在汽车制造领域,随着新能源汽车的快速发展,对电池托盘、电机壳体等零部件的结构设计也提出了更高的要求。为了提高电池的安全性和能量密度,电池托盘需要具备复杂的结构,以实现更好的散热和防护功能。传统砂型铸造在制造此类复杂结构的电池托盘砂型时,由于受到模具制造技术的限制,往往无法满足设计要求。而 3D 砂型打印技术可以根据电池托盘的三维设计模型,直接打印出具有复杂散热筋、异形安装孔等结构的砂型,不仅能够实现产品的轻量化设计,还能提高产品的性能和生产效率。从汽车到航空,3D砂型打印在各领域展现砂型制造实力——淄博山水科技有限公司。湖北3D砂型数字化打印中心
有机粘结剂在 3D 砂型打印领域应用,其种类繁多,常见的有树脂类、酚醛类、呋喃类粘结剂等。以树脂类粘结剂为例,它具有良好的粘结性能,能够在砂粒之间形成较强的粘结力,从而赋予砂型较高的强度?;费跏髦辰峒猎谟牍袒练⑸涣从?,会形成三维网状结构,将砂粒牢固地粘结在一起,使砂型具备出色的抗压强度和抗冲击性能 。这种粘结剂适用于对砂型强度要求较高的铸件生产,如大型机械零部件的铸造。酚醛类粘结剂则具有固化速度快、耐热性能较好的特点。在 3D 砂型打印过程中,酚醛树脂能够迅速固化,缩短砂型的成型时间,提高生产效率。同时,其良好的耐热性使得砂型在金属液浇注过程中,能够承受高温而不发生变形或损坏,保证了铸件的尺寸精度和表面质量。不过,酚醛类粘结剂在固化过程中可能会产生一定的刺激性气味,对生产环境和操作人员的健康带来一定影响,需要采取相应的通风和防护措施。云南喷墨3D打印砂型3D砂型打印,可靠技术支撑,打造值得信赖的砂型——淄博山水科技有限公司。
砂粒作为 3D 打印砂型的主要原材料,其粒度、形状、表面粗糙度等特性对砂型的透气性和强度有着根本性的影响。一般来说,粗粒度的砂粒堆积后形成的孔隙较大,有利于提高砂型的透气性。因为较大的孔隙为气体提供了更宽敞的通道,使气体在浇注过程中能够更顺畅地排出。例如,使用粒度为 50/100 目的石英砂打印砂型,相较于 70/140 目的石英砂,前者形成的砂型透气性明显更高。但粗粒度砂粒之间的接触面积较小,在粘结剂作用下形成的粘结桥数量相对较少,这会导致砂型的强度降低。
粘结剂的选择在 3D 砂型打印中对成型质量起着至关重要的作用。从粘结剂的基本类型和特性出发,其粘结强度、流动性、固化速度和发气量等因素,都从不同方面影响着砂型的成型过程和终质量。同时,粘结剂的选择还需要与打印喷头参数、砂粒特性以及环境条件等工艺因素进行协同优化,才能实现高质量的砂型打印。在未来,随着 3D 砂型打印技术的不断发展,对粘结剂性能的要求也会越来越高。研发新型高性能粘结剂,探索更合理的粘结剂选择与工艺优化方法,将是提升 3D 砂型打印技术水平、推动铸造行业发展的关键方向。铸造企业和科研人员应持续关注粘结剂技术的创新,不断优化打印工艺,以满足日益多样化和化的铸件生产需求。3D砂型打印,与传统方式说再见,迎接砂型制造新时代——淄博山水科技有限公司。
与传统砂型铸造相比,3D 砂型打印技术在原理上具有性的突破,其优势。一方面,3D 砂型打印无需制作模具,直接依据数字模型进行砂型制造,这从根本上避免了模具制作过程中的复杂工序和高昂成本,极大地缩短了产品开发周期。对于小批量、定制化的铸件生产,这种优势尤为突出。例如,在汽车零部件的试制阶段,采用 3D 砂型打印技术,能够在短时间内根据设计变更快速打印出新的砂型,实现产品的快速迭代,而无需像传统铸造那样等待漫长的模具制作周期。无论工业还是艺术,3D砂型打印都能满足需求——淄博山水科技有限公司。泵阀零部件3D砂型数字化打印厂家
3D砂型打印,以创新之力驱动砂型工艺的升级换代——淄博山水科技有限公司。湖北3D砂型数字化打印中心
在当今竞争激烈的市场环境下,产品的上市速度成为企业赢得竞争的关键因素之一。传统砂型铸造工艺由于涉及多个复杂的工序,生产周期较长。从初的模具设计到模具制作,再到砂型制造、浇注、清理和后处理等环节,每个步骤都需要耗费大量的时间。尤其是对于小批量、定制化产品的生产,传统铸造工艺的长周期劣势更加明显。例如,在新产品研发阶段,企业需要根据市场反馈对产品设计进行多次调整和优化。如果采用传统砂型铸造工艺,每次设计变更都需要重新制作模具,而模具制作通常需要数周甚至数月的时间,这延长了产品的研发周期,使企业难以快速响应市场需求。湖北3D砂型数字化打印中心