怎么去选择一个好的车辆识别系统呢？需要重视确实实测。几乎每家都宣称拥有高辨识率，但为了避免事后因为双方对产品认知有差异，而将运作不良的责任互相推托，用户在采购车牌辨识系统时，不妨要求实地测试，而且测试时间超过两个礼拜，比较能判断辨识结果是否“言过其实”。因为多变的环境，两个礼拜应该可以对于场域可能影响辨识率的情形，大约掌握了八成，如果只是测一天、甚至几个小时，是无法了解的。 另外，车牌辨识既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体。另外一种形式是开放式的软、硬件体系。镇江感应车辆识别系统

停车道闸系统采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，不死机。采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而有限度的减小驱动功率和延长机体寿命。箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色。采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作。采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏。采用双重机械行程开关，进行切电总保护。光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯。苏州全自动车辆识别系统哪家好车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来。

道闸系统需要经常清洁，以确保道闸系统的闸杆的表面光洁度。对于道闸系统的闸杆的关键旋转部件应每三个月更换一次润滑油，以确保道闸的正常润滑。当运转30000次后，需检查平衡装置并及时进行校对调整。每间隔6个月，需请专业人员检查磨损的状况并及时更换磨损的零件。如果在使用过程中发现道闸系统中有小故障，那么需要每月检查道闸系统的闸杆部件是否松动以及是否有脱落的迹象。只要发现并检查出问题，就要马上处理，以避免对车或人造成损伤。有必要检查道闸系统的遥控器性能是否正常，另外道闸系统遥控器的电池寿命通常为一年，需要定期更换电池，并且避免遥控器受潮、摔砸或撞击。如果遥控器遥控距离变短，需要检查主机安装位置是否被金属物体覆盖或电池电量是否充足。

车辆识别系统可应用于自动放行，将指定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位（如重要管理区、保密单位、重点保护单位等）、路桥收费卡口、高级住宅区等。对于特殊单位（如重要管理区、保密单位、重点保护单位等）、路桥收费卡口、高级住宅区等提高安全性保障了出入人员的严格管控。车辆识别系统可应用于高速公路收费管理，在高速路的各个出入口安装车牌识别设备。

智能化停车场道闸还可以实现车辆自动识别、扫码或付停车费、发票自取等多种功能，车辆出入完全告别人工管理，让车主可以体验到智慧、快捷的停车。随著社会的发展，人们对安全问题越来越重视，智能道闸在目前越来越受到停车行业的欢迎，主要是因为它的功能强大。安全性好，管理有序。智能变频道闸，同时避免了刷卡进出的麻烦，还可防止他人盗卡复制的安全隐患。智能化区分业主与外来车辆，加强社区安全工作，从而实现小区车辆精细化管理。快进快出，不等待，汽车出入停车场均不需要刷卡验证。入口处的照相机采用智能感应技术，迅速记下车牌号码，0.01秒可识别，节约时间。智能停车场道闸已经具备“遇阻回弹”的功能，即当道闸杆在遇到物体时能及时反弹，还会加装雷达、红外线感应设备，监控行人的安全。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大。张家港遥控车辆识别系统哪家好

智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。镇江感应车辆识别系统

不同的停车场系统管理应该根据自身的情况选择不同款型和功能的道闸产品，选择个性化的停车场道闸能够提高整个停车场工作效率和减少出错概率，避免因产品不匹配带来的经济损失。选购道闸时，可根据以下需求来进行选择：1、道闸外壳需要坚固耐用，建议选择厚度2MM以上、型号45#以上的冷轧钢材质外壳，并且采用汽车金属漆工艺喷漆，做到防腐防水防锈。2、具有先进成熟的智能防砸车功能，比如地感防砸、遇阻反弹、开优先防砸、防砸胶条防砸等，这样才能保障停车场安全，不会砸到行人或车辆，避免人身和经济损伤。3、具有停电自动抬杆功能，或者紧急情况可以用钥匙打开道闸，然后手动操作升起闸杆，给车辆放行。镇江感应车辆识别系统

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