南通欧尼特新材料科技有限公司2025-02-07

跨海大桥防腐蚀方法 涂料（涂层）： 涂料是船舶和海洋结构腐蚀控制的首要手段.海洋涂料分为海洋防腐涂料和海洋防污涂料两大类.按防腐对象材质和腐蚀机理的不同,海洋防腐涂料又可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐涂料.海洋钢结构防腐涂料主要包括船舶涂料\集装箱涂料\海上桥梁涂料和码头钢铁设施\输油管线\海上平台等大型设施的防腐涂料;非钢结构海洋防腐涂料则主要包括海洋混凝土构造物防腐涂料和其他防腐涂料. 材料表面的预处理：对材料表面预先处理,形成钝化层,甚至通过改变材料的内部元素和结构来实现. 改变环境条件：如在规定的条件下,将涂料试板浸泡在一定浓度的碱液中,观察其有无发白\失光\起泡\脱落等现象. 耐酸性处理： 大气中的二氧化碳,酸雨与酸性水\酸性土等,均能与混凝土直接起反应,中和混凝土中的碱,也能与混凝土中的其他成分起作用发生腐蚀.同时混凝土中碱度的降低,也能加速其内部钢筋的腐蚀. 以上各种方法都是为了防止和延缓腐蚀现象的发生,以延长跨海大桥的使用寿命. 无溶剂耐潮湿涂料是具有一定水平的生态环保无溶剂重防腐料,100%固体含量,无有害的溶剂挥发气体,无湿度限制,无毒,表面处理要求低,可在100%潮湿和有少量油污的表面直接涂装,与新旧钢铁兼容\紧密附着于锈斑\与表面粘接牢固的涂层相容,能与基底上的湿气起反应,具有杰出的基底和内层粘附力,具备超常的防蚀和保护特性,是有效的水屏障.

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