顺应国家近期关于海上风电施工安全专项监管要求，本项目的主要涉及海上风电建设施工期的对于船舶、人员、海上作业环境等多方位的安全监管工作，依托人工智能、大数据、物联网、云计算等新一代信息技术，建设了一套基于AIS、雷达、VHF、CCTV等多信源数据的海上风电施工期智慧管理平台，通过在风电场内布置多种数据感知传感设备以多方位、多层级手段对海上风电场交通安全因素进行识别，对风电场全海域可视化监控，对进出风电场区域的船舶和人员的实时监测定位。满足船岸视频语音通信、视频远程监控、互联网接入的应用需求。河南海上风电安全解决方案
VHF基站主要性能指标
VHF收发信机
接口类型：自带网络接口，可通过IP网络远程监控信道机工作状态，并进行工作频道切换与复位等操作
供电：交流220V
频率范围：136.000～174.000MHz
尺寸：1U机架式
输出功率：1-50W（连续可调）
工作温度：-30到+60℃
显示：2.0寸320*240高清LCD，10个状态指示LED
信道间隔：25KHz,宽带/12.5KHz,窄带，
可编程监控性能：可遥控、可遥测、可监视
发射类型：F3E，G2B
频率稳定度：±0.5ppm
基站IP控制器
尺寸：1U机架式
供电：交流220V供电
接入接口：不少于2个RJ45接口，可同时对至少2个VHF收发信机进行接入管理和远程控制
接入制式：支持数字、模拟、PDT集群等多种制式系统的接入
显示：具备LCD液晶显示屏，可显示IP地址、设备名称、运行状态、告警等
信息协议编解码：支持G.711，G.723，G.729等多种语音编解码
控制方式：支持PTT、VOX、COR等多种控制方式
状态检测：支持通过后台检测VHF基站的注册状态、工作状态、网络状态等信息 辽宁水上风电安全监管平台解决方案海上风电施工期智慧管理平台将各系统将分散的各类系统信息数据收集。
船舶动态监管主要基于施工区域安全预警系统中的AIS、雷达、CCTV等相互配合，及时为操作人员提供详细、准确、的船舶交通数据，以便更有效、便捷地实施船舶交通管理。管理信息数据库可以保存至少5年航行数据，并可以多种方式转存。
1）船舶信息
记录船舶的基础信息，主要包括船舶中文名、船舶英文名、呼号、MMSI、IMO编号、国籍、船籍港、船舶种类、高度、船舶总长、船舶型宽、总吨、净吨、载重吨、吃水、船主、联系电话等。系统支持船舶的全部或部分信息自动导入、导出功能。导入的船舶数据能够根据MMSI、IMO、呼号等信息进行自动更新旧的信息。
2）船舶动态监管
通过获取项目海域的船舶AIS信息，在海图上以符号的方式，显示船舶的实时位置和动态，并叠加风电设施的位置符号；海图显示区域可以放大缩小和移动显示窗口，点击船舶符号可以查看船名、呼号、MMSI、IMO、航速、航向、转向、经纬度和船只信息；通过船名、呼号、MMSI、IMO或通过选择，可对特定的船只如项目的海上作业平台、驳船和运维船等进行关注（采用区别性的符号进行显示）。
AIS基站查询与统计
基站信息查询主要通过对基站名称、编号、类型、辖区、工作状态等信息的关键字进行检索，方便用户迅速找到相关基站。同时可以根据用户需求选择不同航道、管辖区域的基站信息。
基础信息统计
系统可对所有基站数据进行不同维度的统计分析：包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AIS基站故障次数、接收AIS数据数量等信息；
——按照港航事业发展中心下属各地区、航道管理处、主航道、航道、用户指定区域划分基站数据；包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AIS基站故障次数、接收AIS数据数量等信息；
——按照基站类型进行统计，包括功率、频率、接收数据等； 部署边缘计算终端，通过智能安防视频监控实时检测。
数据分发数据分发是从数据中心的角度，主动向各数据使用方提供数据的过程。通过公开数据服务，依照数据使用权限的规则，从数据中心把数据分发到各个数据使用部门，实现数据共享、信息联动。
数据存取访问整合各个平台提供实时按需的数据存取访问服务，通过统一标准的数据接口，以XML作为标准数据格式，通过标准的Web服务对各种技术平台提供访问支持。
数据转换数据交换服务可以把某个数据库的数据转换成标准XML数据集。通过数据转换模块，实现对各种异构数据转换到统一标准规范、具有一致性和完整性的公共数据。 一般海上风电的建设远离海岸，海上施工易受到季风、突风、暴雨、台风、寒潮、涌浪等不利条件的限制。宁夏水上风电安全报价
系统具备AIS基站要素标绘可视化展现、基站状态监测、异常预警、遥测遥控、查询与统计等功能。河南海上风电安全解决方案
海上施工安全监管难点和突出问题：
（一）自然环境恶劣一般海上风电的建设远离海岸，海上施工易受到季风、突风、暴雨、台风、寒潮、涌浪等不利条件的限制，发生事故往往也伴随着恶劣的气象条件，发生事故时，面临交通不便、通信不畅、救援难度大。
（二）风场施工区域广风电施工区域大，点多面广，与传统的渔民作业区有重叠。部分还临近主要航道，渔船和来往的船舶易误入风场施工区，易发生碰撞、损坏线缆等事故。
（三）施工船舶多风电场施工时候各种施工船舶多，分属不同的公司，各类船舶缺少统一的管理和协调，施工海域内施工船舶的锚泊无序作业是影响海域管线和建筑物安全的潜在危险源，易发生水上交通事故及走锚、碰撞、超载等事故，安全监管难度大。
（四）参与人员多海上风电工程安装复杂，工期紧，交叉作业、特种作业多，参与的人员多，人员管理和监管难。 河南海上风电安全解决方案