塑料A、塑料变化。检查进料量大小的变化。保证细末从回用料中筛掉了。检查是否将两批塑料混合在一起。108．注塑件收缩痕起因及解决办法描述：通常与表面痕有关（也请参考21“空穴”），而且是塑料从模具表面收缩胶离时形成的可能的起因：建议使用的补救方法：注塑机A、熔融温度不是太高就是太低。调整射料缸温度。调整螺杆速度以获得正确的螺杆表面速度。B、模腔内塑料不足。增加注塑量。保证使用正确的垫料。增加螺杆向前时间。增加注塑压力。增加注塑速度。检查止流阀是否安装正确，因为非正常运行会引致压力流失。C、冷却阶段时接触塑料的面过热。降低模具表面温度。模具A、进料系统太小。增加流道直径和浇口的尺寸（即深度、宽度和长度）。B、注塑件从模具顶出时温度太热。增加冷却时间。顶出后立即浸入温水中，使注塑件。慢慢冷却。C、产品的壁部太厚或大得不成比例。用较薄且更统一的壁百重新设计注塑件。将浇口定位于注塑件厚壁的部分。D、模具冷却管道不足。如可能将模具厚的部分留空。在模具内插入附加的冷却管道并在薄芯/杆内加散热杆。109．注塑件污渍痕的起因及解决办法描述：通常与浇口区域有关：其表面黯淡，有时还可见到条纹。注塑件推荐，无锡东英电子有限公司值得信赖，欢迎各位新老朋友垂询！河北注塑件厂家哪家好

   本实用新型涉及零件加工基础领域，特别涉及一种注塑件水口切除工装。背景技术：在生产制造的过程中，许许多多的工件采用浇注或注塑的工艺制成，采用浇注或注塑的工件成型后会残留有水口，在工件的后续加工过程中，再将水口切除目前的水口切除方法是，采用人工切削，但人工切削不但会耗费大量人力、且水口切除的效率较低，无法跟上企业高速生产的要求，同时还因为在切削时必须使用到，这就容易造成人员因操作失误而产生损失并且存在一定的安全。技术实现要素：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种注塑件水口切除工装。为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：一种注塑件水口切除工装，包括送料机构和切料机构，送料机构包括传送带和搬送装置，搬送装置设置于传送带的末端，切料机构包括工作台，工作台上对应搬送装置设置用于定位固定工件的托架，切料机构还包括固定安装在工作台上端面的刀架和气缸，气缸与刀架连接，刀架上可拆卸的安装切刀，切刀与托架的边缘相切，刀架与托架对向设置，气缸用于驱动刀架向托架方向移动；搬运装置包括第二工作台、滑轨、滑台、丝杆、丝杆电机、第二气缸和气夹，第二工作台设置于工作台的旁侧。上海批发注塑件注塑件哪家好，无锡东英电子有限公司值得信赖，欢迎各位新老朋友垂询！

肋和相对的模具表面温度太高肋对应的模具表面温度太高，表面凝结层较薄，刚性不足，结合处中间的融胶固化时，残余应力很有可能将较薄的凝结层向内拉成凹陷形成收缩痕。那么就要加强肋对面的模面冷却，降低模温让凝结层快速形成，当凝结层较厚时表面刚性比较大，就不容易形成表面凹陷。模温设定可以根据材料物性表建议值开始设定，逐渐调整，以5度为一个阶梯逐渐调整，每次打5~10个产品，待成型结果稳定后，根据结果决定是否进一步调整。此处可以用测模温仪器测量准确的实际模面温度，减少调机浪费材料。此调整同样可以通过CAE模流分析来分析，根据模流分析的缩痕**来预测风险，了解不同模温对缩痕的影响。3.流道和浇口大小影响产品缩痕流道和浇口设计太小，材料流动阻力较大，如果射压保压不足，模具型腔就无法充填质密，融胶的密度就小，就容易造成表面凹陷，形成收缩痕。有些产品局部走胶不均衡或流动通道太小也会造成材料流动阻力大，局部压力不足，同样出现缩痕几率增大。我建议应该在模具设计前用CAE模流分析软件分析材料流动和压力，模拟充填过程，CAE软件将会提供出合理的数据，帮助我们合理设计流道和浇口尺寸，并分析出产品结构阻碍流动的区域。

