轨迹回放是调度系统的一项重要功能,主要涉及以下几个方面:
1.数据记录:调度客户端会自动记录移动终端上传的定位信息。这些定位信息可以包括经纬度、时间戳等信息,通过这些信息,可以准确地记录移动终端的移动轨迹。
2.数据存储:记录下来的轨迹信息会被存储在调度系统的数据库中。这些数据通常会按照移动终端的号码或别名进行分类存储,以便于后续的查询和回放。
3.查询和回放:调度员可以根据需要,通过移动终端的号码或别名以及时间段等条件,查询历史轨迹信息。系统会根据查询条件在数据库中检索相应的数据,并将轨迹信息以图形化的方式展示出来,以便调度员进行回放和分析。4.分析和利用:通过对历史轨迹的分析,调度员可以了解移动终端的运行状态、运行路线、停留时间等信息,从而更好地优化调度方案、提高运营效率。
同时,这些轨迹数据也可以用于其他分析,如用户行为分析、路线优化等。轨迹回放功能可以帮助调度员更好地掌握移动终端的运行状态和轨迹,为调度决策提供重要的数据支持,从而提高整个系统的运营效率。 终端用户通过按紧急报警键向调度员发起紧急告警,调度客户端收到紧急告警后,调度员进行处理。云南VHF控制调度系统
VHF设备应具备遇险、紧急和安全呼叫功能,以便在紧急情况下能够快速、准确地发出求救信号。这些呼叫通常使用特定的信道和编码方式,以确保信号能够被周围的船舶和救援机构快速接收。
船舶业务和常规业务呼叫与话音通信功能:
除了紧急呼叫外,VHF设备还应支持船舶之间的常规业务呼叫和话音通信。这包括航行指令、协调操作、货物运输等方面的信息交流。
为了提高通信的效率和响应速度,VHF设备需要具备快速的信道切换时间和收发转换时间。信道切换时间小于5s意味着用户可以在短时间内从一个信道快速切换到另一个信道。
收发转换时间小于。天线保护:电台工作期间,如果天线出现开路或短路的情况,可能会导致设备损坏。因此,VHF设备应具备天线保护功能,以防止这种情况发生。
开机时间与DSC功能:VHF设备应在开机1分钟内正常工作,并具备DSC(数字选择性呼叫)功能。DSC是一种数字通信协议,用于在VHF设备上发送和接收紧急、安全和常规的呼叫。通过DSC功能,用户可以快速发送遇险报警和紧急求救信号。 天津附近VHF系统调度员可以根据移动终端号码或别名、时间段来查询和播放历史轨迹。
VHF通信系统是一种无线电通信方式,频段为30至300MHz,其中水上安全通信使用156至174MHz频段。由海岸电台和船载VHF设备组成,是船舶和VTS中心的主要通信手段。
根据前期沟通,VHF基站主要用于对进入风场内的船舶进行驱离喊话,根据无线电通信中IMO(国际海事组织)制订的SOLAS公约和ITU国际电信联盟制订的《无线电规则》的规定,在VHF的频道中CH16是守听和遇险与呼叫的特殊频道,所有船只一般都会在这个频道守候。
VHF基站也设置为CH16国际遇险与呼叫特殊频道频率:156.800MHz。
调度客户端不仅专注于接收和处理紧急告警,还为调度员提供了丰富的个性化功能,旨在提高工作效率和满足日常工作的各种需求。
1.浏览网页:调度员可以通过这个功能随时访问外部网站,查找相关信息、更新数据或与外部合作伙伴沟通。这对于需要实时获取外部信息的任务非常有用,如查看天气预报、新闻更新或查询实时交通信息。
2.显示时钟:在调度客户端界面上,始终会显示一个时钟,它可以提供当前时间或计划任务的时间参考。这对于安排和监控时间敏感的任务非常有帮助,可以确保任务在预定时间内完成。
3.播放本地视频:调度员有时需要查看现场的实时视频流,以更好地了解现场情况或进行远程监控。客户端支持播放本地的视频文件,让调度员能够查看之前的录像或实时监控视频。
4.设置背景:调度员可以选择他们喜欢的背景图像或颜色,以创建一个更舒适和个性化的工作环境。这不仅可以提高工作效率,还能缓解长时间工作带来的视觉疲劳。
5.设置备忘录:调度员可以利用这个功能记录重要的信息、任务或提醒事项。备忘录可以设置提醒时间,确保调度员不会错过任何重要的任务或会议。
通过整合这些实用功能,调度客户端为调度员提供了一个强大且灵活的工具。 坐席PTT的触发源可以是维护软件的软PTT也可以是外部设备(带PTT麦克风或耳麦)提供的硬件PTT电平。
在港口引航业务和船舶动态业务中,通信扮演着至关重要的角色。这种通信不仅涉及船舶与港口之间的信息传递,还涉及船舶之间的协调与避让。在这些业务中,VHF(甚高频)无线电通信设备成为主要的通信手段。
A1海区通信:
A1海区指的是距离海岸线12海里以内的海域。在A1海区,船舶可以通过VHF海岸电台与陆上电话网用户进行通信。这种通信方式具有实时、可靠的优点,特别适用于需要频繁与陆地沟通的情境,如引航、调度和动态更新等。
驾驶台对驾驶台通信:
这种通信方式主要用于实现船舶之间的操作协调、安全避让以及船舶动态的实时交换。在繁忙的港口或航道中,这样的通信方式对于确保船舶安全、有序地航行至关重要。
搜救通信:
当发生海上事故或遇险时,迅速、准确的通信是至关重要的。VHF通信波段CH16信道是专门用于无线电话遇险和安全频率的信道。在搜救协调和现场通信中,这个信道发挥着重要作用。通过这个信道,救援协调中心、救援船只和遇险船舶可以快速建立联系,确保救援行动的高效进行。
VHFCH16信道的值守:为了确保遇险时的通信不中断,VHFCH16信道需要保持持续的值守状态。这意味着即使在没有紧急情况时,船舶也需定期检查这个信道,以确保其随时可用。 这个频段的波长在10到1米之间,属于较长的波长范围。VHF频段可用于航空和航海通信等领域。海南VHF通讯系统
信号以无线电波的形式传输,可以穿透水域,实现船只与海岸之间的通讯。云南VHF控制调度系统
水上近距离无线电通信使用甚高频(VHF)进行通讯。甚高频的无线电波只能沿着直线传播,这被称为视距传播。理论上,其传播距离大约为100海里,但实际应用中,由于各种因素如大气条件、地形等的影响,其正常通讯范围通常在20至30海里左右。
为了确保通信的稳定性和避免相互干扰,对发射功率进行了限制。以下是针对船台的具体功率规定:船台的发射功率通常被限制在25W和1W之间。这样的功率限制是为了确保信号不会过强,从而避免对其他设备造成干扰,同时也能防止信号的过度扩散,确保通信的私密性和安全性。在实际使用中,船台会根据需要进行功率调整,以确保在满足通信需求的同时,符合相关的功率限制规定。
此外,为了进一步提高通信的稳定性和可靠性,船台还可能采用其他技术手段,如定向天线、频谱管理等。这样的限制不仅有助于确保通信的顺利进行,也有助于维护水上无线电通信的秩序,确保各类通信活动能够和谐共存,互不干扰。 云南VHF控制调度系统
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