北京下一步还将研究电子车牌RFID无线射频识别标签感应式的应用，通过试点找到适合北京路侧电子收费方式。“地磁、视频桩技术可以识别车辆身份，所谓的停车费电子支付，就是通过车辆身份识别转换到支付账户进行直接扣款。”主流的停车电子支付方式，一是扫码支付，二是ETC支付。扫码支付关键在于，车主绑定微信、支付宝或智慧停车平台等支付账号，如果开通了免密支付，当地磁或视频桩识别车辆身份后开始计费，停车结束后，车主无需掏出手机进行支付即可自动扣款结账，无感离开停车场；如果没有开通免密支付，手动付款即可。第二种是ETC支付，ETC是一种用于公路、大桥和隧道的不停车电子收费系统。车辆与ETC卡绑定，当ETC探头识别车辆后，ETC卡可直接支付停车费。在深圳当地他们家的规模算比较大的。珠海智慧停车数字化诚信合作

今年兴起的NB-IoT技术和LoRa技术就是城市级的智慧停车所应用的技术。NB-IoT技术利用窄带通信的功耗低、覆盖广、密度高优势，使停车设备直接联网，地磁、地锁、充电桩、道闸可以把信息源源不断传输到网络平台，这项技术由华为联合多家通信运营商在研发及推广。LoRa技术则在近年形成了行业规范和共同平台，可以使小区联网组成大网络。场库级场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等。**主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。个性化智慧停车数字化生产企业他们每个项目都完成的很出色。

深圳市蓝宇飞扬科技有限公司，是一家以软件与智能设备开发的科技创新型企业。专业的技术团队、规范的制作流程、完善的售后服务，是我们呈现给企业用户比较大的诚意。自始至终，蓝宇飞扬迈坚持秉承以客户价值为依归的经营理念，通过更加专业的技术水平和不懈的努力，帮助企业提高运作效率，以及给予指导性的解决方案。强大的技术支持是我们企业的核心竞争力，保持专业知识的更新和高效率的步伐，紧跟时代节奏，不断创造出适应市场需求的高效益产品。为企业提供软件开发等项目服务的同时，我们还建立了完善的售后服务体系，让企业在使用产品的过程中遇到的各种问题无障碍。

利用摄像头拍摄车牌或ETC以准确识别车辆身份，记录车辆进出场时间以准确收费，使车辆快速通过，无需停车进行人工记录。值得一提的是，ETC技术是智慧停车道闸领域近年获得迅速发展的重要技术。不过，近年明星级的“垂直循环型”立体停车库，**技术仍是一种机械技术，智慧化控制仍采用传统PLC控制。车位级停车位级别有三种技术，视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术，即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术，通过识别大地磁场，一旦感应有车辆驶入，便开始计费。第三种是智能车位锁技术，申奥创办的“丁丁停车”就采用这种技术，通过蓝牙技术控制车锁的升降，车锁升起，车辆无法进入停车位，车锁降下，对应车辆驶入。他们公司主打什么服务产品啊？

此外，前述RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的**是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能*60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。他们家涉及的范畴还包括什么行业呢。南沙区智慧停车数字化图片

具体的合作流程是什么呢？珠海智慧停车数字化诚信合作

2018年4月21日，上交会（第六届中国（上海）国际技术进出**易会）期间，由国家技术转移东部中心、工业4.0俱乐部和上海发明家联盟共同主办，上海城市智慧停车产业联盟承办的“2018停车产业论坛”在世博展馆技术转移专区同步举行，揭牌成立了“上海城市智慧停车产业联盟”。[8]2022年5月，农行日喀则分行联合日喀则火车站建设的“智慧停车”项目成功落地。智慧停车分为城市级、场库级和车位级。城市级停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台，**的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接，获得停车场地数据，形成全城停车场“一张网”格局，提供线上公益***，便于大众查到停车位，还可以解决部分停车用户的“逃单”问题。珠海智慧停车数字化诚信合作

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