三元催化器早期失效的原因：温度过高。常温下三元催化转化器不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力，通常催化转化器的起燃温度在250—350℃，正常工作温度一般在350—700℃。催化转化器工作时会产生大量的自量越高，氧化的温度也愈高，当温度超过850—1000℃时，其内涂层的催化剂很可能会脱落，载体碎裂。所以必须注意控制造成排气温度升高的各种因素，如点火时间过迟或点火次序错乱、断火等，这都会使未燃烧的混合气进入催化反应器，造成排气温度过高，影响催化转化器的效能。所谓的“三元”是指三元催化器中所含有的三种贵金属元素，分别是铂、铑、钯。杭州现代三元催化器厂家

我们常说的三元催化器主要作用在于净化尾气，并且它还可以消除共鸣、减少共鸣噪音传至驾驶舱中。三元催化器是由密密麻麻的铂、铑、钯等贵金属组成的蜂巢结构，并且还是排气管中高温的聚集点。拆除三元催化虽然能使排气顺畅，提升马力三到五匹左右。但是**并不建议直接拆除，因为对大自然的环境造成了很大的污染，**建议更换改装钼数更高的催化转换器，既可以为?；せ肪彻毕鬃约旱囊环萘?，又可以从而获得迷人的排气声音和些许的动力。杭州国产三元催化器厂商有哪些发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。

关于三元催化器的使用周期，业内人士表示它的周期是比较长的，只要催化器没有发生剧烈的撞击或者形变，催化器就不会损坏。如果催化器发生了堵塞这也是可以通过一些办法去清理堵塞物的。然而，有些汽车维修店为了赚取更多的金钱，当他们检查到一台汽车的三元催化器存在堵塞，他们会直接说要为车主进行三元催化器的更换。需要留意的是，汽车需要进行年检，三元催化器如果堵塞了，年检肯定不能通过，假如不能通过，车主又要花费更多的时间跟精力去进行下一趟的检测。还要给大家做个提醒，三元催化器清洁剂的使用一般是五千公里加一瓶就可以了，这些清洁剂的价格也低廉，也就是几十元钱。

三元催化器之所以出现这样或那样的问题，无非就是积碳过多导致了，但是在平?？档氖焙蚨际遣蛔⒁?，到年检的时候自然也就无法通过了，更换三元催化器固然是有效的，但是花费也是比较大的，所以对于想省钱的朋友来说，其实也可以自己买上一两瓶清洗剂来自己清洗，这个东西的价格并不贵，不过就是三五十而已，使用起来也是比较的简单，只用在车子还有一些油的时候将其添加进去就行了，能够很好的清洗三元催化器，这样能够让它重新工作，这样尾气排放也就恢复正常了，通过年检也是小菜一碟了。正是这样老司机才会说不过是嫌自己钱多，有省钱的招不用。由于三元催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

闭环电喷车的三元催化器堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。燃油油质差的地区，这个问题更加突出。三元催化器堵塞不只严重造成车辆油耗增加、动力下降、尾气超标；更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于三元催化器堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的三元催化器。只有采取更换的方法。这样既浪费了资源，又增加车辆用户的负担，有些不负责的修理厂甚至采取将三元催化器内的载体除掉的方法，使车辆对环境造成更严重的污染，所以三元催化器堵塞是闭环电喷车急需解决的问题。三元催化器引起的故障在某些情况下与节气门等位置的积碳引起的故障有近似性。杭州现代三元催化器厂家

三元催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质。杭州现代三元催化器厂家

在尾气净化过程中，铂(Pt)和钯(Pd)主要起催化一氧化碳和碳氢化合物的作用，而铑(Rh)主要起催化氮氧化物的作用，陶瓷基体呈蜂窝状，可以增加三元催化器的催化反应面积。所谓的“催化”是指三元催化器在净化尾气的过程中，能够起到增强尾气物质活性、加快反应速度的作用。但是它本身并不参与反应，自身的质量和化学性质不会发生变化，所以即使长时间工作，三元催化器也不会消耗殆尽。这就像我们在学高中化学时的氯酸钾加热分解制取氧气的实验，如果没有二氧化锰，反应会非常慢，但是加入少量的二氧化锰之后，反应速度会大幅度提高，但二氧化锰本身并没有任何消耗与性质上的变化。杭州现代三元催化器厂家

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