肯定有人试过不小心把车钥匙弄丢，或者把车钥匙锁在车内，这时怎么开汽车门锁成为了困扰，其实应急方法也有不少，那么接下来我们一起看看。1、备用钥匙。这应该是**简单并且损失**少的方法，一般汽车原厂钥匙不少于两把，一把作为备用钥匙，建议放在家中安全的地方，切勿放在车上。2、**公司。网上有不少快开汽车门锁的方法或者视频，但是都需要相应的快开工具，所以我们也很难操作。如果没有办法取备用钥匙，那么选择**公司帮忙**也是迫不得已的办法。根据车型的不同，**的时间和价格也不等，快的话十几分钟就能完成，一般价钱在200元以上。3、**开门。砸玻璃开门应该是成本**高的一个方法，尽量在无奈的情况下进行，因为汽车的玻璃价格比较高，挡风玻璃或天窗的价格**少都要500元。砸玻璃开门务必使用安全锤，效果好危险小。不到万不得已尽量不要选择砖头等器械操作，稍有不当就会划伤自己或者误伤他人。所以说，车主要养成下车先检查钥匙的好习惯，钥匙不要随手乱扔，要提前装进衣服口袋中，离开车辆时不要急于关上车门，检查好钥匙等重要物品是否已经随身携带出车辆后再关门锁车。以上为小编整理的关于“汽车门锁快开方法视频”的内容，希望能对你有帮助。北京汽车门锁生产产商。中国台湾多功能汽车门锁

    图13为本发明实施例提供的双锁组件装配完成示意图；图14为本发明实施例提供的工位五示意图；图15-16为本发明实施例提供的拨动检测示意图；图17为本发明实施例提供的工位六示意图；图18为本发明实施例提供的工位六中左右夹爪示意图。其中，01-双锁组件自动装配装置；02-六工位旋转平台；03-左夹具；04-右夹具；05-左定位槽；06-右定位槽；07-定位销；10-工位一；11-左右内开拉杆料盒；12-左右双锁过渡杆料盒；13-左内开拉杆；14-右内开拉杆；15-左双锁过渡杆；16-右双锁过渡杆；17-轴；18-限位台阶；20-工位二；21-左右压装组件；22-左右探测机构；23-左推块；24-右推块；25-探测部位；30-工位三；31-左右弹簧上料机构；32-左右弹簧装配机器人；33-一弹簧脚；34-另一弹簧脚；40-工位四；41-驱动气缸；42-左右带勾夹指；50-工位五；51-左右拨杆；52-光电传感器；53-光电反射板；60-工位六；61-左右夹爪；62-左右不合格双锁组件下料盒；63-左右合格双锁组件下料盒。具体实施方式下面将结合示意图对本发明的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述，本发明的***和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精细的比例。中国台湾多功能汽车门锁品牌汽车汽车门锁配件工厂直销联系人！

    使弹簧圈由倾斜状态变为水平状态，此时，弹簧的另一弹簧脚34已经在双锁过渡杆的台阶面上；机器手松开弹簧，左右弹簧装配机器人32的机械臂带动机器手回位再次夹取弹簧，为下一对双锁组件安装弹簧做准备。对于工位二20检测出双锁过渡杆类型是错误的零件，左右弹簧装配机器人32会根据接收到的信息不对该双锁过渡杆安装弹簧。进一步的，如图10-13所示，在所述工位四40处，所述左右带勾夹指42用于夹住所述左弹簧和所述右弹簧的另一弹簧脚34使其分别卡入所述左双锁过渡杆15和所述右双锁过渡杆16的限位台阶18。在一个实施例中，竖直驱动气缸41下行到位，夹指驱动气缸41闭合使左右带勾夹指42夹紧，已经安装在双锁过渡杆轴17上的弹簧的另一弹簧脚34被锁定在左右带勾夹指42内；竖直驱动气缸41上行到位，旋转驱动气缸41旋转带动左右带勾夹指42及另一弹簧脚34至设定角度，另一弹簧脚34在弹性力的作用下贴紧在左右带勾夹指42的夹指上；竖直驱动气缸41下行到位，夹指驱动气缸41释放使左右带勾夹指42松开；竖直驱动气缸41上行，另一弹簧脚34与左右带勾夹指42脱离，另一弹簧脚34在弹力作用下被卡在双锁过渡杆的限位台阶18下；竖直驱动气缸41上行到位，旋转驱动气缸41旋转至初始零位。

