汽车发动机的废气需要经过三元催化器里涂有“贵金属”的涂层，这些贵金属会和有害排放物产生反应，并催化或改变它们的性质，使其成为危害较小的物质，三元催化器能够长时间大量地“清洗”这类有害排放。实际上高达90%的汽车废气排放都被它中和，汽车尾气排放的减少再加上一系列环保举措，使得发达国家的大多数主要城市不再被一层雾霾笼罩。很多人事实上并不知道，只要不是频繁的超短途行驶，在没有任何外力破坏的情况下并不容易损坏或出现故障。三元催化器是一种机械结构简单但化学性能明显的装置，帮助你的汽车在任何地方排出更加洁净的气体，对你、家人以及所有你经过的地方都有好处。三效催化器使用时应注意点火时间勿太迟。郑州车子三元催化器怎么挑选

三元催化器清洗喷油嘴清洗时要采取的措施：1、检查：检查所有的接头是否都已接好，确保无漏油现象的发生。2、清洗：启动发动机，清洗工作开始，清洗剂用完后，发动机会自动灭火，（当发动机发生警报时表示将停止清洗，可根据情况停止或选择继续，如继续则将计时器旋到高值）在清洗过程中如发生异常，立即关闭清洗机电源开关，修正后在继续工作。3、清洗完毕后，断开清洗设备电源开关，拆开清洗设备和车辆的各管路连接处，恢复车辆的原有燃油管路和电路系统。4、启动发动机，检查有无泄露，一切正常后，清洗工作结束。说明：车辆清洗过程中，会有难闻的尾气排出，发动机抖动，均为正常现象。清洗机清洗液用完后，发动机会有部分积碳被软化，需车主高速行驶20-50公里，可全部排出。郑州国产三元催化器要多少钱三效催化器使用时应注意勿用含铅汽油。

三元催化器损坏原因：1、三元催化器过热。引起三元催器过热的原因有：点火过迟；个别缸不工作；喷油正常，但长时间启动不着火；混合气过浓；过久的怠速运转（较好不超过30min）。2、使用含铅汽油。3、含有较多铅、硅、磷的润滑油添加剂或汽油添加剂。4、供油系统故障。尽管现在很多先进的发动机控制系统都有自我保护功能，一旦某个汽缸发生故障（比如缺火），电脑就会自动切断该缸的喷油器，不让其供油，以便保护发动机和催化器。但是具备这种先进功能的毕竟还很少。另外，一些机械方面的故障，譬如供油压力过高或过低（这种故障极多），电控系统对它也是无能为力，因为电控系统只控制喷油时间。所有一旦发现发动机工作不正常，必须立即进行检修。而且造成不能用推车的方式启动发动机，这样会导致过多的燃油排到三元催化器当中。

三元催化器早期失效的原因：1、排气恶化。催化转化器对污染物的转化能力有一定的限度，因此必须通过机内净化技术将原始排气降到较低。如果排放的废气污染物各成分的浓度、总量过大，比如混合气偏浓等，就会影响催化器的催化转化能力，降低其转化效率。此外，由于废气中有大量的HC和CO进入催化反应器后，会在其中产生过度的氧化反应，氧化反应产生大量热量将使催化反应器温度过高而损坏。2、与发动机不匹配。即使是同样的发动机，同样的三元催化转化器，车型不同，发动机常用的工作区间就不同，排气状况就发生变化，安装三元催化器的位置就不同，这都会影响三元催化转化器的催化转化效果。因此，不同的车辆，应使用不同的三元催化转化器。即使长时间工作，三元催化器也不会消耗殆尽。

如何判断三元是否需要清洗呢？1、如果排气管有出现憋闷、排气不畅的情况，很有可能是因为三元催化器堵了。2、清洗完节气门、喷油嘴之后，车辆仍然有动力不足、油耗增加的状况，也有可能是因为三元催化器惹的祸。3、冷车启动时，经常会闻到很臭的味道，而且还夹杂着汽油味，这多半是因为三元催化器失效了。如果有以上情况出现，很有可能是因为三元出问题导致的，需要尽快请维修师傅检查，确定病因。虽然很多汽车保养店都有三元清洗剂，就是打吊瓶的那种，但是清洗的效果确实不敢恭维，在很大程度上只是给车主一个心理安慰。较有效的方法还是拆下来清洗，但是太麻烦，工时费又高。由于三元催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。青岛进口三元催化器哪家靠谱

三元催化器使三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。郑州车子三元催化器怎么挑选

三元催化器是安装在汽车排气系统中较重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，呈现蜂窝状，在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。作为车主，汽车不单要懂得开，也要学会保养，须知道定期的保养对汽车，对驾驶员的意义都是深远的。在诸多的保养项目里，人们较常关注的项目便是汽车的三大件检测、汽车的机油更换、汽车的轮胎更换。但有一个部件很多车主都会忽略，因为它实在是太不显眼了。这个部件便是汽车的三元催化器。郑州车子三元催化器怎么挑选

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