对吊艇索的自查应重点关注以机方面:(1)滚筒上的吊艇索是否排列整齐且状况良好，不应存在弯折、扭结或变形;(2)吊艇索是否按5年的间隔期换新并保留产品证书;(3)吊艇索是否为防扭转型钢索,不得使用普通钢索代替;(4)吊艇索末端固定是否良好;(5)两侧滚筒上的吊艇索是否长度一致且同步松放;(6)救生艇存放状态下吊艇索是否处于松驰不受力状态等。常见缺陷图片:倒臂式吊艇架的刹车装置通常有两种型式，按照其刹车原理的不同通常有抱刹式和摩擦试，抱刹式的工作原理是通过刹车装置重锤的转动带动偏心轮，使制动板抱紧制动轮，在挡块的阻挡下实现刹车。摩擦片式则是刹车装置重锤转动时，向内压紧刹车片,内外摩擦片被紧紧压在一起后通过齿轮传动，**终由五星状单向止动装置实现刹车。上海义勉吊索具诚信经营。广东吊臂吊索具性价比高企业

3.绳股断裂。钢丝绳相对公称直径减少10%以上；4.出现波浪形变形时，在钢丝绳子长度不超过25d的范围内，d1大于等于4d/3，式中：d—钢丝绳公称直径，d1—钢丝绳变形后包络面的直径；5.钢丝绳被压扁；6.扭结、弯折；7.钢丝绳严重锈蚀；8.重型套环连接部件，钢丝绳松脱或错动；9.压制接头损伤、变形、裂纹和严重腐蚀；10.钢丝绳吊索的金属附件报废标准，按其国家标准的有关规定执行；11.吊装作业使用频繁疲劳的钢丝绳索具，使用两年后应强制报废。山东码头吊索具价格优惠吊索具的批发价格更优惠。

吊艇索断裂原因无非是受力超过其承受能力，而吊艇索受力过大往往是出现在收艇的***阶段，由于艇架限位器的存在,船员往往一直绞艇至艇架限位开关切断绞艇机电源为止，当限位开关失效、限位开关触发过晚或者绞艇速度过快惯性大时，吊艇索瞬时受力过大容易绷断。2、船员未养成良好习惯，在艇收妥之后,正确的做法应当是抬起刹车重锤使吊艇滑车的T型钩钩在吊臂上，吊艇索松驰不受力，此举为避免吊艇索长期处于受力状态造成钢丝绳疲劳，强度下降此外，常见的问题还有前后两吊艇索长度不一致、吊艇索固定端自行插接等，大都是由于船公司为节省成本，让船员自行更换吊艇索导致的。吊艇索是救生艇的生命索，对其一定要引起足够重视，做好维护保养工作

吊艇索到期船员自行更换，使用非防扭转钢索。规则明确要求救生艇吊艇索应当使用防扭转型钢索，然而船员对此并不了解，通常直接购买6股普通钢丝索安装替代。防扭转钢丝索通常是双层多股少丝，常见有规格18X19等，“钢丝绳国标GBT8706"中阻扭转钢丝绳并无6股规格，所以检查中发现吊艇索使用6股普通钢丝绳，且船方无法提供吊艇索的型式认可证书或吊艇索型式认可证书未注明该钢丝绳为防扭转型，可作为缺陷处理。普通6股非防扭转钢丝绳。上海吊索具的生产公司。

吊索具的安全使用、检验和报废标准1.无标识和检验证书或报告的吊索，严禁投入使用。2.使用前应进行日常检查，发现钢丝绳或金属附件的损坏超过报废标准时严禁投入使用。（钢丝绳的报废标准详见下文）3.严禁超载荷使用。4.采用穿套式结索吊装，绳套的自然夹角一般为120°。严禁重物吊起后以任何方式（如敲击等）改变钢丝绳的捆绑状态。以外力强行改变绳套状态，会使绳套夹角大于120°，将造成钢丝绳局部过载。5.特殊装置链条、吊钩、吊环等金属附件的吊索，相互间应用卸扣连接，其额定载荷应相等。上海义勉吊索具的优势。山东拖缆吊索具

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5.4每次使用吊具之前应对吊具与索具进行检查，确认各功能正常、完好时，再投入使用;如有缺陷立即停止使用并且报告安全环境部。吊挂前，应确认重物上设置的起重吊挂连接处是否牢固可靠:提升作业前应确认绑扎、吊挂是否可靠;作业中不得损坏吊重物品与吊具、索具、必要时应在吊重物品与吊具、索具间加保护衬垫。吊具、索具应与所吊运物品的种类、环境条件及具体要求相适应。5.5安全环境部根据各部门的吊索具档案，对在用吊索具每三个月进行定期专项检查，以点检表形式表示出检查时间，对于未进行标识的吊索具视为非法吊索具。安全环境部有权停止使用非法吊索具。.广东吊臂吊索具性价比高企业

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