润滑脂用在工业的轴承，电机上，大家知道如果防止润滑脂的添加问题吗，为了让大家更了解它，下面念凯小编给大家介绍了下面的内容，希望可以帮到大家。

润滑脂用于轴承、电机和某些齿轮上，润滑脂加少了润滑不够，似乎大家都明白，也因此造成了一个误解：多加点，加满点。其实润滑脂加多了也不好，那么，润滑脂到底该加多少？加多了有什么害处？

润滑脂加的过多有这几方面的危害：运转中温度升高，引起密封问题，能耗增加，另外对润滑脂本身也不好。例如电机加多了润滑脂，耗电会增加，严重的还会造成电机故障。

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钙基润滑脂4#的保质期是多久?

一般钙基脂的保质期都在3年--5年的，不过也要看看那个钙基脂的基础油与成分是否正标的蓖麻油没开封使用的可以保质2年以上，注意保存环境的干燥、湿度等。

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高温润滑脂和复合极压铝基脂哪个好

性能不同，高温润滑脂的典型特点当然是耐高温，复合极压铝基脂的特点是防水性好和抗极压。

按照目前的普遍观念，耐温200度以上属于高温润滑脂，常用型号包括虎头hotolube的全合成高温全能脂和全合成高低温脂，克鲁伯的PHB71，Bostik的JS-220，这几款都可达到300度。

复合铝基脂分为矿物油和合成基础油两类，合成基础油各项指标都优于矿物油，尤其是耐久性，常见型号有克鲁伯BE31，虎头hotolube的全合成复合铝基脂，福斯的SD25

润滑脂在规定条件下加热，达到一定的流动性的温度，称为滴点，用摄氏度表示。

润滑脂的滴点只是有条件地表征润滑脂的熔点，因此没有物理意义，对于滴点在100℃以下的润滑脂，都规定它们能够工作的温度上限要比滴点低15-20℃。但是，由于出现了滴点比100℃高得多的润滑脂，例如：锂基润滑脂（170-200℃），复合钙基润滑脂（230-260℃），复合锂基润滑脂(大于260℃)和复合铝基润滑脂（250-260℃）等，这个指标已经失去它的实际意义。

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润滑脂的分类,应用的知识

润滑脂的分类

润滑脂品种复杂，牌号繁多，分类工作十分重要。原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一65巳不能适应润滑脂发展及使用的要求，已于1988年4月l日宣布废止。

GB7631.8一90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系，这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法，已代替了GB501一65。但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。因而，为了说明新旧分类体系的具体不同，有必要对新旧分类体系进行比较对照。

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高负荷电机轴承用什么润滑脂好?

铁霸二硫化钼油脂。美国铁霸MG-2极压高温润滑脂（铁霸二硫化钼油脂）是由深度精练的矿物油配合以二硫化钼干性极压剂经过精心调配而成的锂基脂，符合NLGI2#要求，极压性好，机械安定性好，适合使用于各类电机轴承、风机轴承及其他需要NLGI2#油脂润滑的高负载高压工况的部位使用。

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