船舶制造的过程首要追求的是较短的造船的周期，只有进一步改进焊接过程，才能减少造船所用的时间。焊接技术的**主要的部分在于焊接材料的使用，而我国技术人员开发的焊丝的优良远不如发达国家所研发的焊丝，**影响了造船的效率。我国大部分的造船厂都不得不依赖于国外进口焊丝来进行船舶的制造。另外，此过程中所使用的一些新型技术也都是从技术较为发达的国家引进。总之，我国船舶制造业中的焊接技术缺乏自主创新能力，导致我国耗费大量资金引入新型技术与材料，不利于船舶制造业的发展这辆小车能准确完成复杂焊接任务。重庆多功能自动焊接小车耗材

1、概要及特点RFW-3型多位置焊接小车是采用橡胶轮些轮驱动方式的多种导向型焊接设备，多种导向包含导轮导向、型材导向、软轨道导向；广泛应用于平角焊、立角焊、3D曲面的角焊以及对接焊，适合多种板材焊接。特点：小车的控制电路以**处理器为**，实现运行的精确控制；可根据工艺选择摆动左右停止时间、摆动中心位置、摆动幅度、摆动速度、行走速度的参数及焊接模式等：左右停止功能可防止摆动焊接时溶解不足现象；摆动中心位置调节功能，方便焊枪摆动中心位置调整；操作而板数字显示，方便量化和调整；使用柔性软轨道时，可以在3D弯曲工件表面安装，完成3D曲面的焊缝焊接；软轨道的弯曲度为前后径（R1500），左右半径（R3000）；使用硬轨道的刚性以及互相连接的可靠性，完成直焊缝的焊接；轨道小型，轻便，方便移动，使用开关磁铁安装更便捷：磁控手柄方式的设计，移动更方便。角焊自动焊接小车变速全位置自动焊接小车的应用场景。

RF-DX断续/连续焊接自动小车安装：（1）工具准备--必要进行焊接的工具是焊接电源和送丝机装置；--必要RF-DX的行走及控制用焊接电源（DC24V/AC220V）；--必要焊接用CO2气罐；--必要CO2自动焊接用直焊枪；--必要的其它作业的基本工具；（2）系统连接方式（如下图所示）--送丝盘上安装焊丝并拉到焊枪端部--焊枪端口连接在送丝机上--从焊枪出来的焊枪开关连接在小车的控制面板的2P端口--控制电源连接线接在小车的控制面板的3P端口--控制电源连接线接在AC220或DC24V电池

多功能焊接小车的特点：一、采用锂电池驱动，摆脱了220V电源线。避免了因电线损坏带来的可能安全事故。锂电池随用随充，一次充电可连续使用8小时；二、体积小，重量轻，使用携带方便。整机重量*12KG，即便是女焊工也可轻易拿起；三、采用先进磁铁，吸力强。磁铁耐高温达280°C，磁力不衰减。安全可靠。可应用于双向不锈钢焊接；四、立角焊不使用轨道，*靠顶轮导向，安装使用简单、方便；五、设计轻巧，操作对接焊缝时*需将顶轮拆下，反向安装槽型卡轮即可；六、多功能，适合多种焊接工况。尤其配合柔性轨道后，可实现曲面焊接。江苏荣协全位置自动焊接小车就是好！

从国内情况来说，国内的焊接小车主要以全位置的焊接小车为主，有磁吸款、轨道款等多种选择，既能用于管道等全位置焊接，又能用于平板及罐体、法兰等的高效焊接，通过现场应用，管道全位置自动焊接小车焊接效果好，并且操作简便，基础焊工即可操作，并且可以多台设备同时工作，很大程度上解决了招工难、招工贵等焊工稀缺难题，除此之外，采用焊接小车类型的自动焊接设备，焊缝成形更加美观、焊接缺陷明显减少，这样既提高了工程效率，也有效减少了焊后返工等各种问题，极大地节约了焊接过程中的各项成本。提高焊接效率。全位置自动焊接小车的应用及原理。安徽平角自动焊接小车变速

自动角焊小车的运用场景。重庆多功能自动焊接小车耗材

2、焊接技术的创新在船舶制造的过程中，我国多采用传统的自动化热切割技术，此技术耗能多且效率低，不利于节能环保理念的落实。由此，技术工作人员研发出了数十种先进的不同的切割方式，促进了造船业的生产效率，也进一步改善了生产船舶的质量，促进了我国船舶制造业的发展。3、焊接设备的创新设备的**在焊接过程的发展当中也有着不可替代的作用，为其发展做出了重要的贡献。我国大部分的造船厂多使用气焊电弧焊来作为焊接船体的设备，此设备花费较少，比较经济，但十分不利于环境的保护。因此大部分的造船厂在设备的供能方面作出了**创新，改变了供电的方式，采用了直流电或逆变交流电，有效的解决了不环保的问题。另外，在设备方面的创新还体现在研发高科技设备，将焊接的过程转变为自动化过程，节约了大量的人力资源，同时也在设备中落实了节能环保的理念，处处体现着我国的基本国策，同时也促进了焊接技术的进一步发展，促进我国造船业的发展。重庆多功能自动焊接小车耗材