图G=(V，E)，其中V是所有传感器节点的**，E为节点之间的通信链路集T和干扰链路集I的**，如图2所示，实线**通信链路，虚线**干扰链路。通信链路e=(u，v)表示节点u发送的数据包被节点v接收。运动轨迹捕捉使用的是LinkTrack中DR Mode分布式测距模式，通过监测点位置部署LinkTrack节点模块.

    能及时采取应急措施，文中设计了节点进入完全活跃状态的时间点。设列车的安全制动距离为S，制动加速度为a，则安全制动时间为设滑坡检测区域接收事件信息并将采集信息传输到汇聚节点所用时间为Δt，列车行驶平均速度为v，则当列车距离检测区域距离为S′=v·Δt+S时，节点被触发进入完全活跃状态。进入完全活跃状态后，根据点着色结果，为不同颜色的节点分配不同的可用信道进行信息传输，从而避免不同类型节点间的通信干扰。4仿真实验采用Matlab仿真工具分析了文中所提基于事件的信道分配(ECA)方案的有效性，并在传输时延、数据接收率和节点剩余能量3方面与文献[16]中提出的DMS协议进行对比。假设有3类传感器节点，每个节点随机生成数据流，以3种不同的频率传输数据，拓扑结构如图2所示。每个节点的初始能量设为1J。图4给出了传感器节点从10个增加到60个时两类信道分配方案中节点平均传输时延的变化，由图4可以看出，节点的平均传输时延随着节点数增加而增大，但文中所提ECA方案的平均传输时延远远小于DMS。图5给出了随着节点个数增加，汇聚节点的数据包接受率变化情况，数据包接受率是汇聚节点数据包接收个数与采集节点数据包发送个数的比值。根据图5显示。排查的方法主要是通过肉眼观测地表的裂缝宽度，根据裂缝的宽度来判断滑坡发生的可能性.如何滑坡数据采集预警仪技术指导

附近不应有强烈信号反射物件（如大型建筑物、大面积水域等）.碧江区滑坡数据采集预警仪规范设计

    该段道路位于立交西南侧，按设计标高平场后，匝道右侧形成长久性挖方岩质边坡，坡高～1m。结合《建筑边坡工程技术规范》，确定该边坡类型为Ⅲ类，安全等级为二级。在E匝道坡脚设置9号桩板挡墙、仰斜式挡墙。即9号挡墙里程为里程为新区大道K0+（E匝道EK0+）~E匝道EK0+340，挡墙全长，其中新区大道K0+，长70m；新区大道K0+（E匝道EK0+）~E匝道EK0+340为桩板挡墙，桩板挡墙采用、。9号挡墙安全等级为一级。根据设计要求，2号挡墙安全等级为一级，8号挡墙二级需要对2号、8号挡墙进行监测，2号、8号挡墙设置情况见下表。挡墙桩身截面（m）设置原因施工要求2号挡墙×、受红线控制，保护坡顶民房及看守所采用人工挖孔，先施工桩，再分级开挖施工锚索，锚索张拉锁定前不得开挖下一级边坡。施工锚索与施工挡板应同步进行。开挖桩前2m范围岩石采用机械开挖，不得破坏岩层完整性。8号挡墙保护坡顶2层钢板房，受红线控制，无法大开挖施工采用人工挖孔，先施工桩，再开挖桩前土层。施工桩板挡墙时应注意与桥台边坡保持顺接本次监测范围主要涉及E匝道高边坡、G匝道高边坡、E匝道坡脚的9号桩板挡墙、2号挡墙、8号挡墙及需保护建（构）筑物。2监测目的意义按照相关规范规程和工程设计要求。碧江区滑坡数据采集预警仪规范设计

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