透光率，是指光线通过的百分率，透光率越高，即膜的颜色越浅，驾乘人员的视线越清晰。国家交通部规定，前挡膜的透光率必须要高于70%。研究表明，人眼的可视距离是随入射人眼中可见光的减少而降低的，在其他条件不变的情况下，70%可见光透过率是人眼可视距离的一个转折点。当入射眼睛的可见光在70%以上时可视距离减少得比较慢，当入射眼睛的可见光低于70%时，可视距离急剧下降。隔热率通常又称“总太阳能阻隔率”，就是总的太阳光能量阻隔比例。太阳光分两部分：可见光和不可见光，不可见光又分两种：红外线和紫外线，它们的能量占比分别是：可见光52%、红外线43%、紫外线5%。由于夏季温度高，太阳烈，可见光和红外线占据大部分，而紫外线虽然携带的热量不高，但是对皮肤、眼睛、汽车内饰等有伤害。汽车膜的隔热性越高，可见光和红外线的热量越小，继而降低汽车室内温度，达到省油节能目的。车膜中的金属涂层，它会反射红外线从而达到隔热的目的。汕尾汽车膜分类

  汽车膜是能隔热的。汽车玻璃膜、汽车防爆膜、车膜，就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私，采用的基材金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上。二、汽车膜的隔热工作原理：1、通过化学吸收达到隔热：主要是在胶中加入吸热的化学品，在短时间内可吸收一些热量，产生似乎很优异的隔热效果，饱合之后会产生远红外线进行二次辐射(类似暖气片的效果)，远红外线是无方向性的，不象太阳中的近红外线,照到的地方才感觉到热量。2、通过金属的反射阻隔热量：不具光谱选择性：高透光的同时，产生热量的红外线也大量透过；隔热性能提高的同时又影响可见光的穿透。类似于镜面的高反光,容易造成光污染,有些产品为减少反光；在膜内的胶中掺有染色剂,易老化褪色。扩展资料：作用：1、降低热损耗：冬天，可有效降低车内热损耗，隔热防爆膜可降低热损耗达34%左右。2、过滤强光：能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光,提升舒适度与安全性。3、阻隔紫外线：紫外线是太阳光谱中导致皮肤灼伤及汽车仪表台、座椅及纺织品褪色变质的主要因素。 合肥科诺客太阳膜太阳膜中所使用的材料对太阳光中紫外线、可见光和红外线的反射和吸收的材料特性，决定了隔热性能的好坏。

高安全：科诺客汽车膜柔韧厚实、具有弹性，保护汽车玻璃被意外击中时不被穿透。即使玻璃意外破碎，也能将碎玻璃牢牢粘附在膜上，防止碎玻璃飞溅造成二次伤害。高隔热：科诺客汽车膜选用光学级基材，利用优良的热源反射技术，将太阳光中携带热量的红外线反射在车外，从而有效阻隔太阳热能，同时降低车内温度。防眩光：眩光影响驾驶视线，危害行车安全。科诺客汽车膜能有效过滤强光与眩光，行车时无需佩戴墨镜，也能轻松看清路况，安全驾驶。阻隔紫外线：科诺客汽车膜的胶层内含有紫外线阻隔层，可以阻隔太阳光中的全波段紫外线，避免紫外线长期照射导致皮肤暗沉老化及汽车内饰褪色龟裂。高清晰：清晰度是膜是否安全的重要指标，科诺客汽车膜的高清晰度能保障视线清晰无障碍，即使在雨夜行车、倒车、掉头时也能有良好的视线。美观：科诺客汽车窗膜是真空磁控溅射金属膜，淡淡的金属光泽能提升汽车的质感，使汽车看起来更美观，档次更高。环保：科诺客汽车膜采用高等级稀贵金属原料，太阳暴晒也不会释放甲醛、苯等有毒气体。不含染色成分，低碳环保，绿色健康。

