汽车贴膜一是为了隔热防晒,二是为了美观,太阳膜质量不合格或者是贴膜技术不过关造成汽车贴膜后不久起泡,这样不但美没了,功能也不复存在。同时,还会对司机和车内乘客健康造成影响。汽车经暴晒后,车内甲醛含量可能会上升。因为汽车里面含有甲醛,主要来自于它的胶垫、座套或者贴膜等等。甲醛是以胶粘滞的形式存在的,胶遇热后随着温度的升高、时间的延长,它的挥发量会增加,这样会导致车里面甲醛浓度升高。这些物质对人体健康有非常严重的危害,社会上都非常重视,未来的汽车消费者也会更加关注车内空气的质量。
虽然市场上太阳膜的产品有很多种,但走品牌路线的并不多,而这些大品牌,都是经过市场考验的产品。孟津隔热太阳膜哪种好
汽车贴膜后是否能完全隔热?
**认为这是不可能的,就目前来看,市面上比较好的汽车贴膜产品隔热效果也只能达到80%左右,因此,如果购买汽车太阳膜时有店家介绍该膜隔热率大于80%,那么就该认真考虑下了。
另外,这里要普及一个物理知识。红外线是不是等于热?其实,红外线只占太阳热量的百分之五十多,所以即使你把所有红外线全部隔离,那也只能隔离掉百分之五十左右的热。而汽车太阳膜所起到的隔热防晒作用**主要的是体现在隔离红外线、紫外线上面,因此,要想将除此之外的其他热量来源全部隔离是不可能的。目前市面上比较好的太阳膜隔热效果应该在50%-80%之间。(威固膜怎么样) 伊川别克太阳膜当表面较脏时,用中性的清洁剂冲谈后进行清洗。
一些质量差的贴膜因工艺和用料的原因,表面没有防刮层或防刮性差,贴膜在日常玻璃升降使用中,容易被划伤、刮花,既影响美观度又影响驾驶安全。劣质贴膜在防太阳能方面,性能较差。主要的表现是基本不隔热、隔离紫外线性能差。
隔热性能差:上文提到,太阳能中的热量来源主要是不可见的红外线,劣质膜在制作过程中并没有相关技术来对红外线进行阻隔,通常只是在原材料上进行染色,达到过滤太阳光线的作用。
隔离紫外线性能差:太阳膜中通常使用紫外线吸收剂来隔离紫外线,而劣质膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外线吸收剂,造成隔离性能差。龙膜采用的质量紫外线吸收剂,可以将99%的紫外线阻隔。
膜的隔热效果和颜色深浅没有直接关系,主要通过反射达到隔热的效果,其透光率和隔热率同膜色的深浅并没的正比关系。一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做得颜色很深。
透光度不够的深色太阳膜还容易造成驾驶人员视线障碍,在高速行驶或者倒车过程中容易发生。另外国家也有规定禁止贴颜色过深的膜,尤其前风挡透光率要求要高于70%。其实我们可以通过膜的气味、颜色、手感等来辨,劣质膜会造成隔热效果差、驾车时视线模糊等情况,甚至散发出的物质,会危及人体健康。
质量的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材,膜本身就具有很强的韧性。
吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层,将太阳光中的热量吸纳吸热层里,热量短时间内不会散发车内,超过其吸纳能力后其热量自然会释放出来(如同海绵吸水,吸满后自然会流水)。由于太阳膜是贴在玻璃里面,所以承受不了的热量只能向车内释放,贴吸热膜的玻璃会使玻璃产生高温,采用的基材足够清晰,即使颜色比较深的膜,看出去的景物也要透澈,不能昏暗、变形。反射膜的特殊效果(利用折射原理,将太阳光中的热量折返回去),不会使你的爱车玻璃产生高温(特别是前风挡玻璃,长时间的高温会使夹胶玻璃的胶层产生质变)。选择太阳膜的时候,一定要选择一个适合自己的品牌。瀍河回族区宝马太阳膜要多少钱
把太阳膜的透明层撕开后,闻一下气味,如果是假膜,会有一种难闻的气味散发出来。孟津隔热太阳膜哪种好
隔热让空调更节能:空调在夏季是“油耗子”,使用隔热性能好的贴膜,让车内更容易降温,从而减少空调能耗,达到节省燃油的效果。
防紫外线:
虽然紫外线在太阳光中只占有3%的比例,但它对人和车的伤害是比较大的。防紫外线就显得格外重要。
防止玻璃飞溅伤害
我们知道,车辆发生碰撞时,车窗玻璃容易破碎飞溅,极易对车内人员造成伤害,威胁生命安全。目前部分车辆使用了夹胶玻璃,玻璃在破碎时会被胶粘住,减少玻璃飞溅的可能。但并不是所有车型都使用了类似的设计,很多车型只有前后风挡玻璃使用夹胶技术,侧挡玻璃仍然是普通玻璃。车辆发生碰撞时,玻璃破碎就容易对人造成伤害。这就需要贴膜来进行保护了。
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