消声器的安装时应注意的问题：1、应防止其它噪声传入消声器的后端。消声器的机壳或管道辐射的噪声可能传入消声器后端，致使消声效果下降，必要时，可在消声器外壳或部分管道上做隔声处理。消声器法兰和风机法兰连接处应加弹性垫并注意密封，以免漏声、漏气，同时也能减少刚性连接的振动传声。在通风空调系统中，消声器应尽量安装于靠近使用房间的地方。2、消声器片间流速应适当。风机消声器片间平均流速可认为与风机管道流速相等。用于民用建筑，消声器片间流速通常取3-12m/s，工业方面，消声器片间流速通常取12-25m/s，较大不得超过30m/s。流速不同，消声器护面结构应不同。平均流速小于10m/s时，多孔吸声材料的护面可用防火布或金属丝网罩起来；平均流速为10-23m/s时，可选用金属穿孔板护面；当平均流速为23-45m/s时，可选用玻璃丝布和金属穿孔板护面；当平均流速为45-120m/s时，可采用双层金属穿孔板和钢丝棉护面，穿孔率应大于20%。定时对汽车车消声器实行修理清洁是十分必要的。山东柴油车消声器咨询

抗性式消声器是由突变界面的管和室组合而成的，好像是一个声学滤波器，与电学滤波器相似，每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入一个短管时，只有在一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射，因此，我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合就可以滤掉某些频率成分的噪声，从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。重庆进口消声器价位汽车排气管消声器是汽车排气系统里的一个重量组成部件。

微穿孔消声器则综合了较合理的消声原理所设计解决了一些问题，取得了良好效果。微穿孔消声器消声器不使用任何阻性吸声填料，采用微穿小孔多空腔结构，高压气流在消声器内经多次控流进入空腔体，逐级改变原气流的声频。阻力损失小，消声频带宽，工作时不起尘。不怕油雾、水气。耐高温、耐高速气流冲击。普遍用于石油、化工、冶金、纺织等行业。微穿孔板式消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1%一5%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。

排汽消声器具有低中频宽带消声性能，您知道吗？排汽管道消声器壳体的支座及和壳体的连接部件要有足够的刚度和强度，结构设计要合理，并能承受排汽反力、热胀推力、力矩以及夹带杂物的高速汽流引起的振动力等各种附加力，消声器本体应能抵抗温度、压力交变带来的各种冲击。完成多次快速开启冲管后，消声器仍应保持整体的完整性。 排汽管道消声器管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。汽车的排气消声器是行车噪声处理的主要组成部分。

汽车消声器坏了燃油并不是完全燃烧，你较好更换一个，如果直接焊接上的话必须把握好精度，要求很高的，如果没焊接好会改变排气管的参数，到时就不是声音的问题了，找4S店或者快修店吧应该都能解决。汽车消声器坏了对燃油是有影响的，它故障问题原因：1、发动机动力降低，驾驶无力，加速不良，发动机工作不平稳，个别气缸不工作，甚至还可以出现发动机振抖现象；2、发动机起动困难。缸体与缸盖接缝处出现溢水、漏气现象；3、缸垫烧坏在油道与水道之间，冷却水中有发动机油出现。散热器加水口处有气泡冒出，有时排气消声器还可以滴出水珠；4、由于发动机在做业时，燃油并非完全燃烧。加之燃油中还富含必定的杂质，因而当发动机排出的高温废气物通过排气消声器时，那么就会在消声器的筒芯和隔板上发生积炭，一朝一夕，堆积起来的积炭那么就会阻塞气流的通道，使排气阻力增大，消声功能下降，发动机无力，影响车辆正常行进，严峻时会影响到排气管变蓝，发动机温度太高而损坏。因而，定时对汽车车消声器实行修理清洁是十分必要的。消声器的消声量越大，压力损失及价格越大。郑州风管消声器哪家可靠

消声器是安装在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。山东柴油车消声器咨询

汽车排气消声器是一个减小汽车排气噪声的装置。汽车的排气噪声是行车噪声的主要组成部分。世界各国对各种车辆的噪声的极限值都有严格的规定，排气消声器就是这样一个为减小排气噪声而生的装置。排气消声器的作用就是通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声。根据干涉原理，排气消声器有吸收、反射两种基本的消声方式。吸收式消声器，通过废气在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料上的摩擦而减小其能量；反射式消声器则有多个串联的谐调腔与不同长度的多孔反射管相互连接在一起，废气在其中经过多次的反射、碰撞、膨胀、冷却而降低其压力，减轻振动及能量。实际情况下，汽车上多是综合利用不同的消声原理组合来设计排气消声器，同时在舒适型要求较高的小型乘用车上还会采用多个消声器单元进行多级的消声降噪控制。山东柴油车消声器咨询

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