博厚新材料推出的小批量定制服务（起订量 50kg起），满足研发机构与中小企业的创新需求。服务流程包括：①5kg 打样（3 个工作日完成）；②SEM、XRD 等表征分析（提供详细检测报告）；③工艺参数建议（如针对高校研发的新型镍基合金粉末，提供激光熔覆的功率 - 速度匹配方案）。某新材料研究院使用该服务开发的 Ni-Cr-W-C 基自熔合金粉末，通过 20 轮小批量优化，使涂层在 650℃的高温磨损量降低 50%，该成果已转化为商业化产品，年销售额达 500 万元。此外，定制服务支持成分微调和粒度窄分布控制（跨度≤1.0），例如为某单位定制的 D50=20μm 的超细粉末，满足了微机电系统（MEMS）的精密涂层需求，体现了 “小批量、高精度” 的服务特色。镍基自熔合金粉末适用于矿山机械的刮板、溜槽表面喷涂，抵抗矿石摩擦磨损。无裂纹镍基自熔合金粉末模型设计

博厚新材料为客户提供的样品测试服务（5kg 内，3 个工作日出报告），通过 “快速打样 - 检测” 降低客户试错成本。服务流程包括：客户提交工况需求后，24 小时内完成粉末配方初选，48 小时内完成制粉（采用小试生产线），并同步进行 12 项指标检测 —— 包括粒度分布（激光粒度仪）、氧含量（脉冲加热 - 红外法）、硬度（维氏硬度计）、结合强度（拉伸法）等。某高校研发团队测试其定制的 Ni-Cr-W-C 粉末，3 个工作日内获得完整的 XRD 图谱（显示 WC 相分布）、SEM 形貌（颗粒球形度 92%）及磨损测试数据（磨损量 0.04g/1000 转），据此优化配方后成功应用于新型切削刀具，该服务已帮助 200 余家中小企业加速研发进程，平均缩短研发周期 40%。超音速喷涂镍基自熔合金粉末性能博厚新材料的镍基自熔合金粉末以高纯度镍为基体，添加 B、Si 等自熔性元素，具备优异的耐磨耐蚀性能。

在航空航天应用场景中，博厚新材料镍基自熔合金粉末通过的成分设计与工艺控制，满足发动机极端工况需求。针对涡轮叶片高温防护，该粉末采用 Ni-Cr-Al-Y 体系（Cr 18%、Al 8%、Y 0.5%），经真空等离子喷涂（VPS）形成的热障涂层，在 1100℃燃气冲刷下，热导率≤1.5W/m?K，可使叶片基体温度降低 120℃，疲劳寿命提升 3 倍。燃烧室涂层则采用纳米晶 NiCoCrAlY 粉末，通过 EB-PVD 工艺制备的涂层致密度≥99.5%，在交变热载荷（500-1000℃循环）下，1000 次循环后未出现剥落，而传统涂层在 500 次循环后即失效。某航空发动机大修厂使用该粉末修复退役叶片，修复后部件通过 300 小时台架试车验证，性能达到新品标准。

博厚新材料镍基自熔合金粉末为客户创造的成本优势体现在全生命周期的多个维度。以某钢铁企业轧辊涂层为例，使用该粉末进行等离子堆焊，单根轧辊涂层成本较进口粉末降低 30%，而使用寿命从 2000 吨钢提升至 6000 吨钢，综合吨钢涂层成本从 0.8 元降至 0.3 元，年节省成本 120 万元。在石油钻杆防护场景中，采用该粉末的 HVOF 涂层，单次喷涂成本较电镀硬铬高 20%，但涂层寿命延长 3 倍，且避免了镀铬工艺的六价铬污染（处理 1 吨镀铬废液需成本 500 元），某油田年减少废液处理量 2000 吨，环保成本降低 100 万元。这种 “初期投入高、长期收益” 的模式，已得到 500 余家工业企业的验证。博厚新材料的纳米晶镍基自熔合金粉末，晶粒尺寸≤100nm，耐磨性提升 60%。

湖南博厚新材料研发的 BH-Ni201 粉末以 3.5-4.5% B 和 3.0-4.0% Si 的高含量配比，将熔点降至 1080℃，完美适配火焰喷涂工艺的温度窗口（氧乙炔焰温度 3100℃，粉末有效加热温度 1100-1300℃）。低熔点特性使粉末在火焰中快速熔融，减少氧化损失，涂层致密度达 96% 以上，且 B、Si 元素形成的硼硅酸盐熔渣可自动除去氧化物，提升界面结合强度（≥35MPa）。某农机维修站使用该粉末修复犁铧，采用氧乙炔火焰喷涂工艺，单次喷涂成本为激光熔覆的 1/5，且修复后犁铧在砂壤土中作业，寿命达未修复件的 4 倍。粉末的低熔点还使其适用于薄壁件喷涂，如汽车排气管法兰密封面修复，避免基体过热变形，展现出工艺适应性与经济性的双重优势。博厚新材料的镍基自熔合金粉末支持小批量定制，起订量 50kg，满足研发需求。螺杆镍基自熔合金粉末值多少钱

博厚新材料为客户建立专属材料档案，持续优化粉末性能以匹配工况变化。无裂纹镍基自熔合金粉末模型设计

博厚新材料在粉末生产全流程实施惰性气体保护：熔炼炉采用 99.99% 高纯氩气保护，氧含量≤50ppm；雾化室保持微正压（50Pa），防止外界空气渗入；成品包装采用充氮铝箔袋（含氧量≤100ppm）。这种全流程保护使粉末在存储 6 个月后，氧含量增加值≤10ppm，确保涂层性能稳定。某航空维修单位使用存储 1 年的该粉末进行发动机叶片修复，涂层结合强度与新生产粉末相比下降 3%，而未保护的常规粉末下降达 15%，证明了惰性气体保护对长期存储稳定性的关键作用。无裂纹镍基自熔合金粉末模型设计