为什么必须清洗三元催化器？原因之一：汽车使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。原因之二：城市道路拥挤，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。原因之三：车辆在做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器。以上这些因素会造成：１、三元净化功能降低甚至失效，车辆无法达到尾气排放标准，造成三元10－20万公里使用寿命缩短3－5万公里；２、三元排气不畅，背压提高，车辆废油，动力下降，严重时会阻塞三元，造成车辆动力严重不足，甚至引起车辆自燃。排气温度过高，影响催化转化器的效能。郑州国产三元催化器需要多少钱

如果汽车上没有三元催化器会怎么样呢？汽车尾气中的三种有害气体，在没有催化器的情况下，相互之间的化学反应速度是极慢的，有些反应甚至无法进行。因此这些有害气体几乎全部排放到了大气中，增加了空气的污染。在上世纪九十年代之前，汽车上就没有三元催化器，导致某些城市的空气污染极为严重，并且随着车辆数量的增加，这种污染益发严重。后来某些西欧国家就开始强制使用三元催化器，汽车尾气污染才得以有效控制，随后这一做法在世界各地都开始施行，我国在2000年以后生产的汽油车上也强制安装三元催化器。可以说，三元催化器是汽车尾气污染治理过程中的一个里程碑。广东排气管三元催化器厂商有哪些三元催化器引起的故障在某些情况下与节气门等位置的积碳引起的故障有近似性。

带三元催化器开车注意事项：1、带催化转化器的汽车必须使用无铅汽油，连续使用含铅燃料会逐渐削弱或消除催化剂对排气污染的催化转化能力。2、带有催化转化器的汽车发动机每次怠速较好不要超过10分钟(如果遇到堵车，建议怠速超过六七分钟就较好熄火，不然废油不说，还会产生积碳，就不好啦)。在怠速下长时间发动是减少催化转化器寿命的一种较坏的工况。催化转化器良好工作的平均内部温度高达816摄氏度，高于这个温度时，催化剂就会熔化或分解，从而减少转化器的运行寿命。怠速时间拖长，发动机产生比正常道路速度下更多的热量。3、出现不正常的工作状况，如自燃、严重喘振、回火、放炮或重复性失速时，应及时停机修理，因为这些状况可导致催化转化器持久性损坏。

三元催化器之所以出现这样或那样的问题，无非就是积碳过多导致了，但是在平常开车的时候都是不注意，到年检的时候自然也就无法通过了，更换三元催化器固然是有效的，但是花费也是比较大的，所以对于想省钱的朋友来说，其实也可以自己买上一两瓶清洗剂来自己清洗，这个东西的价格并不贵，不过就是三五十而已，使用起来也是比较的简单，只用在车子还有一些油的时候将其添加进去就行了，能够很好的清洗三元催化器，这样能够让它重新工作，这样尾气排放也就恢复正常了，通过年检也是小菜一碟了。正是这样老司机才会说不过是嫌自己钱多，有省钱的招不用。由于三元催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

三元催化器根据催化器的类型不同，通常可以控制 2～3 种有害的排放物。在不平的路面行驶时一定要注意：因为三元催化器装在汽车底部，路况不好时很容易造成拖底，损坏三元催化器。对发动机起动困难的故障一定要及时维修。因为发动机起动时，喷油器可能一直在喷油，但如果燃油没有燃烧，就会积聚在三元催化器中。当发动机运行温度上升时，这些燃油会使三元催化器温度过高而损坏，造成三元催化转化器载体烧结，从而引发三元催化器故障。在平时做好三元催化器的养护是很有必要的。郑州国产三元催化器需要多少钱

催化转化器效率降低，长时间会使催化转化器的使用寿命降低。郑州国产三元催化器需要多少钱

三元催化器早期失效的原因：1、慢性中毒。催化剂对硫、铅、磷、锌等元素非常敏感，硫和铅来自于汽油，磷和锌来自于润滑油，这四种物质及它们在发动机中燃烧后形成氧化物颗粒易被吸附在催化剂的表面，使催化剂无法与废气接触，从而失去了催化作用，即所谓的“中毒”现象。2、表面积碳。当汽车长期工作于低温状态时，三元催化器无法启动，发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面，造成无法与CO和HC接触，长期下来，便使载体的孔隙堵塞，影响其转化效能。郑州国产三元催化器需要多少钱

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