滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦，有效防止了旋转扭矩的增加。圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制实体保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。圆柱滚子轴承有多种类型，其一单列圆柱滚子轴承该轴承有列直线运行的圆柱滚子用于高径向载荷中等轴向载荷。常州SL轴承非标定制

圆柱滚子轴承，圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制实体保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。常州SL轴承非标定制该轴承采用热处理工艺，提高了整体硬度和抗疲劳强度。

我们会在机器使用的轴承上看到NNCF的型号，钧达轴承来介绍一下NNCF是什么轴承和用在哪些地方。NNCF轴承是一种双列的满装圆柱滚子轴承，一般都是用在行星减速机齿轮箱中和一些机械设备中。NNCF系列是SKF的叫法，同型号的INA叫法是SL1850系列。（例如：NNCF5008,也可以叫做SL185008）。NJG轴承是一种单列的满装圆柱滚子轴承，在减速机和机械设备中比较常见。NJG是SKF的命名法，同型号INA的叫法是SL19系列。（譬如：NJG2308,也可以叫SL192308）

根据不同的应用场合，可以选择不带内圈或滚针和保持架组件的轴承。此时，轴颈表面和与轴承匹配的壳孔表面直接用作轴承的内外滚动表面。为了保证与带环轴承相同的承载能力和运行性能，轴或壳孔滚道表面的硬度、加工精度和表面质量应与轴承环滚道相似。滚针轴承作为固定轴，就其功能而言，它应该是一种支持，但这只是其功能的一部分。轴承本质是能够承受径向载荷。因此滚针轴承只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。滚针轴承承载能力大，适用于安装尺寸受限制的支承结构，轴颈表面经淬硬作为滚动面，轴承用压入配合装入座孔中，无须再对它进行轴向定位。冲压外壳作为滚子的滚道。整装整套的轴承具有较多数量的滚子，滚子通过冲压外壳留置在轴承中。该设计综合了高径向负荷能力与低成本优势。同时可提供封闭端轴承。典型的应用领域包括传输、变速箱、引擎、气门机件、方向以及刹车系统、车轴支承、舷外引擎、电力工具、复印传真机、输纸设备等。圆柱滚子轴承的滚子与滚道之间接触面积大，降低了接触应力，提高了轴承的耐久性。

中国轴承市场近年来持续发展，满装圆柱滚子轴承作为其中的一种重要类型，也有着广阔的应用前景。随着中国经济的不断增长和制造业的升级换代，对满装圆柱滚子轴承的需求也将不断增加。未来，中国轴承行业将继续加大技术研发和市场开拓力度，不断提升满装圆柱滚子轴承的品质和性能，以满足国内外市场的需求。同时，随着智能制造、绿色制造等新技术的应用和推广，满装圆柱滚子轴承也将迎来新的发展机遇和挑战。满装圆柱滚子轴承作为一种重要的滚动轴承类型，具有广泛的应用前景和市场潜力。在中国轴承行业的不断发展壮大下，满装圆柱滚子轴承的品质和性能也将得到进一步提升，为国内外市场提供更多品质、高效的产品和服务。相较于其他类型的轴承，圆柱滚子轴承在径向载荷下表现更为出色。常州SL轴承非标定制

圆柱滚子轴承的滚子设计分散了负载，延长了轴承的使用寿命。常州SL轴承非标定制

圆柱滚子轴承的滚子与滚道呈线接触，承受径向载荷能力大，它与相同尺寸系列的深沟球轴承相比有较大的径向承载能力，但是对于安装相配合的轴及壳体的加工精度要求较高，当安装的轴的中心线与外圈的中心线产生倾斜时，造成滚子与滚道表面接触恶化，影响轴承的寿命，降低承载能力，一般允许的比较大倾斜角度在1.5~3。滚子通过内/外圈的两侧挡边的引导，也适用高速旋转。圆柱滚子轴承常见的几种典型结构型式如下。一、内圈双挡边，外圈不同挡边形式的圆柱滚子轴承结构二、外圈双挡边，内圈不同挡边形式的圆柱滚子轴承结构三、双列圆柱滚子轴承结构四、四列圆柱滚子轴承结构常州SL轴承非标定制