知道热胀冷缩原理的顾客在选择汽车防爆膜时，会觉得防爆膜和汽车玻璃的冷热膨胀系数不一样，担心给汽车贴膜会不会因此导致汽车玻璃的碎裂。事实上，这个担心是多余的。从技术角度看，贴膜后，汽车玻璃多了一层粘胶附加物，的确会增加汽车玻璃的应力，但是这个应力非常小，如果连增加这么一点点应力都无法承受的话，只能说明该车玻璃质量很差，即使不贴膜也会自爆。太阳膜选购秘籍透明度和清晰度：这是车用膜中关乎行车安全重要的性能。选膜时，首先要考虑清晰度和透明度，质量膜的清晰度可高达90%，而且不论颜色深浅，透明度都很高，不会有雾蒙蒙的情况。隔热性：汽车贴膜主要的功能就是要隔热，因此好的汽车防爆膜就通过反射红外线，来达到降低车内温度的目的。顾客在选购时除了可以通过规范的隔热率等指标来了解防爆膜的好坏外，还可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳，用手去感觉一下其隔热效果。防爆性能：劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。而好的防爆膜，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。劣质的膜，把透明胶层撕开后其气味闻起来有刺鼻、晕眩、想吐的感觉。北京3M太阳膜厂家

    市面上的太阳膜的等级大致可分为三种。第一种是“染色膜”，也就是一般所称的普通膜，这种隔热膜用起来就好像是糊灯笼的玻璃纸.可说是一点隔热效果也没有.而且视线非常差.因此时间一久就会慢慢褪色，而且受热后会散发异味气体。第二种是“半反光纸”，这种太阳膜通常是汽车公司赠送给用户的那种.隔热率大约为20%-30%，使用一二年后表面可能会起氧化反应而产生变质。所以买新车时要特别注意汽车公司所赠送的是否属于这一类。第三种是具有双重效果的防爆太阳膜，防爆太阳膜具有耐磨、半反光和防爆的功能，万一遇到碰撞，玻璃破碎时.还可以有效防止碎片飞散，不会危害到驾驶者的安全.安全性相当高，隔热率可以达到50%以上。是目前汽车用太阳膜的主流。河源雷朋太阳膜品牌而且贴膜之后如果汽车玻璃被撞击，车膜还能够防止破碎的玻璃飞溅伤人，可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。

    太阳膜的诞生彻底改变了我们裸晒在日光下的生活，而太阳膜的隔热原理却并非是来自实验室的专门立项研究，相反却是源于一位伟大发明家的偶然发现，这位发明家就是被誉为“世界发明大王”的爱迪生（ThomasAlvaEdison）。1888年，爱迪生，他将注意力转放到了研发电影上，试验中他拍下一系列照片，将它们迅速地、连续地放映到幕布上产生出运动的幻觉，而这些照片的载体就是我们众所周知的“胶片”，这时他发现了一个非常有趣的现象，那就是同样受电灯强光、强热照射的胶片，颜色越深的就越能阻隔吸收电灯所散发出的热量，于是爱迪生把这个发现随手记在了自己的工作笔记中，恰恰就是这个偶然的发现，奠定了早期太阳膜的理论基础。而在现代太阳膜生产技术中，往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子(自由电子)一般没有被原子核束缚,当被光波照射时,光波的电场使自由电子吸收了光的能量,而产生与光相同频率的振荡,此振荡又放出与原来光线相同频率的光,称为光的反射。金属的导电系数愈高,穿透深度愈浅,反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源。

    汽车太阳膜，是指在汽车玻璃表面粘贴的膜，也叫防爆膜、隔热膜，能起到隔热、隔光、防爆、降低眩光的功能，这些特性都说明了太阳膜的选购技巧。高温天气，不少车主都选择给爱车做个贴膜，但是太阳膜贴膜也得选择好，才能过一个美美的夏天。欧帕斯在高隔热、高清晰、高稳定和低反光的同时，阻断车外99%的紫外线，并反射阻断车外热源，给夏季开车的车主一个舒适安全的驾车环境。一般来说，质量的太阳膜可以让即便在雨天、夜间行车的车内人员，都能清晰。第二是颜色，车主在选购时，可以在待检测的贴膜上喷上一点化油器清洗剂，或者倒上一点汽油，并在膜上划一划。这时候，质量贴膜的颜色不会被划掉。第三是隔热性质量的太阳膜能让人明显感受到贴膜前后的车内温差，而劣质的太阳膜无论贴膜前后，都让在车厢内的人感到闷热难耐。专业人士总结出来的太阳膜的选购技巧，都是很方便实用的方法，大家在进行选购的时候，都可以用得到。太阳膜已经在中国有近20年的历史，主要应用在汽车玻璃和建筑节能市场上，其中汽车太阳膜市场发展已经成熟。

    “染色膜”属汽车太阳膜产品，俗称茶纸，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。“金属反光膜”属第二代汽车太阳膜产品，它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。“吸热膜”属第三代汽车太阳膜产品，相比前两种汽车太阳膜膜，这种汽车太阳膜的紫外线阻隔率提高到了90%－100%，红外线阻隔率提高到30%－95%左右，胶的黏性更强。在汽车太阳膜中加入吸热剂通过吸热隔热，当吸热剂达到饱和之后不会再吸热，其长时间的吸热放热，性能会随时间日益减退，且胶中的化学物质会随膜的变热慢慢散发到室内，对人体健康有一定的危害。“智能光谱选择薄膜”属第四代汽车太阳膜产品，将多种贵金属通过磁控溅射技术均匀分布在PET基材上，选择性的虑进可见光，阻隔红外线和紫外线，高隔热、高透光、高防晒、低反光，高韧性薄膜增加玻璃防爆系数，驾驶更安全。汽车太阳膜膜样因为没有以汽车玻璃、车身为背景，所以很难判断出真实效果。此外，在阳光下与室内情况下，汽车太阳膜的颜色也不一样。正规的品牌和施工店都会提供试贴服务，即把车主选好的一小块车膜样品先贴到车子上。太阳膜又叫隔热膜，通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。湖北建筑太阳膜价格

采用磁控溅射工艺制造的太阳膜，通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀金属原子。北京3M太阳膜厂家

    采用磁控溅射工艺制造的太阳膜，通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀金属原子，不仅能通过金属本身的物理属性来隔绝热量，降低燃油，提高舒适度，更能保证优异的透光性和清晰度，确保车主视野清晰。多层光学膜是另一种工艺。这种工艺的产品厚度和普通产品的厚度基本相同，但是其内部却包含超过200层的微结构。通过这样特殊的结构，利用光学原理，在层和层的界面实现对特定波段范围光的反射和特定波段范围光的透过，即选择性反射和选择性透过。这样的产品可以做到大限度透过可见光，大限度反射红外线，并且不使用金属镀层，从而避免了金属的腐蚀问题、金属镀层对的电磁讯号的干扰问题等等，延长产品寿命，使用户获得佳的体验。从色泽较深功能单一的色膜，到功能越来越多样化的防晒隔热膜，要鉴别贴膜市场上几千种太阳膜的真假还是有一些门道的。有没有浮水印，价格是不是在某个区间，有没有质保卡等，都是推断真假膜的办法。辨别真假防爆膜首先看颜色。a)从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差。普通色膜用力刮粘贴面，就会有颜色脱落，这样的膜使用寿命短。b)其次是清晰度。真防爆膜无论颜色深浅，都很高。北京3M太阳膜厂家

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