    所述装配孔区域为圆形孔状开口结构；后续装配吻合程度更高。所述传动机构为直连式传动机构或连杆式传动机构；可根据车门结构选择合适的传动机构进行传动。在一些实施方式中，所述直连式传动机构包括锁芯基座，锁芯基座通过卡扣结构卡接于基础锁体的装配孔区域上，锁芯基座通过***拉杆与***车门钥匙孔联动；***拉杆一端与***车门钥匙孔联动，另一端穿过锁芯基座以及装配孔区域与基础锁体内部的联动组件联动。在一些实施方式中，所述连杆式传动机构包括钥匙基座以及钥匙连杆；所述钥匙基座通过卡扣结构卡接于基础锁体的装配孔区域上，钥匙连杆连接在钥匙基座上并通过第二拉杆与第二车门钥匙孔联动；钥匙连杆穿过钥匙基座以及装配孔区域与基础锁体内部的联动组件联动。有益效果：本实用新型具有以下***：(1)在不改变锁体主要结构的基础上实现多种匹配方式，尽可能多地匹配不同车型的布置；比较大限度共用门锁零件，增加共用件，减少成本，提升了平台化程度，增强产品竞争力；为整车厂和供应商提供了便利性和经济型；(2)为整车厂的门锁布置和选型提供了更高的自由度。附图说明图1是本实用新型基础锁体结构示意图；图2是实施例1直连式传动方式装配结构侧视结构示意图。汽车门锁生产产商进口。

    该装配方式一般适用于当整车厂提供的车门空间z方向较紧凑，即车门钥匙孔与基础锁体1上装配孔区域3距离较小时，可直接通过拉杆传动，这时候可以选择直连式传动方式的门锁进行匹配。在进行可选配件装配时，*需通过选择与卡扣结构31以及装配孔区域3匹配的锁芯基座51即可简单的实现直连式传动方式的门锁装配。实施例2：请参阅图1、图3-4所示，本实施例公开了一种双传动方式的汽车门锁的连杆式传动方式装配结构，包括基础锁体1以及连杆式传动机构，所述装配孔区域3上设有与其注塑一体成型的上盖2，装配孔区域3为圆形孔状开口结构；后续装配吻合程度更高。所述基础锁体1的上盖2上开设有一个装配孔区域3，所述装配孔区域3与基础锁体1内部的联动组件4相通；所述装配孔区域3周边两侧设有卡扣结构31；所述连杆式传动机构包括钥匙基座61以及钥匙连杆62；所述钥匙基座61通过卡扣结构31卡接于基础锁体1的装配孔区域3上，钥匙连杆62连接在钥匙基座61上并通过第二拉杆63与第二车门钥匙孔64联动；钥匙连杆62穿过钥匙基座61以及装配孔区域3与基础锁体1内部的联动组件4联动。使用者将钥匙插入第二车门钥匙孔64，旋转第二车门钥匙孔64内锁芯，锁芯带动第二拉杆63上下移动。汽车门锁生产产商宁波。国产汽车门锁设备

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    该棘轮扭簧两端分别限位于***棘轮15和上盖板1，用于保持***棘轮15的初始位置和实现其复位运动。所述驱动机构通过上盖板1上的安装定位孔a1-1和安装定位孔b1-2贴合安装于汽车车门机械锁上，保证相互之间的相对位置，以确保自吸驱动机构可以有效且稳定地实现自吸功能。所述***棘轮15和车门机械锁上的第二棘轮17同时扣合于同一车门锁扣，并进入半锁状态时，所述驱使部件驱动***棘轮15动作，由于前述驱动机构与车门机械锁固定连接，车门机械锁在***棘轮15和车门锁扣相互作用下，向车门锁扣方向移动，利用车门锁扣推动所述第二棘轮17转动，实现车门机械锁从半锁进入全锁状态。如图10所示，本实施例在常规原车车门机械锁19外增设***棘轮15和相配套的驱使部件，车门在外力作用下关闭过程中，***棘轮15和第二棘轮17同步进入半锁状态，此时，驱使部件驱动***棘轮15动作，迫使车门机械锁向车门锁扣移动，利用车门锁扣推动所述第二棘轮17转动，实现车门机械锁从半锁进入全锁状态，能够在不更换原厂机械锁的前提下使普通机械锁实现自吸锁合功能，有效地降低汽车门锁电动化的成本。此外，目前现有技术中的原装自吸锁，利用外部电机通过拉线和传动机构带动原车车门机械锁内的棘轮动作。中国台湾多功能汽车门锁