拥有整套国际先进全自动生产设备和无尘洁净厂房及配套辅助设施。公司主导产品为LCD液晶显示模组、TFT液晶显示模组及OLED显示屏，其中LCD新新科技成果超宽视角，高亮度，低能耗，高对比度液晶显示屏，可用于家电、汽车、仪表、穿戴设备、通讯设备、医疗器械、金融POS机、ETC电子标签等多个领域。进而导致面板成品率无法保障，因此提高ELA技术制备的TFT一致性一直是国内外各单位研发的重点。另外，ELA技术在大尺寸基板的量产方面也存在较大的问题。另一方面，非激光结晶化技术在实现大尺寸基板量产并降低成本，以及在TFT均匀性方面具有很大优势。但非激光结晶化技术在现阶段也同样存在着技术难题。其中金属诱导晶化（MIC）技术因为金属污染导致的漏电流等问题，使得缺陷和寿命问题很难解决；固相结晶化（SPC）技术在大尺寸AMOLED的制备上具有较大的综合性优势，但其载流子迁移率与激光结晶化技术相比较低，而且在量产技术方面仍然需要进一步完善。AMOLED制作工艺LTPS-AMOLED的制作工艺囊括了显示面板行业的诸多技术，其主要分为背板段，前板段以及模组段三道工艺。背板段工艺通过成膜，曝光，蚀刻叠加不同图形不同材质的膜层以形成LTPS（低温多晶硅）驱动电路。华显晶公司的生产过程严格按照国际标准进行，确保OLed质量符合要求。?？?.4寸OLED

    必须先了解OLED显示器技术及电源供应需求。本文将说明新的OLED显示器技术，并探讨主要的电源供应需求及解决方案，另外也介绍专为OLED电源供应需求而提出的创新性电源供应架构。背板技术造就软性显示器彩色主动式矩阵有机发光二极管(AMOLED)显示器需要采用主动式矩阵背板，此背板使用主动式开关进行各像素的开关。液晶(LC)显示器非晶硅制程已臻成熟，可供应低成本的主动式矩阵背板，并且可用于OLED。许多公司正针对软性显示器开发有机薄膜晶体管(OTFT)背板制程，此一制程也可用于OLED显示器，以实现全彩软性显示器的推出。不论是标准或软性OLED，都需要运用相同的电源供应及驱动技术。若要了解OLED技术、功能及其与电源供应之间的互动，必须深入剖析这项技术本身。OLED显示器是一种自体发光显示器技术，完全不需要任何背光。OLED采用的材质属于化学结构适用的有机材质。OLED技术需要电流控制驱动方法OLED具有与标准发光二极管(LED)相当类似的电气特性，亮度均取决于LED电流。若要开启和关闭OLED并控制OLED电流，需要使用薄膜晶体管(TFT)的控制电路。进阶节能模式可达到高效率和任何电池供电的设备一样，只有在转换器以整体负载电流范围的高效率进行运作时。天津12864OLED华显晶公司的研发团队不断进行技术创新和OLed升级，以满足市场的需求和发展趋势。

    TN、HTN、STN、FSTN）、彩屏TFT、OLED，以及背光源和液晶显示?？榈募际跗笠?。拥有整套国际先进全自动生产设备和无尘洁净厂房及配套辅助设施。公司主导产品为LCD液晶显示模组、TFT液晶显示模组及OLED显示屏，其中LCD新新科技成果超宽视角，高亮度，低能耗，高对比度液晶显示屏，可用于家电、汽车、仪表、穿戴设备、通讯设备、医疗器械、金融POS机、ETC电子标签等多个领域。但随着OLED、LCD液晶显示技术的兴起，VFD正在逐渐丧失优势。因为VFD功耗大、全彩化和解析度受到极大限制。LCD液晶显示技术逐渐开始应用在车载显示领域，然而由于液晶显示技术受制于环境温度的影响，限制了车载显示产品的应用领域。制作液晶显示屏的液晶材料在环境温度过高时会变成液体，而温度过低时会冷却变成晶体，无论变成哪种状态，液晶材料都不再具有能受电场控制的光电效应，导致液晶显示屏不能正常工作，此外液晶显示的对比度、视角、响应速度也随温度的变化而变化，因此对环境变化大的车载显示而言，液晶不是好的显示方式。同成熟的TFT-LCD相比，OLED(有机电致发光显示技术)是主动发光的显示器，具有高对比度、宽视角（达170?）、快速响应（～1μs）、高发光效率、低操作电压。

