热效果就会出现很大的不同。据估计，氧助切割钢材时，来自激光束的能量*占切割能量的30％，而70％来自氧与铁产生的放热化学反应能量，但有些材料的氧助切割化学反应太激烈，引起切边粗糙，所以，像切割铌那样的活泼金属，推荐使用20％～50％氧作辅助气体，或直接使用空气。当要求获得高的切边质量时，也可使用惰性气体，如切割钛。非金属切割对气体密度或化学活性要求没有金属那样敏感，如当切割有机玻璃时，气体压力对切割厚度并无明显影响（图21）。激光切割对辅助气体的基本要求是进入切口的气流量要大，速度要高，以便有充足的气体使切口材料充分进行放热反应，并有足够的动量将熔融材料喷射带出。喷嘴气流压力过低，吹不走切口处的熔融材料；压力过高，易在工件表面形成涡流，削弱了气流去除熔融材料的作用。喷嘴辅助气体的气流及大小与切割用喷嘴的结构和形式紧密相关，常用的喷嘴结构如图22所示。喷嘴孔尺寸必须允许光束顺利通过，避免孔内光束与喷嘴壁接触。显然，喷嘴内径越小，光束准直越困难。另外，喷嘴喷出的辅助气流必须与去除切缝内熔融产物和加强切割作用有效地耦合。图23和图24表示在一定的激光功率和辅助气体压力下。 博尔塔拉巴音郭楞激光克拉玛依 。和田吐鲁番激光吐鲁番

    此时钢板上割缝周围的温度场虽然会随时间而变化，但随着激光束的移动，可发现这个温度场与热源以同样的速度跟随移动。如果采用移动坐标系，坐标的原点与热源的中心相重合，则钢板上各点的温度值取决于系统的空间坐标，而与时间无关。由于热源的移动速度通常都大于2m/min，而且激光切割的热影响区很小，因此可以认为在热源产生的准稳态温度场范围内，在瞬间热源就由一端移到了另一端，如同一个细长的热源瞬时作用在工件上；又因为热源移动得很快，可以认为在热源移动的轴线上不存在温度梯度，只在该轴线的垂直方向上有热的传播过程。为了便于分析，现将图6所示的薄板上截取ABCD与abcd之间的截片之后，就如同一个面状瞬时热源作用在方形的细棒上。Xo即为热源移动的轴线方向，其中热源有效功率为q，速度为υ，薄板厚度为h。则工件上某点经t时间后的温度计算公式可利用面状瞬时热源的传热公式得到。式中，yo为工作上某点到热源运行轴线的垂直距离。根据上面对激光切割过程的理论分析和建立的数学模型，就可以利用计算机的计算能力，模拟出激光切割过程中工件在t时刻某点温度、颜色、状态等的变化。可以看出影响激光切割的参数很多。 宁夏喀什激光克拉玛依昌吉激光切割厂家电话。

    切缝底部区切面角与切割方向偏离90°的现象也被消除。辅助气体和喷嘴的影响辅助气体一般情况下，材料切割都需要使用辅助气体，尤其是活性气体，其有四个目的：①与金属产生放热化学反应，增加能量强度；②从切割区吹掉熔渣，清洁切缝；③冷却切缝邻近区域，减小热影响区尺寸；④保护聚焦透镜，防止燃烧产物沾污光学镜片。辅助气体的类型和压力对激光切割效率和质量有很大的影响。通常，辅助气体与激光束同轴由喷嘴喷出，以保护透镜免受污染并吹走切割区底部熔渣，使切割过程顺利持续进行。切割过程中辅助气体的使用有利于提高工件对激光的吸收率。因为某些金属对激光的反射率较高，而辅助气体受高能量激光照射后会迅速离解成等离子体，这些等离子体紧贴在工件表面，具有良好的吸收激光的能力，并将所吸收的光能传递到工件上，使切口区迅速加热到足够高的温度；对于铁系金属的切割，采用O2作辅助气体，由于切口区中发生铁氧反应，提供了大量的热，使切割过程加速，从而提高了切割能力和质量。因而，在激光切割时，辅助气体是必需的，而且也是非常重要的。使用什么样的辅助气体，牵涉到有多少热量附加到切割区问题，如分别使用氧和氩作为辅助气体切割金属时。

