消声器的消声量是评价其声学性能好坏的重要指标，但测量方法不同，所得消声量也不同。静态消声量：当消声器内只有声音（没有气流）通过时，所测量消声量。动态消声量：当消声器内有声音和气流同时通过消声器时，测得的消声量。消声原理：利用吸声材料消声。把吸声材料固定在气流通道内壁或按一定的方式在管道中排列起来，因磨擦阻力和黏滞力将声能转化为热能而散发掉，从而达到消声的目的。与电学类比，吸声材料就相当于电阻，故称阻性消声器。消声的频率特性：具有良好的中、高频消声性能。适用范围：消除风机、燃气轮机进、排气噪声（即气体流速不大的情况）。消声器等消声设备安装，须有独自的承重吊杆或底座。深圳柴油车消声器哪家专业

汽车消声器设备的保养技巧，这是对汽车消声器设备的使用寿命的一个保障： 1、新车的汽车消声器设备需要进行一次加油维护，我们只要记住平时按六个月进行一次加油维护就可以了。2、通常来说汽车消声器设备与发动机相连的法兰处加入约五十毫升防锈油，摇动消声器设备使防锈油均匀进入桶体。3、末了在启动发动机后，因为汽车消声器设备温度逐渐上升，防锈油受热后发生挥发，尾部会冒蓝烟，在行驶一段距离后蓝烟会消失，之后取消排水孔的堵塞物。广东消声器哪家强微穿孔消声器普遍用于石油、化工、冶金、纺织等行业。

利用微穿孔板声学结构设计制造的消声器种类很多，主要型为抗喷阻型消声器。该型式消声器是用不锈钢穿孔薄板制成，因该九台消声器是用于石化单位，空气腐蚀性比较大，故穿孔板后的空气层内填装的吸声材料为耐腐蚀金属软丝布。利用吸声材料的阻性吸声原理，进一步达到降噪消声的作用，其吸声系数高，吸收频带宽，压力损失小，气流再生噪声低，且易于控制。为获得宽频带高吸收效果，一般用三级微穿孔板结构。微穿孔板与外壳体之间以及微穿板之间的空腔尺寸大小按需要吸收的频带不同而异，低频腔大(150~200mm)，中频小些(80~120mm)，高频更小些(30~50mm)，双层结构的前腔深度一般应小于后腔，前后腔深度之比不大于1：3，前部接近气流的一层微穿孔板穿孔率应高于后层，为减小轴向声传播的影响，可在微穿孔板消声器的空腔内每隔500mm左右加一块横向隔板。

消声器的选购中大家较常注意的就是消声器性能好坏，那么那些可以决定消声器性能呢？那就是消声器的用料了，通常消声器许多设备里边都会用到的一种，运用安置在管内壁的吸声资料，或许其他的吸声结构，来到达消音目地的一种有用设备。比如说依托有用的吸声资料的孔隙，能够让声波在这些巨细适宜的孔洞里边引起空气以及资料的振动，故而发生详细的问题以及黏滞阻力，把声响的能量转化为热能，然后被吸收或许排出，这样就能够运用沿管道进行传达的噪声削弱，到达正常消音的作用。消声器要经受500℃~700℃高温排气，保证在汽车规定的行驶里程内，不损坏、不失去消声效果。

任何排气消声器都是安装在气流通道上，由于消声器内壁的摩擦，弯头、穿孔板、管道截面突变和吸声材料等原因，必然会影响机器的空气动力性能，对气流过大的阻碍作用会导致内燃机明显的功率损耗或输出能量下降，甚至使机器无法工作。阻力损失就是用以评价消声器空气动力性能的指标。消声器的阻力损失一般可用静压差和阻力系数表示，考虑消声器的入口和出口处截面积不同，气流速度相等，故动压相同，阻力损失只取决于静压的变化。定义静压差为消声器入口与出口处得静压之差，定义阻力系数为静压差与其测点端面上的动压之比。静压差和阻力系数越小，说明消声器的阻力损失越小。排气消声器的作用就是通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声。广东风管消声器哪个好

抗喷阻型消声器对各频噪声效果优越。深圳柴油车消声器哪家专业

消声器是汽车排气系统里的一个重量组成。在形式上，常见分有阻性（形）、抗性（形）、复合性等。其中，阻性消声器主要由多孔管、吸音纤维（吸音棉）组成。后者的吸音系数随密度、直径大小等物理性质变化而变化，也就是说，纤维密度越大，直径越小，吸音系数越高。吸音系数值的大小又关系到整个消声器的效果，当然，影响消声效果的还有消声器的断面周长、有效长度、断面面积等多个因素，周长、有效长度越大，消声效果越好。汽车改装圈多数用阻形、复合形消声器，这多少跟排气背压有关。国内在复合形尾鼓的基础上，又以多孔管在消声器里的形状分有S鼓、G鼓、H鼓等。深圳柴油车消声器哪家专业

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