自动化立体仓库的优缺点自动化立体仓库的突出的特点就是提高了垂直空间利用率，充分诀曰有限且宝贵的徒弟。现在提高空间利用率的观点已有更深刻的含义，节约土地，已与节约能源、环境保护等更多的方面联系起来。比如自动化立体仓库的基本建设费用、照明费用、供暖费有一般都会比普通仓库节约2-3倍。通常来说，自动化立体仓库其空间利用率为普通平库的4-7倍。目前，世界上比较高的立体仓库可达40多米，容量多大30万个货位。采用计算机、进行仓储管理，可以方便地做到“先进先出”，并可防止货物自然老化、变质、生锈，也能够避免货物的丢失。货位集中，便于控制与管理，特别是使用电子计算机，不但能够实现作业的自动化控制，而且能够进行信息处理。能更好地适应黑暗、低温等特殊环境的要求。例如，胶片厂把胶片卷轴存放在自动化仓库里，在完全黑暗的条件下，通过计算机控制可以实现胶片卷轴的自动入库。智能仓储是物流过程的一个bai环节，保zhi证了货物仓库管理各个环节数据输入的速度和准dao确性。解决方案立体仓库来电咨询

  激光测距认址技术是目前普遍使用的堆垛机认址技术。激光测距器分为激光头和反射板两部分，如图1所示。将激光头装在堆垛机上，反射板安装在地面上，随着堆垛机在巷道内来回运行，激光头与反射板之间的距离随之不断改变，从而实现堆垛机运行过程中的动态测距。通过PLC控制器读取激光测距器的数据，并对数据进行处理，实现堆垛机的定位。采用激光测距认址，可以极大地提高堆垛机的运行效率。当堆垛机接到任务时，首先通过计算得到当前位置与目标位置之间的距离差，从而得到比较好运行速度曲线和所需脉冲，然后堆垛机就按该速度曲线运行，从而实现堆垛机的连续控制和平滑调速，优化调速曲线，优化启动与制动性能。该技术可在高速堆垛机中应用，提高了堆垛机的运行效率。通用立体仓库规格尺寸立柱和双立柱两种基本形式;按服务方式分为直道、弯道和转移车三种基本形式。

立体仓库，也叫自动化立体仓储，物流仓储中出现的新概念，利用立体仓库设备可实现仓库高层合理化，存取自动化，操作简便化：自动化立体仓库，是当前技术水平较高的仓储方式。自动化立体仓库的主体由货架，巷道式堆垛起重机、入（出）库工作台和自动运进（出）及操作控制系统组成。货架是钢结构或钢筋混凝土结构的建筑物或结构体，货架内是标准尺寸的货位空间，巷道堆垛起重机穿行于货架之间的巷道中，完成存、取货的工作。管理上采用计算机及条形码技术立体仓库分类：分为托盘存储和箱式存储两种1.托盘存储多用于成品存储，分为堆垛机和穿梭板两种2.箱式存储用于生产环节和配送环节的拆零拣选，分为miniload（箱式堆垛机）和多层穿梭车两种总的来说堆垛机式存储技术成熟稳定穿梭式存储系统柔性高，具有可扩充性，并且单台设备出现故障不影响整体工作，缺点是货架精度要求高。

物流输送系统：输送系统在物流中心中使各工序、各物流装备之间的衔接更加紧密，通过合理布置与应用，能大幅提高生产效率。按所输送的货物单元种类，输送机可以分为两大种：托盘输送机、箱（包）输送机。航瑞公司提供的输送机类型具体有：链条输送机、辊筒输送机、升降移载机、板链输送机、轨道穿梭车（RGV）、旋转输送机：码/拆盘机、皮带输送机、伸缩皮带输送机、转弯辊筒/皮带输送机、分拣机、汇流机等。垂直提升机（即垂直自动搬动装备）适用于楼层之间托盘或箱包等物资转运。航瑞物流公司提供连续式和往返式两种提升机，连续式提升机沿Z型或C型输送，适用于单个入出口的单向输送；往返式则有Z型，C型、E型、H型等多等输送，适用于多个入出口的双向输送。托盘(货箱):用于承载货物的器具，亦称工位器具。

智能仓储系统优点包括：①无人化-各种搬运机械的无缝衔接实现整个仓库的无人化作业，从而降低人工成本，规避人员安全隐患和货物破损风险。②信息化-信息识别技术和配套软件实现仓库内部的信息化管理，可实时掌握存品动态并实现快速调度。③密集化-仓储高度可达20m以上，巷道与货位几乎等宽，高位密集的存储方式极大地提高土地利用率。④高速化-每条巷道出货速度超过50托/小时，远高于叉车，保证仓库发货速度。智能仓储特点：实现仓库的信息自动化、精细化管理，指导和规范仓库人员日常作业，完善仓库管理、整合仓库资源。智能仓储物流系统，现在市场上物流仓储设备按用途细化可分为:包装设备、仓储设备、集装单元用具、装卸搬运设备、流转加工设备、运送设备、分拣设备。它是以多层货架构成，通常是将物料存放在标准的料箱或托盘内。解决方案立体仓库来电咨询

具有节省用地、减轻劳动强度、提高物流效率、降低储运损耗、减少流动资金积压等功能。解决方案立体仓库来电咨询

随着人类对世界认识的深化和科学技术的进步，尤其是材料、动力和能源及信息操控技术的进步，将会演变到智能或者叫后现代交通发展阶段，交通运输能够很好的满足人们出行的需求，包括速度、方便的程度、舒适的程度。从这用意义上讲，交通运输已经于社会融为一体。面对巨大的市场空间和发展压力的双重推动，未来几年我国交通运输行业中的有限责任公司仍将继续保持在高速建设阶段，通过完善公路和铁路等主要交***络，逐步提升整体交通运输能力，从而为构筑现代化交通网络提供基础。新业态和创新发展以及交通强国战略对深化供给侧结构性推进的新要求，聚焦重点，持续深化巷道堆垛机，AGV/RGV，自动化仓库，信息管理系统供给侧结构性改进。一要继续坚持降成本、补短板、强服务等既定工作任务，在今年工作基础上，重点在深化上下功夫。毫无疑问，目前国内生产型模式已经从探索阶段进入实际开发和应用阶段，受益于相关鼓励政策的发布和落实，生产型已进入飞速发展期，相信随着新型城市化建设的推进和智慧城市相关政策的落实，生产型未来发展空间广阔，行业发展将迎来持续稳定的增长期。解决方案立体仓库来电咨询