韧性是指材料在断裂前吸收塑性变形功和断裂功的能力，表征材料抵抗裂纹扩展的性能，通?？捎霉こ逃α?应变曲线下的面积来衡量，面积越大，韧性越高，抗断裂能力越强，只有当应力应变曲线的横纵坐标（即强度和应变）都比较大的时候，韧性才高，如果强度太低，即使延性很大，韧性也不会太高。所以韧性是强度和塑性的综合指标。也就是说，韧性指的是材料破坏前吸收能量的多少、和塑性变形能力，与之相对的就是脆性。因此，在拉伸曲线上变形大、断裂功大的就是韧性好。通常可用冲击强度评价，因为冲击强度一般就用断裂功表示。注塑件的正常工作影响到整个系统的正常运行；

注塑件设计要点1、利用注塑工艺生产产品时，由于塑料在模腔中的不均匀冷却和不均匀收缩以及产品结构设计的不合理，容易引起产品的各种缺点：缩印、熔接痕、气孔、变形、拉毛、顶伤、飞边。2、为得到高质量的注塑产品，我们必须在设计产品时充分考虑其结构工艺性，下面结合注塑产品的主要结构特点分析避免注塑缺点的方法。每个注塑产品在开始设计时首先要确定其开模方向和分型线，以保证尽可能减少抽芯机构和消除分型线对外观的影响?？７较蛉范ê?，产品的加强筋、卡扣、凸起等结构尽可能设计成与开模方向一致，以避免抽芯减少拼缝线，延长模具寿命。例如：保险杠的开模方向一般为车身坐标χ方向，如果开模方向设计成与χ轴不一致，则必须在产品图中注明其夹角?？７较蛉范ê?，可选择适当的分型线，以改善外观及性能。2．2脱模斜度适当的脱模斜度可避免产品拉毛。光滑表面的脱模斜度应大于，细皮纹表面大于1度，粗皮纹表面大于。适当的脱模斜度可避免产品顶伤。深腔结构产品设计时外表面斜度要求小于内表面斜度，以保证注塑时模具型芯不偏位，得到均匀的产品壁厚，并保证产品开口部位的材料密度强度。各种塑料均有一定的壁厚范围，一般～4mm，当壁厚超过4mm时。苏州市制作注塑件的地方；海南注塑件价格查询

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1、冷却不充分或不均匀在未完全冷却时顶出，顶杆的顶推力往往使成型制件变形，所以未充分冷却就勉强脱模会产生变形。对策是在模腔内充分冷却，等完全硬化后方可顶出。也可以降低模具温度、延长冷却时间。然而，有的模具的局部冷却不充分，在通常成型条件下还有时不能防止变形。这种情况应考虑变更冷却水的路径、冷却水道的位置或追加冷却梢孔，尤其应考虑不用水冷，采用空气冷却等方式。2、顶杆造成有的制件的脱模性不良，采用顶杆强行脱模而造成变形。对不易变形的塑料制件，这时不是产生变形而是产生裂纹。对于ABS和聚苯乙烯制件，这种变形是以被推项部位的发白表现出来(参照开裂、裂纹、微裂和发白)。其消除方法是改善模具的抛光、使其易于脱模，有时使用脱模剂也可改善脱模。根本的改进方法是研磨型芯、减小脱模阻力，或增大拔模斜度，在不易顶出部位增设顶杆等，而变更顶出方式则更重要。3、由成型应变引起成型应变造成的变形主要是由成型收缩在方向上的差异、壁厚的变化所产生的。因此，提高模具温度、提高熔料温度、降低注射压力、改善浇注系统的流动条件等均可减小收缩率在方向上的差值?？墒?，只变更成型条件大多难以矫正过来。河北注塑件厂家哪家好