Vektek杠杆缸常见问题Vektek杠杆缸压板以曲线方式抬升和伸出，夹紧那些难以达到或难以接触的夹点。杠杆缸通常采用夹具制造商喜爱的杠杆机构。本身的杠杆机构不需再设计或制造夹持机构作为夹具的一部分。Vektek独有的枢轴和一体式设计能为当今市场提供轴偏差小和硬度比较大的产品。新TuffLink360°配备了一个旋转支点提供压板的完全旋转定位。与市场上其它有定位限制的杠杆缸相比较，TuffLink360°更具灵活性。我什么时候应该用杠杆缸?当必须从上面下压，而不是旋转下压或绕开一个凸起障碍物时，使用杠杆缸。下压至两个压铸件或直接垂直上料都是应用Vektek杠杆缸的典型例子。谨记垂直间隙必须大于固定工件的间隙，但直接上料可由操作人员或机器人轻松完成。威克泰克VEKTEK旋转缸三个单向凸轮和凸轮球引导柱塞旋转并提供更大的引导，支撑和方向稳定性。美国威克泰克工装夹具旋转缸41-4633-26-PR

VEKTEK插装式微型缸规格单作用■简单易用，插装式基本液压缸有四种夹紧力可选。■通过调节输入压力可以调节从**小缸夹紧力到比较大缸夹紧力的范围。■通过提供精确的夹紧力减少或消除部件变形■插装式安装消除了外露配管，使夹具变得洁净、紧凑、整齐。所有尺寸的缸上都有**结实的防尘圈将切屑和杂质阻止在外。直接的活塞轴肩防止弹簧突然降到未端，避免弹簧过早损坏，而这问题一直困扰着其它品牌的油缸。插装式缸采用垫圈密封底孔。VEKTEK滑入插装式拉缸单作用这些“埋入”的元件清理了夹具表面。板式安装，使夹具表面空间消耗**小化，是一个为您添加精密液压拉缸到夹具面的螺栓或装置的简单的方法。选用我们的油缸固定环或您自己设计的固定环以适用到您的应用中。■使用方便，插装式，拉缸，有6个尺寸■滑入式拉缸设计让安装孔加工更容易?！鑫伺浜下菟ㄅ〗舻募薪粼黄鹗褂茫派杓屏硕绦谐?。■360°的进油位置简化了油道。缸体上的BHC"(黑硬涂层)有助于防止刮擦和划痕。使用多年后，由于BHC的耐腐蚀性，油缸的拆卸也会更容易。美国威克泰克工装夹具旋转缸41-4633-26-PR夹紧缸的特殊设计密封不能用于工业缸的润滑，夹紧缸也不能加以“缓冲垫”以防止“爆破”力。

VEKTEK标准螺纹体型规格单作用和双作用350bar(35MPa)时,2kN~11.6kN有四种夹紧力的缸可供选择。标准型号旋转角度为90°，若增加一些费用角度可调至90°以下，大于90°需要重新订货C-29)。关于流量的限制以及为避免缸损坏和保证质量所需的时间计算，详见C-2页。压臂时钟特性与所有标准Vektek压臂都兼容。时钟特性图纸见C-12页。旋转臂单独出售-见第0部分。接口都在缸体的顶部便于进油(也可采用底部松钳接口)，不需要修改夹具或重新配管连接缸未端回油。通气口有青铜过滤器，为缸的通气口，并有助于防止切屑经过防尘圈进入。

旋转缸的常见问题:

何时需要推荐使用TuffCamr旋转缸而不用标准缸?有些应用中所要求的速度非常严格或需要较重的旋臂。这些应用可能不是由于标准缸的缺陷造成过早地损坏，而是由于超速，超重或其他的要求造成的。当速度至关重要时，标准的旋转缸(在一般应用中可持续上百万次)可能不能达到预期的使用寿命。当标准的旋转缸由于超速而提前损坏，更换一个TuffCam旋转缸可以保持您所要求的速度并延长应用中元器件的使用寿命。旋转臂过重损害标准旋转缸的旋转机构，TuffCam旋转缸的三凸轮单向设计加强了球和凸轮的连接。TuffCam"旋转缸的较强设计，能力和强化的旋转机构是您比较好的解决方案。 VEKTEK简易安装插装式油缸简易制作，单腔穴对膛孔无特殊的光洁度要求。

汽车制造是一个大规模、高效率的工业生产过程，对于加工设备和工具的要求非常高。Vektek**夹具以其高精度和高效性，在汽车行业扮演了重要角色。它确保了汽车零部件加工的一致性和精确性，这对于汽车的整体质量和性能至关重要。Vektek夹具能够适应不同车型零部件的生产需求，使得生产线更加灵活，大幅提升了制造效率和市场响应速度。VEKTEK的产品在设计和制造过程中严格遵守安全标准，确保在使用过程中不会对用户造成伤害。此外，产品还具有过载?；さ劝踩δ埽徊教岣吡耸褂玫陌踩?。VEKTEK块型缸每一型号都有两种安装装置:与活塞行进方向平行或垂直。美国威克泰克工装夹具旋转缸41-4633-26-PR

Vektek的360度缸体旋转简化了板式安装钻孔通道设计，同时降低了复杂夹具设计的成本。美国威克泰克工装夹具旋转缸41-4633-26-PR

我的夹具的要求已经有所改变，正考虑你的TuffCam?旋缸。我可以将你的标准产品换成TuffCam吗?

可以的，TuffCam旋转缸有着和标准矮型旋转缸同样对口的安装外形。我想将支撑缸和TuffCam旋转缸一起使用。

支撑缸的循环速度能足够快地跟上我所更换过来的旋转缸吗?

在旋转缸的松开和任何支撑缸回路中完全泄压之间，会有一定的滞后。这是液体推动式支撑缸的关键之处，因为回路必须在低压下要有时间撤出，以允许活塞缩回重新加载夹具。如果和TuffCam旋转缸配套使用撑缸，其缩回速度很重要，这时就必须使用那么空气顶出型支撑缸，空气回路先于液压回路释放。当液压回路释放时，支撑缸开始立即回缩，推动回路中的空气而不是高粘度的液压油。 美国威克泰克工装夹具旋转缸41-4633-26-PR