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美国卡车运输行业：运营成本与市场需求的双重挑战
美国卡车运输行业：运营成本与市场需求的双重挑战
美国卡车运输行业作为其经济的中流砥柱，承担着全国 72.2% 的货物运输重任（美国卡车运输协会 ATA 数据）。然而近年来，该行业深陷运营成本上升与市场需求变化的泥沼，发展面临诸多挑战。
美国交通研究所报告显示，2020-2023 年间，卡车运输每英里平均边际成本持续攀升，2022 年突破 2 美元大关，2023 年更是达到 2.27 美元的历史新高。从成本构成来看，燃料、保险、司机薪酬、卡车及拖车支付、维修保养等均呈上涨态势。尽管 2023 年燃料价格下降 13.7%，但仍占总成本的较大比重；保险费用在经历两年微变后，2023 年上涨 12.5%，达到每英里 0.099 美元（美国交通研究所 ATRI 数据）；司机工资增长 7.6%，每英里达 0.779 美元；卡车和拖车费用增长 8.8%，至每英里 0.360 美元；维修和保养成本增长 3.1%，为每英里 0.202 美元。
运营成本的不断飙升，严重压缩了企业利润空间。小型和中型运输企业资金实力与抗风险能力较弱，更是举步维艰。部分企业为维持运营，不得不举债，进一步加重财务负担，甚至一些企业不堪重负而倒闭。2023 年约有 8000 名经纪人和 88000 家卡车运输公司停止运营，其中不乏 Yellow、Convoy 等企业，以及 Matheson Trucking 和 Arnold Transportation Services 等成立数十年的老牌公司 。
市场需求端同样不容乐观。消费者消费习惯改变，对非必需品购买需求下降，导致相关商品运输需求减少。全球贸易形势不稳定，美国进口货物量波动，由于进口货物占美国卡车运输量的 20%（美国交通统计局 BTS 数据），进口量的下降直接影响行业货运量。再加上电商发展虽带来新机遇，但电商平台压低运价、提高佣金，使运输企业在竞争中利润被进一步侵蚀。
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