7.阀座有自清洗功能，并且在阀门开启或关闭过程中不受气流的直接冲刷。阀座应由有润滑、不磨损材料制成。8.阀门执行机构的故障不会影响到阀门的其它部分，维修和更换工作能够在不拆下阀门的情况下进行。9.轭架套管–铝青铜轭架套管配置针形止推轴承，很大程度减少操作扭矩。10.阀杆–螺纹长度直到托架；销钉和点焊；具有稳定性。11.压力密封–结构简单，配置分段扣环和镀银低碳钢垫圈，有助于拆卸和实现比较好的阀帽密封。12.阀座环–焊接阀座环垂直于流动通道，易于维护。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应进行清洗和修复。虹口区国内负载保持阀维保

负载敏感系统是一种感受系统压力-流量需求，且*提供所需求的流量和压力的液压回路。负载敏感控制系统的功率损耗较低，效率远高于常规液压系统。高效率、功率损失小意味着燃料的节省以及液压系统较低的发热量。负载敏感控制技术本应用于构造一种未来的传动及控制系统，其高效的特点使负载敏感控制成为所有传动及控制系统的理想设计方案。简而言之，负载敏感系统是一种感受系统压力-流量需求，且*提供所需求的流量和压力的液压回路。崇明区本地负载保持阀安装不管负载如何变化，均可保持节流口前后压差相对不变，从而使流量保持不变。

低负载电动蝶阀，主要由电子式电动执行机构和低负载蝶阀组合而成，其主要适用于：对低压介质的流量、压力，气体介质调节流量或切断的管道控制装置。具有结构简单、操作方便、重量轻等特点，通常用于石油、化工、冶金、电站、建材、玻璃和轻工等行业的自动控制和远程控制。1、电动低负载调节蝶阀采用与阀体相同材料加工成密封圈，运用电动传动。具有设计新颖、结构独特、重量轻、启闭力矩小、操作方便等优点。2、内无连杆、螺栓等、工作可靠、使用寿命长。可以多工位安装，不受介质流向影响

1.阀座采用O形密封圈密封和施加预紧力的浮动阀座结构，使平板闸阀进出口双向密封；并且该结构的启闭力矩*为普通阀门的1/2，能达到轻松开、关阀门2.在全开时，通道平滑为直线，流阻系数极小，无压力损失，可通毛球清扫管线3.自密封的填料结构，密封性比普通石墨填料密封可靠，并且在填料密封面注入油脂，密封面达到零泄漏标准，解决了通用阀门跑、滴、漏的常见问题。4.平板闸阀关闭时能自动卸掉内腔高压，保证使用安全5.全封闭结构，防护性能好，可适应全天候要求负载敏感系统提供了良好的操作控制方式，简单可靠。

（2）多路换向阀负载方向在工作过程中发生改变 在这种情况下，采取“进油侧压力控制，出油侧流量控制”，在液压缸有杆腔侧用压力控制，无杆腔侧有流量控制。如负载方向不变，由于出油侧采取了流量控制，我们可将双向平衡阀用液控单向阀来替换，从而提高系统的稳定性。进油侧用压力控制器来维持一个较低的参考压力，一方面提高系统效率，另一方面使系统不发生气穴。多路换向阀为了使负载方向变化的工作机构能得到很好控制，另外一个PI控制器将被运用到有杆腔的压力控制器中，当负载方向改变后，无杆腔的压力将减小；如果仍将有杆腔维持一个很低的压力，当负载很大时，液压缸将向反方向运动。此时我们可用所增加的PI控制器监视无杆腔压力的变化，当PI控制器检测到无杆腔压力低于所设定的参考值时，多路换向阀将提高有杆腔压力控制器所设定的压力，从而保证系统的正常工作 [1]。当系统转入工作状态时，补偿器感受系统的流量需求并在系统工况变化时根据流量需求提供可调的流量。虹口区国内负载保持阀维保

电动低负载调节蝶阀采用与阀体相同材料加工成密封圈，运用电动传动。虹口区国内负载保持阀维保

减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，特别在**小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔**小压差过低和进、出油腔接反等。油流反向通过QF型调速阀时，减压阀对节流阀不起压力补偿作用，使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时，流经的流量就会发生变化，从而引起流量不稳定。因此在使用时要注意进、出油腔的位置，避免接反。减压节流型调速阀节流口关闭时，是靠间隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作为用。当密封面（减压阀芯、节流阀芯和芯密封面等）磨损过大后，会引起内泄漏量增加，使流量不稳定，特别会影响到**小稳定流量.虹口区国内负载保持阀维保

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