在DCS上给二位阀给开或者关的信号,然后看电磁阀是否得失电,一般在现场听声音即可。若听不到,那线圈肯定是有问题,至于电磁阀本身是不是有问题?(下面解释)如果电磁线圈问题,首先检查接线,看是不是有虚接,或者有短路现象,如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。电磁阀的电磁线圈损坏时,应及时更换。批发汽车电磁阀分类
故障现象一:在电磁阀所通介质压力正常的情况下,按下电磁阀红色的手动按钮,电磁阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断的变化),说明阀芯一定是坏的。处理方法:检查介质是否存在问题,如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用不是很大,特别是当管路设计不良时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否有很多杂质。然后电磁阀及管路中的积水或杂质。如果再不行,请维修(如果你有时间有耐心而且有必要的话@_@)或更换阀芯,或者干脆把整个电磁阀全部换掉。故障现象二:经过检查,线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性正常,但电磁阀依然不动作(这时电磁阀手动按钮的功能有可能是正常的),说明阀芯是坏的。处理方法:请维修或更换阀芯,或者干脆把整个电磁阀全部换掉。批发汽车电磁阀分类电磁阀的电磁线圈应避免接触腐蚀性介质。
每次mcu读取断路反馈状态位和短路反馈状态位后,mcu将通过状态清零端c4向cpld控制器发送清零信号,cpld控制器的反馈输出端的反馈状态位,使其复位至起始状态,为下一个周期的状态变化做准备。本申请针对车用电磁阀t1的正常、断路和短路三种不同的情况进行详细描述如下:一、车用电磁阀t1正常工作时,工作相位图请参考图2。在未开始驱动车用电磁阀t1工作时,即驱动使能信号还未有效、呈低电平时,此时车用电磁阀t1和电阻r1构成串联分压电路,由于车用电磁阀t1的内阻很低,所以t1和r1的公共端a端的电压非常低,因此b端电压可以认为是一个逻辑的低电平,也即b端给cpld控制器的诊断状态位为低电平。当驱动使能信号高电平有效时,t1和r1的公共端a端的电压即为车用电磁阀t1的驱动电压,通过电阻r2和r3的分压以及二极管d的限压作用,可确保b端电压保持在逻辑高的电压范围内,也即此时b端给cpld控制器的诊断状态位为高电平。因此,在车用电磁阀t1正常工作时,诊断状态位和驱动使能信号同步变化,断路反馈状态位和短路反馈状态位恒为无效的低电平。二、车用电磁阀t2出现断路故障时,工作相位图请参考图3。在未开始驱动车用电磁阀t1工作时,即驱动使能信号还未有效、呈低电平时。
根据流体参数选择电磁阀的:材质、温度组腐蚀性流体:宜选用耐腐蚀电磁阀和全不锈钢;食用超净流体:宜选用食品级不锈钢材质电磁阀;高温流体:要选择采用耐高温的电工材料和密封材料制造的电磁阀,而且要选择活塞式结构类型的;电磁阀流体状态:大至有气态,液态或混合状态,特别是口径大于DN25时一定要区分开来;流体粘度:通常在50cSt以下可任意选择,若超过此值,则要选用高粘度电磁阀。根据压力参数选择电磁阀的:原理和结构品种公称压力:这个参数与其它通用阀门的含义是一样的,是根据管道公称压力来定;工作压力:如果工作压力低则必须选用直动或分步直动式原理;比较低工作压差在0.04Mpa以上时直动式、分步直动式、先导式均可选用。电气选择:电压规格应尽量优先选用AC220V、DC24较为方便。根据持续工作时间长短来选择:常闭、常开、或可持续通电当电磁阀需要长时间开启,并且持续的时间多于关闭的时间应选用常开型;要是开启的时间短或开和关的时间不多时,则选常闭型;但是有些用于安全保护的工况,如炉、窑火焰监测,则不能选常开的,应选可长期通电型。根据环境要求选择辅助功能:防爆、止回、手动、防水雾、水淋、潜水。电磁阀的密封性能好,能有效防止泄漏。
液态或混合状态分别选用不同品种的电磁阀;2)介质温度不同规格产品,否则线圈会烧掉,密封件老化,严重影响使用寿命;3)介质粘度,通常在50cSt以下。若超过此值,通径大于15mm时,用多功能电磁阀;通径小于15mm时,用高粘度电磁阀。4)介质清洁度不高时都应在电磁阀前配装反冲过滤阀,压力低时,可选用直动膜片式电磁阀;5)介质若是定向流通,且不允许倒流,需用双向流通;6)介质温度应选在电磁阀允许范围之内。2、管道参数1)根据介质流向要求及管道连接方式选择阀门通口及型号;2)根据流量和阀门Kv值选定公称通径,也可选同管道内径;3)工作压差:低工作压差在;低工作压差接近或小于零的必须选用直动式或分步直接式。3、环境条件1)环境的高和低温度应选在允许范围之内;2)环境中相对湿度高及有水滴雨淋等场合,应选防水电磁阀;3)环境中经常有振动,颠簸和冲击等场合应选特殊品种,例如船用电磁阀;4)在有腐蚀性或性环境中的使用应优先根据安全性要求选用耐发蚀型;5)环境空间若受限制,需选用多功能电磁阀,因其省去了旁路及三只手动阀且便于在线维修。4、电源条件1)根据供电电源种类,分别选用交流和直流电磁阀。一般来说交流电源取用方便。电磁阀广泛应用于水处理、石油化工等领域。批发汽车电磁阀分类
电磁阀的响应速度快,适合快速控制。批发汽车电磁阀分类
电磁阀分类:电磁阀一般分为直动式电磁阀和先导式电磁阀。直动式电磁阀:直接利用电磁力推动电磁阀阀芯实现气路之间的通断;先导式电磁阀:则是在电磁力的作用下先打开先导阀,使气体进入电磁阀阀芯气室,利用气压来推动电磁阀阀芯,实现气路之间的通断。电磁阀有几个气路就是几通,阀芯有几种位置就是几位,如:2位3通、2位4通、2位5通、3位5通等;电磁阀分单电控和双电控,电压分220V、110V、24V;电磁阀分防爆和不防爆。按通口数分类:换向阀的切换通口包括入口、出口和排气口。通常根据使用目的选择换向阀的通口数。批发汽车电磁阀分类