在城市中行驶的车辆，由于燃油品质差以及道路拥堵，这就容易造成汽车三元催化器的寿命短、易堵塞等问题，会直接影响到氧传感器的正常工作，导致氧传感器不能准确地控制喷油量、进气量与点火，油耗会随之增加?；褂芯褪怯跋旖康贾路⒍β氏陆?、加速无力，由于无法及时地将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值，反冲到燃烧室，就会使发动机抖动直至熄火。那么堵塞后该如何解决？损坏后又该如何解决？其实这个问题很好解决，如果是堵塞的问题，目前拆卸清洗是个很好的方法，尽管4S店有免拆清洗的服务，但是只有体验过的人才知道有用无。如果是损坏的情况，那么直接更换就可以。三效催化器使用时应注意勿长期急速运转(开环控制状态)。深圳现代三元催化器哪个好

在平时做好三元催化器的养护是很有必要的。1、不要使用劣质的汽油。当汽油含有的铅或者其他杂质较多时，燃烧后会剩一些杂质残留，其中一部分就顺着排气管排到了三元催化器中，长此以往，三元也就堵塞了。而且这是三元堵塞较主要的原因。2、尽量保证发动机正常工作，使空燃比在较佳状态。如果燃油不充分燃烧，就不可避免的形成积碳，不只加重了三元的工作强度，而且也容易在三元上形成积碳，导致其堵塞。3、清洗完节气门、喷油嘴之后，建议后面再清洗一下三元。这是因为清洗节气门、喷油嘴时清理掉的积碳随着排气管进入了三元催化器。在积碳比较严重的时候会把三元堵塞。浙江三元催化器厂三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性。

三元催化器是安装在汽车排气系统中较重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，呈现蜂窝状，在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。作为车主，汽车不单要懂得开，也要学会保养，须知道定期的保养对汽车，对驾驶员的意义都是深远的。在诸多的保养项目里，人们较常关注的项目便是汽车的三大件检测、汽车的机油更换、汽车的轮胎更换。但有一个部件很多车主都会忽略，因为它实在是太不显眼了。这个部件便是汽车的三元催化器。

三元催化器的主要组成：它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂。催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油，因为含铅油燃烧后，铅颗粒随废气排经三元催化器时，会覆盖在 催化剂表面，使催化剂作用面积减少，从而降低催化器的转换效率，导致三元催化器铅中毒。催化转化器工作时会产生大量的自量越高，氧化的温度也愈高。

三元催化器的养护方法：应避免未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右，较佳工作温度在400摄氏度至800摄氏度，而超过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会产生化学变化，从而使催化器内的有效催化剂成分降低，使催化作用减弱。因此，在车辆使用过程中要注意排除以下几种情况：一是过久的怠速空转；二是点火时间过迟；三是个别缸失火不工作；四是启动困难；五是混合气过浓；六是发动机烧机油、七是氧传感器失效；八是散热不良造成的水温过高。催化转化器对污染物的转化能力有一定的限度。深圳现代三元催化器哪个好

三元催化对于含铅的汽油是敏感的，如果燃油不洁，很容易造成三元失效的问题发生。深圳现代三元催化器哪个好

汽车运行时有些油会燃烧不充分，这样一来就会导致积碳的发生，它随着发动机的运转附着在各个零件上，而三催器也在所难免，慢慢地三催器就失去了活性，积碳还会留在三滤网上，久而久之就导致了三滤网的堵塞，久而久之三滤网就失去了它的作用，尾气也就不会达标，在年检时汽车也不能过安检。另外积碳并不只是让三催器失去作用，它的危害还非常大，比如说它会让车子出现油耗高、不易启动等情况，而它在车内时间一长会对其他零件造成一定的磨损，久而久之汽车的零件就会慢慢报废，汽车也会出现一些故障。若不定期检查、定期保养，汽车也会慢慢的走向报废道路。深圳现代三元催化器哪个好

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