    熔化切割利用一定功率密度的激光加热工件使之熔化，同时依靠与光束同轴的非氧化性辅助气流把孔洞周围的熔融材料吹除、带走，形成割缝。其所需功率密度约为汽化切割的1/10。熔化切割的机理可概括如下。①激光束照射到工件表面，除反射损失外，剩下能量被吸收，加热材料并蒸发成小孔；②一旦小孔形成，它作为黑体将吸收所有光束能量，小孔被熔化金属壁所包围，依靠蒸气流高速流动，使熔壁保持相对稳定；③熔化等温线贯穿工件，依靠辅助气流喷射压力将熔化材料吹走；③随着工件移动，小孔横移并留下一条切缝，激光束继续沿着这条缝的前沿照射，熔化材料持续或脉动地从缝内被吹掉。对薄板材料，切割速度过慢会使大部分激光束直接通过切口白白损失能量，速度提高使更多光束照射材料，增加与材料的耦合功率，获得保证切割质量的较宽参数调节区，对厚板材料，由于激光蒸发作用或熔化产物移去速度不够快，光束在割缝内材料切面上多次反射，只要熔化产物能在它被冷气流凝固前除去，切割过程将继续进行。所有激光切割口边缘都呈条纹状，其原因是：①切割过程开始于导致氧燃烧的某功率值，而在较低的功率水平停止；②切割断面斜度是如此的陡。 和田激光激光切割哪家好。

    表3给出了各种功率的CO2激光切割某些金属材料的实验比较大厚度。表3激光功率与切割金属的比较大实用厚度CO2激光功率/W实用比较大切割厚度/mm碳素钢不锈钢铝合金（A5052）铜黄铜－12145536－10－1约355－2约458－②激光功率与切割速度CO2激光切割不同板厚不同材料时的激光功率与切割速度的关系见图12，可见，功率与板厚的比值同切割速度成正比关系。在相同的激光功率条件下，激光有氧切割的速度比激光熔化切割要快得多。③激光功率与表面粗糙度在激光切割加工中，照射到工件上的激光功率密度P0（W/cm2）和能量密度E0(J/cm2)对激光切割过程起着重要的影响。激光功率密度P0与切割面粗糙度的关系如图13所示，随着激光功率密度的提高，粗糙度降低。当功率密度P0达到某一值（3×106W/cm2左右）后，粗糙度Rz值不再减少。激光束的质量（1）光斑直径激光切割的切口宽度同光束模式和聚焦后光斑直径有很大的关系。由于激光照射的功率密度和能量密度都与激光光斑直径d有关，为了获得较大的功率密度和能量客度，在激光切割加工中，光斑尺寸要求尽可能小。而光斑直径的大小主要取决于振荡器输出的激光束直径及其发散角的大小，同时与聚焦透镜的焦距有关。 巴州激光切割厂家电话。和田吐鲁番激光吐鲁番

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    美国福特和通用汽车公司以及日本的丰田、日产等汽车公司，在汽车生产线上普遍采用激光切割技术。它不必采用各种规格的金属模具，除了快速方便地切割各种不同形状的坯料外，还用来大量切割加工因规格不同，需要更改的零件安装孔位置，如汽车标志灯、车架、车身两侧装饰线等。通用汽车公司生产的卡车，*车门就有直径为～。公司采用Rofin-Sinar的500W激光器通过光纤连接到装在机械手上的焊头，用以切割这些孔，1min就完成一扇门开孔的加工。孔边缘光滑，背面平整。；12mm孔的公差为+。该公司生产的卡车和客车由89种2孔径和孔位配置不同的地盘，经过优化设计，现在只需要冲压5种不同的底盘，由激光切割出配置不同的孔，简化了工艺，提***率，降低了成本。相对而言，日本在激光加工工艺方面的研究更是走在世界的前列，已经在车门制造过程中将钢板切割，焊接和压模成形一体化，并且取得了很大的进展。三维激光切割技术，由于其本身具有加工灵活和保证质量的特性，在20世纪80年代就开始在汽车车身制造中应用。切割时只需用平直的支撑块来支撑工件，因此，夹具的制作不仅成本低而且快速。由于与CVD/CAM技术相结合，切割过程易于控制，可实现连续生产和并行加工。 和田吐鲁番激光吐鲁番

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