汽车照明自氙气照明技术出现后，人类车灯照明历程中终于开始了跳跃式突破与发展。两倍于普通卤素前照灯的光照亮度，能耗只是其三分之二，如日光般明亮的照明效果，使用寿命可达普通卤素灯的十倍——从九十年代初开始，氙气前照灯凭借其不可比拟的优势，已成为了越来越多车主心目中很好的选择。氙气前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。大灯改装第二就是美化灯光，加装天使眼、恶魔眼，这是一些纯粹为了美观而进行改装的。厦门老款宝马改装新款

相信很多朋友都有夜晚行车因视线不清而造成的惊魂一刻！车灯就是车的眼睛，眼睛不好，怎么看得清，夜间行车安全隐患很大！金创汽配给大家一些车型升级方案的建议。1，初级车灯升级方案：直接替换式卤素增亮灯泡，这种升级方式真心不建议，亮度几乎没有提升，只是改变了光源的颜色，视觉上感觉亮了，实际照度几乎没有改变，有的反而降低了亮度。因为卤素灯泡亮度取决于功率，功率不变，亮度哪来的提升？2、直接替换式氙气灯，5年前流行的产品，目前来说也不建议了。大部分车型有损安装，车灯后密封盖需要打孔穿线，发动机舱里还需要固定氙灯安定器，有点乱。关键是近几年出来的车型都是模块化控制，车灯都有检测，换氙灯需要解码才能正常工作，有潜在隐患，也不建议花这个钱。直接替换式LED灯泡，目前主流的初级换装方式。节能而且无损安装，价格不贵，效果有提升。但有个关键点：选对产品，选对人！LED灯泡的发光原理和原车卤素灯泡有很大的差别，LED较大的问题是不聚焦，造成散光！大家不要灰心，还是有做得好的LED产品。宁德奥迪汽车改装哪家好不少车型都会利用LED来制作日间行车灯，不但提升车辆的安全性同时还很美观。

改装项目——外观。车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观迅速且简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，比较重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透镜、降低车身等。

车大灯由当初的卤素灯泡慢慢的升级成了LED、疝气大灯、激光大灯。但是低中配车型依然在使用卤素大灯，那我们自己是否可以对大灯进行改装呢？金创汽配就给大家介绍一下。 （一）卤素大灯，以前所有车辆都是标配卤素灯泡，由于其成本低容易更换所以大行其道。家用车的大灯灯泡规格一般都是12V55W。那么夜间的亮度真的是“蜡烛灯”吗？这是与现代高科技对比的结论，本人认为夜间不超速的情况下卤素大灯完全可以满足安全行车。 （二）LED大灯，目前很多高配车型都采用了LED作为光源，虽然成本有所增加，但是可以提高亮度，也是吸引消费者的一个营销手段。这种灯光更加的省电更加的环保，而且有很长的寿命只是维修成本较高。 （三）可以自己改装吗？答案是可以的。但我们需要更换全套的设备，包括透镜这是非常主要的配件了，它起到了光线凝聚作用，不至于造成散光效果。卤素大灯安装时尽量不要用手触碰灯泡玻璃部分。

改装误区：尾翼不可。并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼只是过过“眼瘾”而已。 由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。加大轮毂。改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不只能增加车辆的美艳指数，也能提升车辆性能；反之，则适得其反。配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎，能有效减少汽车的横向摆动，使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此，很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意，车胎越扁减震性能越差，驾驶舒适性也会大幅度降低。另外，在配合轮毂更换轮胎时，一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎，否则会增加油耗，导致加速无力，甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘，导致轮胎的异常磨损和定位失准。卤素大灯优点：1.造价便宜2.响应时间快缺点：1.寿命低2.亮度低3.不环保4.色温差。龙岩日系老款改装件有哪些

灯改装升级是指车主在汽车前大灯和尾灯部位进行系列升级改装行为。厦门老款宝马改装新款

自上世纪九十年代以来，欧美整车市场出现氙气前照灯，经过十余年的发展，氙气照明技术在汽车领域的应用正不断趋向成熟。从近光前照灯、远光前照灯及双氙气组合前照灯的先后问世，到激发氙气光源的氙气镇流器第四代产品的研制成功，氙气照明的性能表现越来越稳定出众，其取代普通卤素照灯的前景也日益明朗。 在氙气产品不断进步的过程中，在前照灯反射镜设计方面也率先取得了一定成绩。其中包括已经投入应用的FF自由反射面技术和DE透镜技术。 FF自由面反射镜技术的出现，使每一个反射点都可以按照理想中的光型度身定造，将氙气光源射出的光线极大限度地反射到指定的照明区域，提高了照明效率。厦门老款宝马改装新款

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