聚氨酯汽车内饰件头枕，在生产汽车PIP头枕一体发泡中，**容易出现的问题就是出现产品渗料，普通一般方式就是在枕套的缝合点贴胶带，或者改喷嘴出料方式。由于在枕套的缝合过程和改用一次性喷嘴中，劳动力的增加、生产材料的浪费，同时增加了产品的成本。我司采用方式是在发泡过程中寻找到发泡凝胶和发泡的平衡点，使料出料后在枕套内发泡时间点刚好在顶部位置结束，同时满足不缺料，不渗料，减少后期的修补率，提高生产效率的同时，节约了生产成本。汽车头枕的材质柔软度以及透气性能佳，发泡材质的舒适度相互配，有效缓解驾驶过程中的颈椎疲劳。我司生产汽车头枕组合料，低散发，低气味，撕裂强度高，透气性好，与多家汽车零部件厂商配套生产。上海聚泽优生产汽车低气味前围、地毯组合料。江苏质量汽车内饰件组合料工艺

聚氨酯材料在汽车内饰件的应用----降噪技术。随着汽车工业的发展，车内的噪音水平体现其舒适性的一项重要指标。由于聚氨酯发泡材料具有多孔吸声材料的内部结构，具有微小的间隙和连续的气泡（聚氨酯泡沫的泡孔结构）。聚氨酯材料本身的内摩擦和材料小孔的空气与壁孔间的摩擦，声波被聚氨酯海绵吸收并衰减，材料本身具有良好的高频吸收性能。声波产生的摩擦力转变为热能，从而使声波衰减，反射声减弱达到吸声的作用。我公司已反复为客户提供稳定的技术输出，稳定客户生产工艺，满足客户需求。湖北需求汽车内饰件组合料上海聚泽优致力于科技创新，精益求精的一贯精神，为客户提供质量、具有竞争力价值的产品。

聚氨酯汽车内饰件蜂窝板组合料---聚氨酯材料逐渐成为人们不可或缺的材料，聚氨酯硬泡是较高的抗压强度、拉伸强度、抗冲击强度和弯曲强度。汽车后备箱体蜂窝板组合料，为了提高高承载性、较高的强度，既可以提高密度，还可以用玻璃纤维或天然纤维等进行增强，使得弯曲强度增增加。随着人们环保意识的加强，全水发泡成为发展趋势，由于全水发泡放热量较大，发泡产生的CO2扩散系数较大，很容易从泡孔内部溢出，导致踏泡，稳定性较差。而且发泡过程中水量较大时，水与异氰酸酯发生反应产生大量的脲键，出现产品较脆的问题，我司着重研究了其反应机理，生产汽车蜂窝板采用全水发泡，长期与生产**品牌车型厂家长期合作，与各个公司共同合作，提供了稳定的工艺生产聚氨酯汽车蜂窝板组合料。

    聚氨酯汽车内饰件头枕，在生产汽车PIP头枕一体发泡中，我司采用方式是在发泡过程中寻找到发泡凝胶和发泡的平衡点，使料出料后在枕套内发泡时间点刚好在顶部位置结束，同时满足不缺料，不渗料，减少后期的修补率，提高生产效率的同时，节约了生产成本。汽车头枕的材质柔软度以及透气性能佳，发泡材质的舒适度相互配，有效缓解驾驶过程中的颈椎疲劳。我司生产汽车头枕组合料，低散发，低气味，撕裂强度高，透气性好，与多家汽车零部件厂商配套生产。低VOC散发的测试方法为静态顶空法和动态顶空法，箱式法及袋式法。袋式法和箱式法的灵敏度比较高，检测出化合种类的*****。我司聚氨酯泡沫常见的挥发性有机化合物结合聚氨酯泡沫的气味评价分析，改善气味的可行措施。通过制备不同配方的聚氨酯泡沫，可使聚氨酯材料检测VOC成分和成品VOC的成分。 汽车内饰件材料吸音性能原来是这个原理。

    汽车内饰用聚氨酯组合料由2部分组成，即聚氨酯组合A料和B料（俗称黑白料）。聚氨酯组合A料是配方料，技术**是配方，由聚醚多元醇、交联剂、扩链剂、催化剂、表面活性剂、色浆等组成。聚氨酯B料是MDI（二苯基甲烷二已氰酸酯）系列，主要有纯MDI，粗MDI（***I），液化MDI及改性MDI。主要从市场外购或者进行配方混合。汽车内饰如仪表板、门板、顶板、地毯、座椅等零部件大量使用聚氨酯发泡材料来提高舒适性和外观档次以及安全性，目前这些聚氨酯组合料由外国企业如巴斯夫、陶氏化学等垄断，本公司利用华东理工大学材料学院的技术资源，经过数年的校企联合开发，于18年初获得技术突破，各项技术指标达到或超过国外公司的水平，现已在日产、本田车型上开始使用，并逐步向其他车型推广。 空滤封端胶不发泡撕裂性能高达5MPa,断裂延伸率高达4MPa，80℃持久工况下，产品保质一年。河南综合汽车内饰件组合料产品介绍

上海聚泽优汽车内饰件材料组合料生产产品VOC≤3级，雾化≤2mg,甲醛≤10mg/kg.江苏质量汽车内饰件组合料工艺

上海聚泽优聚氨酯内饰件组合料，主要包括：A料、B料、助剂等。A料的原材料包括聚醚多元醇和助剂，助剂是催化剂、发泡剂、开孔剂、表面活性剂、抗氧剂、除醛剂、交联剂、颜料和链增长剂等。A、B料在生产过程中的温度控制，由于B料粘度小、A料粘度大，因此一般使A料温度高于B料温度1--3°C，以减小A、B料的粘度差，有利于A、B料混合均匀。实际生产中通常控制A料温度为25°C、B料温度为23°C。原料料温控制保证原料温度在设定值的±3℃内波动，使原料温度相对稳定，否则会影响原料粘度，进而影响原料的计量精度。模具温度模具温度对制品性能和模塑周期有重要影响，不同模具温度对结皮厚度有不同变化。制品的生产过程中，A、B料的温度、模具温度、模具倾斜角度、浇注速度和排气孔孔径等影响产品的合格率。江苏质量汽车内饰件组合料工艺

上海聚泽优汽车内饰件材料有限公司位于车墩镇新加路268号6幢1层。公司业务分为聚氨酯组合料，汽车内饰件材料，健身器材，高分子材料等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于汽摩及配件行业的发展。上海聚泽优立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。