    涂布工艺膜-不隔热:基本没有隔热效果.不含金属隔热层,只在胶中加了染色剂来遮挡光线.可见光透射率低,.非常容易褪色(通常变为紫色),并且在长期使用后易起泡.染色工艺膜-通过化学吸收达到隔热:主要是在胶中加入吸热的化学品,在短时间内可吸收一些热量,产生似乎很优异的隔热效果,饱合之后会产生远红外线进行二次辐射(类似暖气片的效果),远红外线是无方向性的,不象太阳中的近红外线,照到的地方才感觉到热量.演示时具隐蔽性,因短暂的热量不会暴露其缺陷,以达到蒙蔽消费者的目的.真空热蒸发工艺膜:通过金属的反射阻隔热量.不具光谱选择性:高透光的同时,产生热量的红外线也大量透过;隔热性能提高的同时又影响可见光的穿透.类似于镜面的高反光,容易造成光污染,有些产品为减少反光;在膜内的胶中掺有染色剂,易老化褪色.大多数只含单层金属,且金属层不均匀.大部分是由蒸发处理而成(类锡铂纸的生产工艺),或是通过单层溅射喷涂工艺而成.多层磁控溅射光谱选择膜(真正的反射热量)使用多层磁控溅射技术生产,具光谱选择功能的智能薄膜:在保证高清晰度的同时,其隔热性能表现极其优异.采用多达5至11层的贵金属溅射而成.完全靠反射阻隔产生热量的红外线,不会产生二次辐射现象.不含染色成份。汽车窗膜能够阻隔热量，保持车内舒适清凉。

    前风挡之外的汽车玻璃呢，可以使用夹层玻璃，也可以使用钢化玻璃。当然出于成本考虑呢，一般汽车上用的都是钢化玻璃，有人问了，我想在钢化玻璃上贴一层膜，可不可以呢，答案是肯定的，在钢化玻璃上贴一层膜也可以达到一定的保护效果。确实在安全方面的有一定的效果。但是汽车的玻璃强度太高了以后不一定就是好事，玻璃强度太硬的话就不容易被破坏，也是有一定安全隐患的。如果你的汽车玻璃强度很大，那么建议调整一下玻璃强度，打个比方就明白了，比如说发生了一起车祸，中前排主驾和副驾人员头部在撞击前风挡的时候，比较容易破碎的玻璃可以吸收一部分的撞击能量，缓冲人员受伤害的程度，那如果说太过坚硬就好比你的头撞到了墙上，伤害就可想而知了，不太建议把全车的车窗玻璃强度都弄得过高未必是一件好事情。说完汽车玻璃安全性的问题，咱们下面再来讨论讨论关于紫外线的问题，不知大家发现没有，刚买来的新车在全车都没有贴膜的情况下，前风挡的隔离紫外线效果要比车门上的玻璃强得多，这是为什么呢，秘密就在于夹层玻璃之中，夹层玻璃有pvb胶片，而这种我们俗称的塑料膜，塑料膜本身就有自带隔离紫外线的功能，一般来说塑料薄膜隔离紫外线的能力都很强。汽车膜紫外线阻隔率一般都可达99%以上。从化区隐私汽车膜

紫外线阻隔可以有效防止车内物品褪色老化，防止皮肤被灼伤、晒黑。汕尾汽车膜分类

汽车贴膜这个词简单的理解就是将一层膜覆盖到汽车上，同时因为膜的种类以及所贴的部位不同，汽车贴膜可以分为多种，比如说玻璃贴膜、车身贴膜、同时它们各自的作用也是差异挺大。一、汽车玻璃贴膜：早期的汽车贴膜只贴玻璃，就是在车窗玻璃上覆盖一层特殊薄膜，我们通常管这层膜叫做隔热膜，太阳膜，车窗膜。作用：隔热，缓解太阳暴晒给皮肤带来的灼热感；防紫外线晒伤，保护皮肤和眼睛；保护隐私，拒绝他人好奇的目光；防爆，让汽车玻璃不易被破坏，也能避免破碎后的玻璃碎片飞溅；防眩光，减弱强光对眼睛的影响；省油，缓解空调制冷、热压力，降低油耗。二、汽车漆面贴膜：车漆也能贴膜，不过分为两种：改色膜和漆面保护膜。1.汽车改色膜：改色膜就是一层自带颜色的薄膜，覆盖在漆面上之后可以改变汽车原有的颜色。作用：让爱车与众不同，展现自己独特个性；给自己换个心情，多一分新鲜感；遮盖漆面划痕，让爱车看起来如同翻新了一样。汕尾汽车膜分类

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