车辆无处停放的问题已经成为现城市的一大问题，同时这也是社会经济、交发展一定程度的体现。使用自动化机械式的管理可以做到人车分流，在地下车库中采用机械化停车，可以免除采暖通风设施，所以在其中运行的耗电量比人工管理的地下车库要低的多。还可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势。升降横移式采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。能够有效利用空间，使得存取车快捷便利，独特跨梁设计，车辆出入障碍。采用PLC控制、自动化程度高，使用较为普遍。 但是每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。固定式升降机+各层行走台车的配置形式，可实现多个人同时存取车。两层链条式停车设备生产

一种无车棚自动车库，包括车库主体和多层泊车位，在该车库主体内设有车辆升降井，在该车辆升降井的周围设有多层泊车位，在该车辆升降井内设有升降平台和沉降机构；在升降平台设有转动驱动装置，该沉降机构包括自动葫芦活轮，U槽形轮带，卷索装置和卷索带，自动葫芦活轮和卷索装置分别安装在所述的车辆升降井的上端和底端，卷索装置的卷轴通过卷索带与U槽形轮带的一端连接，该U槽形轮带的另一端与升降平台连接；该U槽形轮带绕过所述的自动葫芦活轮。优点是：整个车库不用上置车棚和升降机机房，用倒置式沉降机构入库，自履式传动带和自履式停车实施泊位，节能环保，并可减少上置车库的占地面积，停车，车辆进出车库十分简便快捷。平面移动式自动化车库供应商门底部设有“U”型密封条，密封严密，提升防尘防风效果。

随着人们生活水平的提高，城市用地愈加拥挤，停车难问题愈加突出，旋转立体车库充分利用空中空间，通过动力机构，旋转框架，制动机构，智能控制系统等部分组成。旋转式自动车库可以充分利用空间，结构简单，车辆存取方便智能，制造成本低，具有一定实际应用价值，是未来发展的趋势。存车时，驾驶员把车开至车库存车托架的准确位置后，关好车门退出车库，按动操作按钮，电动机启动，存车托架随着运动，另一存车托架转动到进口位置即停止，这时可进行下一个存车操作。取车时，按动操作装置上的车位编号按钮，电动机启动，在可编程序控制器作用下使其按较短路程运行至出口，驾驶员进入存车托架，把车开出车库。

多层循环式自动车库的特点：可设置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空间。此设备的出入口可以设在底部、中部或上部。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。通过升降机、行走台车及循环装置输送载车板实现存取车操作，整个过程全自动完成。水平循环式自动车库的特点：一般用于大厦地下设置，式较节省空间的一种设计，车位占满地下空间，采用封闭式结构，通过机械作上下左右自由移动，再由升降机的提升进出库，无需另设走道，地下空间提车利用率可达85%。汽车升降机是专门用作不同层面的汽车搬运的升降机。它只是起搬运而无直接存取车辆的作用。全封闭式管理，安全可靠，保障人、车安全。

有些自动车库生产厂家在安装自动车库时，没有工程师在现场安装指导，任由第三方的安装队来“野蛮”安装，没有工程师的现场督导及检测其质量可想而知。很多隐蔽施工的质量更是无从谈起，这为以后的自动车库的运行埋下了故障频发的“火种”。所以，如何做好监督，反而是为日后车库“零”故障的首要条件，技术部门表示不背锅！一个简单的由机架、轨道、链条和电动机组成的系统的稳定性和可靠性要远优于其他看起来很智能很复杂的产品。因为系统越复杂它的故障点就越多。简易式自动车库比使用机器人、液压和混凝土组合地板的系统更经济有效，电气部件通常质量更好，使用寿命更长。车库操作人员必须经由厂商培训并取得合格证的人员操作，其他人员不得擅自操作。三层自动化车库生产公司

一般不需要强制通风，无大面积照明，耗电量只为普通地下车库的35%。两层链条式停车设备生产

自动车库停车时，不要车头先进，因为车辆在转弯时会有内轮差（车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差），车头进入车位后，车尾却进不了，还会有侧裙剐蹭停车位底部铁板的风险。自动车库品质的好坏主要体现在升降机、搬运器、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。有的设备（如智能搬运器）国产和进口的价格相差几倍、甚至十几倍。同时，加工工艺、**技术、企业品牌等也会对价格产生较大影响。考察价格是否合理，应该是在确定质量（性能）的条件下看报价；在确定价格的基础上比质量（性能）。若投资商单纯追求低价、制造商为了获得更多订单，就会出现或降低产品配置标准，或原材料以次充好的现象。以品质为代价的做法，必将产生难以挽回的恶果。一般来说，取得国外技术或设备在国内经销权的厂家；主要原材料或设备（如H型钢、智能搬运器）合作生产的厂家，相对制造成本低，价格可略低于市场价。两层链条式停车设备生产