热油泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型热油泵多采用渐开线直齿轮，热油泵常采用变位齿轮，输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体，为减小流动阻力，提高泵的吸液能力，必须对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大，输送的液体容易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在热油泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要根据介质具体情况而定。

圆弧齿轮泵泄漏得到好的处理才会不影响使用，圆弧齿轮泵内部零件磨损齿轮泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右，磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，圆弧齿轮泵输出功率低于输入功率，其损耗全部转变为热能，因此会引起齿轮泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套 换或修理。圆弧齿轮泵齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造，它与渐开线齿轮相比   突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无因液现象，噪音低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。
封开保压油泵喷油泵按其总体结构可分为单体泵和合成泵(整体泵)。

三螺杆油泵的工作原理：叶轮安装在泵壳内，并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接带动。泵壳中心有一液体吸入与吸入管连接。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口与排出管连接。在三螺杆油泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体；启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时，在叶轮中心形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体便被连续压入叶轮中。可见，只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。

煤焦油泵不上油的原因,一个问题就是齿轮内部磨损了,没有吸力了,再有一个问题是齿轮材质不好,影响了使用,超出它的使用范围.通常就是这几个问题.重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证ZYB-B可调压渣油泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低可调压渣油泵轴承的使用寿命。据ZYB-B可调压渣油泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，可调压渣油泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
合理使用油泵有利于齿轮维修保养。

三螺杆泵属容积式转子泵，它是由泵内螺杆齿形与泵套形成的若干密封腔的位移来吸入和排出液体的。三螺杆泵内两个相邻密封腔间没有理论泄漏通道的称为严格密封型三螺杆泵，反之为非严格密封型三螺杆泵。
  三螺杆泵的应用范围很广，它的特点是流量平稳、压力脉动小、有自吸能力、噪声低、效率高、寿命长、体积小、工作可靠。突出的优点是输送介质时不形成涡流、可输送粘度范围宽广的各种介质，既可以输送各种粘度的润滑性或腐蚀性介质，也可以输送各种粘度的非牛顿液体，还可以气液混输、固液混输。它广泛应用于海上平台工程、石油化工、航运、电力、机械液压系统、食品、造纸、制糖和污水处理等工业部门。
喷油泵的功用是提高燃油压力，并根据柴油机工况的要求，将一定量的燃油在准确时间内喷入燃烧室。禅城叶片泵油泵品牌

油箱及管路焊渣、液压缸内部飞边、毛刺等也是构成液压系统受污染的要素。广东液压床油泵

沥青保温泵泵体分为普通与不锈钢两种材质，均带有保温套，适用于常温下有凝固性或结晶而通过加温并保持一定温度又容易流动且有润滑性的液体，以及高寒地区室外安装和工艺过程中需要保温的场合。沥青保温泵的泵体设有空心夹层，并设有进出口法兰，可用于导热油、蒸气、热水、冷水等媒体对输送的液体和泵进行保温、加热及冷却。沥青保温泵开始工作时首先预热降低了泵的起动功率。该沥青保温泵传动方式有电机直联和减速机两种，当液体粘度超过1500cSt时，应采用减速机传动。
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