聚氨酯材料作为高分子材料中一类适用性较广的品种，在汽车零部件中得到较广的应用，除了众所周知的用途，如制造汽车内饰件（座椅、靠垫、头枕、方向盘、扶手、仪表板等）及汽车外饰件材料（保险杠、挡泥板等）外，有些不为人们注意的零件，如在汽车滤清器中，聚氨酯材料也开始取代金属材料使用起来，并且在滤清器领域，每年聚氨酯材料的使用量都呈上升趋势。轻量化是汽车工业的发展趋势，越来越多的高分子材料取代金属材料来制作汽车零部件。高分子材料在汽车工业中的大量应用，不仅意味着汽车重量更轻、速度更快、更节省燃油，同时汽车的舒适性、耐用性和安全性也得到很大的改善。上海聚泽优汽车头枕组合料，低散发，低气味，撕裂强度高，透气性好，与多家汽车零部件厂商配套生产。厂家供应汽车内饰件组合料蜂窝板

上海聚泽优聚氨酯内饰件组合料，主要包括：A料、B料、助剂等。A料的原材料包括聚醚多元醇和助剂，助剂是催化剂、发泡剂、开孔剂、表面活性剂、抗氧剂、除醛剂、交联剂、颜料和链增长剂等。A、B料在生产过程中的温度控制，由于B料粘度小、A料粘度大，因此一般使A料温度高于B料温度1--3°C，以减小A、B料的粘度差，有利于A、B料混合均匀。实际生产中通常控制A料温度为25°C、B料温度为23°C。原料料温控制保证原料温度在设定值的±3℃内波动，使原料温度相对稳定，否则会影响原料粘度，进而影响原料的计量精度。模具温度模具温度对制品性能和模塑周期有重要影响，不同模具温度对结皮厚度有不同变化。制品的生产过程中，A、B料的温度、模具温度、模具倾斜角度、浇注速度和排气孔孔径等影响产品的合格率。汽车内饰金属条高回弹产品阻燃防滴落是这样做好的。

聚氨酯汽车内饰件蜂窝板，一般使用聚氨酯硬泡，硬泡是聚氨酯材料中用量**广，由于其重量轻、比强度高、绝热性能好，在绝大多数的领域上都有大量使用。汽车后座蜂窝板材要求硬度，强度高。在生产过程中，机械混合腔喷涂出料，模压时间2min，料温控制28°c左右，模温120°c左右。一般使用玻纤增加抗压强度。由于脱模时间短、材料用量少、加工安全性高，这类组合料有在发泡工艺的控制十分苛刻。表观光亮，控制生产过程中，原材料、助剂等的配合使用和工艺的实际控制的相互配合，。成品效率高，性能优异。我司硬泡组合料在多个零部件厂家配套生产，具有丰富的技术开发经验，为其提供技术服务，满足用户需求。

聚氨酯汽车内饰件头枕，在生产汽车PIP头枕一体发泡中，**容易出现的问题就是出现产品渗料，普通一般方式就是在枕套的缝合点贴胶带，或者改喷嘴出料方式。由于在枕套的缝合过程和改用一次性喷嘴中，劳动力的增加、生产材料的浪费，同时增加了产品的成本。我司采用方式是在发泡过程中寻找到发泡凝胶和发泡的平衡点，使料出料后在枕套内发泡时间点刚好在顶部位置结束，同时满足不缺料，不渗料，减少后期的修补率，提高生产效率的同时，节约了生产成本。汽车头枕的材质柔软度以及透气性能佳，发泡材质的舒适度相互配，有效缓解驾驶过程中的颈椎疲劳。我司生产汽车头枕组合料，低散发，低气味，撕裂强度高，透气性好，与多家汽车零部件厂商配套生产。空滤封端胶不发泡撕裂性能高达5MPa,断裂延伸率高达4MPa，80℃持久工况下，产品保质一年。

聚氨酯汽车内饰件材料----PIP头枕。随着汽车行业的发展与需求，人们对汽车的舒适性和安全性有相应的提高。作为在车内与身体直接接触的内饰产品之一，头枕不仅一个增加美观的装饰品。头枕的实际作用是起到对颈部的支撑，并对一些行驶中的动作做有效的缓冲。所以千万不要看到一个样式美观的头枕就出手，还是要认真的选择和辨别一下质量。汽车头枕的材质必须舒适。柔软度以及透气性能佳，并能有效缓解驾驶过程中的颈椎疲劳，面料选防尘性能优良、洁净度高、不会褪色的。简单的说，就是这个头枕的颜色要接近原色或者自然色，颜色越过鲜艳就越表明染色复杂，很有可能对皮肤造成刺激和伤害。我司生产汽车头枕组合料，低散发，低气味，撕裂强度高，透气性好，与多家汽车零部件厂商配套生产。晉語生产制造汽车座椅双硬度、多硬度的组合料原来这么简单。空滤汽车内饰件组合料生产

汽车翼子板的性能控制，工艺控制，产品的光泽度提升原来是这样。。。厂家供应汽车内饰件组合料蜂窝板

聚氨酯泡沫提高汽车内饰件的舒适性，是发展汽车内饰件的重要方向。汽车座垫、靠背、头枕是聚氨酯泡沫在汽车上用量很大的位置。人们对乘用车的舒适性感受，因而对产品性能要求很严格。近年来汽车座垫采用双硬度或多硬度泡沫，这种双硬度座垫的生产，既可以采用全MDI模塑工艺，通过改变异氰酸酯指数来控制不同部位的硬度，又可通过T/M体系搭配，增加内饰件的舒适感。我公司有成熟合作经验，为客户提供合理生产工艺，研发具有低VOC泡沫，满足客户需求。厂家供应汽车内饰件组合料蜂窝板