    故厂商可由改变发光层的材料而得到所需之颜色。有源阵列有机发光显示屏具有内置的电子电路系统因此每个像素都由一个对应的电路驱动。OLED具备有构造简单、自发光不需背光源、对比度高、厚度薄、视角广、反应速度快、可用于挠曲性面板、使用温度范围广等优点，技术提供了浏览照片和视频的佳方式而且对相机的设计造成的限制较少。OLED显示屏车载显示编辑汽车信息系统的复杂性和信息密度在日益上升，这使得汽车内部显示器不再是基本的集中仪表显示，而是要满足越来越详细和多样化的车内信息显示需求。车载显示器市场按应用分为车载导航装置、车载电视，以及车载信息系统；按装配时间分为原装和后装两个市场。原装市场需要经过严格的认证，进入较难；后配市场则不需认证，是目前大的市场，约是原装市场的20倍。未来随着汽车导航系统等成为汽车标配，新车配备显示器的比例即原装市场的比例会逐步提升。汽车电子需要的显示产品，对于环境适应性要求高，普遍需求的车载显示屏的性能指标为：亮度20～60nit，常温工作寿命50000小时，耐受温度范围-40～85℃。在北美汽车显示市场，VFD（真空荧光显示器）长期以来很受欢迎，因为它们具有出色的亮度可以保证良好的可见度?；跃Ч咀⒅仄笠滴幕ㄉ?，以营造良好的企业氛围。

    还有三星、LG、Sharp、先锋、三菱等巨头公司都有推出OLED电视的计划。LG今年在全球上市15英寸OLED电视，并坚定地计划明年将推出30英寸、2012年40英寸电视机。LG公司并预测，到2016年OLED面板价格可望低于LCD。2011年前OLED使用荧光材料，2012年开始改用磷光材料，不过当年OLED的材料成本仍比LCD高50%，成品率低30%，因技术的进步到2016年，OLED的材料成本方可比LCD低20%～30%，而成品率相当。故而只有到那了个时候，OLED面板的价格才会低于LCD，进入大规模实用阶段。OLED按其自发光、功耗低(比LCD低l/3，更及PDP的1/10)、重量轻、视角好等优点，适于制作大尺寸面板。目前OLED面板以中小型为主，原因在于大尺寸面板制作困难，为此，日本Epson公司正努力研发大尺寸面板，它将现在普遍使用的喷镀工艺改为喷墨印刷工艺，预计2012年可生产出大尺寸面板。日前Sony还展示了用轮转印刷生产出柔性多彩的OLED面板。OLED照明近一段时间以来，LED照明被炒得沸沸扬扬，热得不得了，对OLED照明则不甚了了，究其原因并不奇怪，盖OLED显示问世已约10年，人们有所了解，而OLED照明近年才刚冒头，有少量生产。其实，OLED照明比LED更具优越性，更适于用作照明，它表面发光，效率更高?；跃Ч静欢霞忧坑牒献骰锇榈暮献?，共同开拓市场，实现互利共赢。无锡0.66寸OLED

华显晶公司注重环保和可持续发展，积极推广绿色生产和循环经济。海口2.4寸OLED

    蒸镀的对位精度与封装的气密性都是前板段工艺的挑战所在。高精度金属掩膜板（FMM）：其主要采用具有极低热变形系数的材料制作，是定义像素精密度的关键。制作完成后的FMM由张网机将其精确地定位在金属框架上并送至蒸镀段（2）；蒸镀机在超高真空下，将有机材料透过FMM蒸镀到LTPS基板限定区域上（3）；蒸镀完成后将LTPS基板送至封装段，在真空环境下，用高效能阻绝水汽的玻璃胶将其与?；ぐ褰刑?。玻璃胶的选用及其在制作工艺上的应用，将直接影响OLED的寿命（5、6）。有机镀膜段工艺流程图模组段工艺将封装完毕的面板切割成实际产品大小，之后再进行偏光片贴附、控制线路与芯片贴合等各项工艺，并进行老化测试以及产品包装，终呈现为客户手中的产品。切割：封装好的AMOLED基板切割为面板（pannel）（1）;面板测试：进行面板点亮检查（2）?；跃且患易ㄒ瞪诎滓壕允酒粒═N、HTN、STN、FSTN）、彩屏TFT、OLED，以及背光源和液晶显示?？榈募际跗笠?。拥有整套国际先进全自动生产设备和无尘洁净厂房及配套辅助设施。公司主导产品为LCD液晶显示模组、TFT液晶显示模组及OLED显示屏，其中LCD新新科技成果超宽视角，高亮度，低能耗，高对比度液晶显示屏。?？?.4寸OLED