在更换过期或者损坏的轴承时，会在它的内外圈看到NNC轴承型号，很多人不了解NNC代表什么意思和这个类型的轴承用在哪里。NNC轴承是一种双列的满装圆柱滚子轴承，主要用于较高负载和较高转速的工况应用。该轴承结构紧凑，能承受较大的径向负荷和较小的轴向负荷，广泛应用于大型和中型机械设备、冶金设备、起重机械和矿山机械等领域。NNC是SKF的命名法，同型号INA的叫法是SL01系列。（例如：NNC4918,也可以叫SL014918）常州市钧达轴承的产品大量应用在各大主机厂，替代进口。更为多个国内外品牌代工。找到我们就是找到国内生产NNC轴承的源头工厂。圆柱滚子轴承的安装简便，适用于多种安装方式。江苏调心滚子轴承

NA6915,NA6917是工业生产中运用范围很广的一种滚针轴承。它们还有一种重要的用途是通过高温特殊处理作为用在特殊场合的高温滚针轴承，产品应用于各大钢厂。这是一款带保持架的滚针轴承。钢厂用高温轴承要求很高，对工艺要求也很严格。RSL182205减速机轴承的介绍RSL182205是一种无外圈满装圆柱滚子轴承，它是单列轴承，由内圈和一排滚子组成，由于用在减速机中，所以是无外圈的，一般运输途中外圈由一个塑料圈固定。SL183007是单列满装圆柱滚子轴承中的小型轴承。多用于减速机齿轮箱内。高标的轴承钢会为整个轴承打好基础，再通过各个部件的精雕细琢，整个结合起来，SL183007就会有很好的精度，在齿轮箱内延长使用寿命。常州无外圈单列圆柱滚子轴承现货满装圆柱滚子轴承，无保持架，滚子完全填满内外圈之间的空间，用于处理高径向载荷，不能支撑任何轴向载荷。

圆柱滚子轴承在船舶驱动系统中扮演着至关重要的角色，其应用范围多面且不可或缺。海洋环境的复杂性和严苛性，对船舶机械设备的可靠性提出了极高的要求。在这样的背景下，圆柱滚子轴承凭借其出色的耐久性和强大的承载能力，成为了船舶驱动系统中的推荐部件。这些精密的轴承组件，不仅能够在恶劣的海洋环境中保持稳定运行，还能承受来自船舶推进系统的巨大载荷，确保船舶在各种工况下都能保持稳定的航行状态。圆柱滚子轴承的前沿性能，不仅提升了船舶驱动系统的整体可靠性，还为船舶的安全航行提供了坚实的保护。因此，在船舶制造业中，圆柱滚子轴承的应用越来越多面，成为了提升船舶性能、确保航行安全的关键技术之一。它们正以其独特的优势，为海洋运输业的繁荣发展贡献着不可或缺的力量。

圆柱滚子轴承的径向间隙调整的方法：常用调整满装圆柱滚子轴承径向间隙的方法如下：1、对于圆筒形和椭圆形轴瓦的侧隙可采用手工研刮或轴承中分面加垫车削后修刮的方法调整。2、对于圆筒形和椭圆形轴瓦的顶隙可采用手工研刮或情况允许时对轴承中分面加垫的方法调整。3、对于多油楔固定式轴瓦，原则上不允许修刮和调整轴瓦间隙，间隙不合适时应更换新瓦。4、对于多油楔可倾式轴瓦，不允许修刮瓦块，间隙不合适时应更换因瓦块。对厚度可调的瓦块，可通过在瓦背后调整块下加不锈钢垫，或减薄调整块厚度的方法调整瓦量。注意对多油楔可倾式轴瓦，同组瓦块间厚度误差应小于0.01mm。圆柱滚子轴承的设计使其能够在高速运转时保持低摩擦和低磨损。

无外圈满装圆柱滚子轴承，作为一种高性能的轴承类型，其结构组成独特且功能强大。它主要由内圈、多个圆柱滚子以及塑料保护套组成。内圈具有两个固定挡边，用于引导滚子并承受载荷，而滚子则通过内圈的挡边进行滚动，以承受径向和轴向的力。此外，为保护滚动体在运输过程中不受损坏，通常会用塑料套进行包裹。这种轴承的特点在于其高载荷能力、高刚性和高精度。由于滚子数量多且结构紧凑，它能够承受较大的径向和轴向载荷，同时保持较高的刚度，确保设备在高速运转下的稳定性和精度。此外，无外圈的设计简化了安装过程，提高了运转的可靠性，并避免了外圈间隙配合导致的易滑动问题。在重载和冲击载荷条件下，圆柱滚子轴承展现了耐久性。安徽圆柱滚子轴承加工

SL系列满圆柱滚子轴承是目前钧达轴承（CNJDB）的主要产品系列之一。江苏调心滚子轴承

滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦，有效防止了旋转扭矩的增加。圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制实体保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。江苏调心滚子轴承